1月26日上午11：50分，第一票通過嵌入RFID芯片的標準化托盤(1.2m*1.0m)帶板運輸業務順利抵達港務物流海滄嵩嶼拼箱中心，并成功通過中托互聯—廈門市物流標準化托盤循環共用公共服務平臺實現托盤電子信息化管理，港務物流標準化托盤共用體系初步建立。

　　港務物流物流標準化試點工作開展以來，各方面積極推動標準化托盤應用，租賃標準化托盤比重達到48.5%，通過標準化托盤嵌入RFID芯片和中托互聯—港務物流標準化托盤公共服務平臺合作，結合拼箱集散中心業務模式，成功實現了福州青口網點布設至廈門海運、空運各大場站的標準化托盤帶板運輸，帶板運輸率實現了“0”的突破。

　　標準化托盤帶板運輸大大提高了客戶業務配送的物流效率、大幅降低物流綜合成本和破損率、規避了配送環節貨物串貨的風險，更是突破了供應鏈上下游之間實現托盤循環共用的基礎和關鍵環節。