汽車產業已經迎來“電動車”、“自動駕駛”及“車聯網”等新趨勢，滿80周年的悠久日本汽車企業豐田汽車(Toyota)為了不落后于時代，近期大動作與其他企業結盟、和趨勢接軌。豐田汽車于8月10日宣布，將和半導體龍頭英特爾(Intel)等7間企業，組成“汽車邊緣運算聯盟”(Automotive Edge Computing Consortium，簡稱AECC)，在車聯網領域進行合作。

　　豐田汽車在8月10日發表聲明，將和英特爾、愛立信(Ericsson)、日本汽車零件商電裝(Denso)及日本電信公司NTT DOCOMO成立汽車邊緣運算聯盟AECC，共同研發車聯網技術。

　　邊緣運算(Edge Computing)是效率更優于云端運算的技術，其將運算放在更接近數據源本地的位置，減少數據需往返傳輸至云端的時間和網絡帶寬成本。簡單來說，即是在本地端和云端的邊界做部份數據處理，而需要云端資源處理或儲存的資料，才傳至云端。邊緣運算的技術已經被電信業者廣為運用，將用在5G移動網絡上。

　　車聯網或物聯網著重于數據處理的速度，例如實時分析或辨識能力，很適合使用邊緣運算技術。科技巨頭已經注意到邊緣運算的重要，包括Amazon和微軟(Microsoft)等云端運算見長的企業，都宣布著手進行邊緣運算領域的研發。

　　而由豐田汽車主導的AECC，目標是在2025年時，讓邊緣運算技術上可處理的數據量，提高至現在的10,000倍。

　　邁入80周年的豐田汽車為了維持汽車業領導者的地位，正積極與相關企業合作。其與馬自達汽車(Mazda)近日剛宣布合作，兩方將從互相出資開始，攜手開發電動車的核心技術、分享資源，并期望能于2019年、2020年推出純電動車。