電子車牌，又稱汽車電子標識，是由國家公安部提出并推廣的，用于識別全國車輛真實身份的一套高科技系統的統稱，由公安部交通管理局統一制定標 準并負責管理。目前，電子車牌系統主要由 3 部分組成：前端信息采集部分、 后端數據處理分析部分、中間件以及相關組件部分。

電子車牌原理示意圖

電子車牌前景廣闊 國內推廣正加速

電子車牌的意義等同于車輛號牌，其通過電子化采集車輛信息的性能遠高于 對車輛號牌的視覺識別，識別過程不受環境污染干擾，成功率在 99.99%以上， 除了過車車輛真實身份信息外，通過設置在車道上的讀寫基站還可以實現提 取包括位置信息以及狀態信息等更豐富的數據。通過對電子車牌的推廣，可 以更好的滿足政府環保部門、交通部門、稅務部門、城建城管部門、發改委、 統計部門等職能機構對車輛精確管理的需要，同時，作為交通大數據最為重 要的信源，是智能交通企業未來實現多元化盈利模式的重要基礎，發展前景 非常廣闊。 目前，電子車牌技術已經在國內外被廣泛使用。國外包括加拿大、百慕大群 島、荷蘭、泰國等國家利用電子車牌技術實現了高速公路的自由流收費、擁堵治理等。國內包括重慶、蘭州、南京、廈門、深圳、無錫等城市也正在進 行電子車牌使用試點，其中重慶、蘭州主要用于城市交通綜合管理和限行治 堵，南京主要用于環保黃綠標電子標識，廈門主要用于路橋年次票稽查，深 圳、無錫則是在路段收費、治安管理、限行管理、環保監控、違章監控、擁 堵治理等領域全面應用，電子車牌的國內推廣正呈現出加速的態勢。

堵治理等。國內包括重慶、蘭州、南京、廈門、深圳、無錫等城市也正在進 行電子車牌使用試點，其中重慶、蘭州主要用于城市交通綜合管理和限行治 堵，南京主要用于環保黃綠標電子標識，廈門主要用于路橋年次票稽查，深 圳、無錫則是在路段收費、治安管理、限行管理、環保監控、違章監控、擁 堵治理等領域全面應用，電子車牌的國內推廣正呈現出加速的態勢。

依托本能科技 發力電子車牌巨大市場

千方科技在2014 年 10 月投資國內電子車牌企業“本能科技”，持股 40%，發力電子車牌巨大市場。公司以自己獨創的“6U” 技術為基礎，根據我國實際使用需求研發出的全系列電子車牌產品在可靠性、 穩定性等技術指標上都處于行業前列，產品包含各類涉車電子車牌讀寫設備、 天線設備、涉車專用電子標簽、交通應用產品、信息安全技術和系統軟件操 作平臺等 6 大類 50 多款產品和相應解決方案。本能科技研發的射頻、視頻雙 基識別綜合處理器可將電子車牌讀寫器和視頻識別攝像機進行有效融合，是 我國智能交通管理發展史上的一次革命性突破。

投資本能科技之后，千方科技在電子車牌領域兼具技術和資源雙重優勢，潛力巨大。隨著電子車牌的推廣加速，公司一方面將在產品銷售和系統建設過 程中增加收入，另一方面借助電子車牌在交通大數據領域的重要卡位，可以獲得更多的數據，是公司“大交通數據平臺+交通出行運營服務+車聯網 V2X” 的重要一環。

PPP 模式潛力大 大交通戰略再添動力

PPP 模式，即公私合作模式，是公共基礎設施中的一種項目融資模式，可有 效的解決目前基礎設施建設資金短缺問題。其中，交通運輸是 PPP 模式推廣的重點， 截止到 6 月末，交通運輸行業的項目數為 1132 個，占比12%;投資額為 3.3 萬億左右，占比 31%。千方科技在傳統的智能交通業務領域，主要面向政府客戶，業務拓展與政府融資能力具有較為緊密的關系。