隨著互聯網技術的快速發展，新余市城市公交加大投資力度搭建交通一卡通互聯互通平臺，廣泛應用互聯網技術，著力改善乘車環境，方便市民出行，將交通一卡通建設打造成“讓政府放心，讓群眾滿意”的民生工程。近日，由新余市人民政府主辦，新余市交通運輸局、新余市人民銀行、中國銀聯江西分公司、新余公共交通有限公司承辦的“新余市金融IC卡+銀聯云閃付、交通一卡通互聯互通成功開通儀式”，標志著該市城市交通建設邁入了互聯網時代。

　　城市公交IC卡發展背景

　　新余市城市公交從1986年5月開始起步，由市人民政府組建成立了新余市公共汽車公司，承擔全市公共交通運輸任務，從組建初期到2004年4月的13年期間，城市公交經歷了從無到有，從小到大的不平凡發展過程。2000年10月到2003年9月，新余公交公司在全省率先實行無人售票和開通雙層觀光巴士，為我市的城市經濟建設發揮了積極作用，為我市城市交通發展奠定了基礎。2004年10月，新余公交闊步前進，順應改革開放發展潮流，審時度勢，成功啟用公交IC收費系統，屬全省公交行業首創，新余市城市公交也標志著進入新的發展階段。公交IC卡收費系統成功啟用，在很大程度上方便了百姓乘車，一是市民辦理公交IC卡持卡乘車替代了傳統的持月票乘車，解決了市民選擇公交出行攜帶零錢、乘車投幣不找零錢的麻煩，刷卡乘車還可以享受折扣優惠，市民也由此得到了實惠。二是公交IC卡收費系統成功啟用后，設置了多個卡種，除成人卡提供給市民刷卡乘車外，還設置了老年卡、愛心卡、中學生卡、小學生卡五個卡種。其中老年卡、愛心卡、小學生卡三個卡種均為免費乘車卡。目前，全市老年卡、愛心卡、小學生卡和現役軍人等“四類人員”年免費乘車人次約一千五百萬人次;此外，中學生卡享受四折優惠。新余公交所承擔的免費乘車量和優惠乘車量與全省同等規模的設區市相比也屬首創。

　　實現交通一卡通互聯互通志在必得

　　近年來，新余市委市政府大力實施城市公交優先發展戰略，打造智慧交通建設，倡導低碳交通、綠色出行發展理念，推進城市公交事業可持續健康發展。目前，我市擁有公交線路35條，節能環保公交車和純電動車占營運車輛總數的80%以上，市民乘車環境得到進一步改善，市民對出行的需求越來越高，網約車、共享單車等交通工具也運用而生。面對市場環境和對互聯網信息化發展需求，新余公交站在戰略發展高度，加快互聯網信息化建設步伐，在市交通主管部門的大力支持下，交通一卡通互聯互通建設工作，從今年5月起正式啟動到12月9日成功開通，歷經6個月的時間，對原有的公交IC卡系統進行了一次性升級改造和設備更新。在軟件開發使用功能方面，完全按照交通部技術要求和行業標準進行規范設計，在技術應用方面增加了全國互聯互通、清分清算、小額免密免簽、銀聯閃付、移動支付等使用功能，在對設備安裝調試方面嚴格采用專業技術人員全過程操作，確保了系統的穩定性。通過技術測試，交通一卡通全國互聯互通完全符合交通部技術要求并達到行業規范標準。

　　交通一卡通互聯互通正式開通后，市民持卡乘車更加方便、快捷。一是從12月10日起，做好“交通一卡通”新卡發行工作，滿足不同層次持卡乘車需求，凡持有“交通一卡通”刷卡乘車的市民可在異地刷卡乘坐公交車，在北京、南京、西安等地還可刷卡乘坐地鐵，實現了全國互聯互通應用功能和使用效果。二是繼續發行和保留現有普通公交IC卡使用功能，市民已經辦理和使用的公交IC卡保持不變，優惠乘車措施不變。三是繼續發行和保留現有公交老年卡、愛心卡、中學生卡、小學生卡使用功能，老年卡、愛心卡、小學生卡持卡乘車實行免費政策保持不變，中學生持卡4折乘車優惠政策保持不變。四是加快一卡通推進速度，根據新余市交通主管部門對一卡通互聯互通發展規劃，下一步將擴大交通一卡通覆蓋面，計劃將城鄉公交納入一卡通范圍，以方便城鄉居民出行。五是公交IC卡和金融IC卡左右聯動，市民既可以持公交IC卡乘車，又可以持金融IC卡乘車，形成了多元化、多網點辦卡渠道，方便了群眾。

　　交通一卡通與金融業務同步發展

　　進入互聯網信息化時代以來，人們的需求和消費觀念發生了根本性改變，互聯網大數據發揮的作用越來越大，新余公交在搭建交通一卡通平臺的同時，著手加強與金融業務的合作，將金融IC卡+銀聯云閃付公交應用采用“三通道”支付模式：一是金融IC卡的電子現金交易通道;二是金融IC卡“雙免”聯機交易通道;三是ODA延遲聯機交易通道。三種交易模式都是由系統自動選擇和自動切換，電子現金通道主要是保持原有電子現金用戶可以繼續使用;“雙免”聯機交易解決了電子現金圈存的麻煩，持卡人可以更加方便地刷卡乘車;ODA交易方案是采用實時脫機數據認證對卡片真偽進行驗證、事后延遲聯機扣款的模式，其主要是為了解決網絡不好時，保障乘客無障礙刷卡。除了直接刷卡，新余云閃付智慧公交平臺還同時支持銀聯二維碼、手機Pay等支付功能。

　　此外，新余市公交行業金融IC卡應用的老系統是在2011年12月開通的，當時，這個項目也是在全國領先的。隨著科技的發展，老系統的一些局限性也逐步體現出來，比如：用金融IC卡乘座公交時，不僅要卡上有錢，還要事先到銀行柜臺或ATM上將錢圈存到電子現金，這讓大家都感到很不方便，而且，單一的用卡支付方式也已經不能滿足公眾的需求了。

　　新系統開通后，用金融IC卡乘座公交再也不需要去圈存了，只要卡上有錢，隨時都可以揮卡乘車。除了直接刷卡，新系統還開通了公眾更加喜愛、更加便捷的手機支付：一種是在手機上下載銀聯錢包或銀行APP，乘車時用手機打開付款碼，對準公交車載終端掃一掃即可;另一種是更為時髦的手機NFC直接綁銀行卡支付，乘車時用手機對準公交車終端一閃即可。城市公交是城市文明的窗口，城市一道亮麗的風景線，見證著城市的歷史變遷，記錄著城市的無限榮光。當前大美新余正抓住歷史機遇，緊跟時代，再鑄輝煌。新余公交借助城市騰飛的契機，共享全國公交互聯互通改革發展成果，鳳凰涅槃，擔綱前行。