日前，中國移動政企分公司發布一則公告稱，對和路通4G OBD產品進行比選采購，將采購10萬臺OBD產品終端，中國移動再次大數量采購OBD產品終端，也隱隱透露出集團的戰略方向。

　　公告顯示，此次采購需要10萬臺產品終端單機和5萬條OBD配套延長線，服務期限為訂單成就起三年。

　　近些年，中國移動一直是將智慧交通作為“大連接”戰略的重要陣地，先后推出了“和車連”“和路通”兩大品牌。去年發布的和路通智能后視鏡在全國預售就達到了50萬臺，受歡迎程度可想而知。

　　目前，中國移動“和路通”產品活躍用戶已經突破20萬。

　　而說到4G OBD產品，其實就是車載自動診斷系統，早在2015年就開始對外預售。其功能就是讓用戶對于汽車的車況、駕駛信息等信息一目了然。當然，最受用戶認可的就是支持4G數據網絡轉WIFI熱點功能，還可以為其他WIFI設備提供數據通道?？梢哉f，相當于買了個性價比極高的移動路由。

　　當然，中國移動大力發展4G車聯網有著得天獨厚的優勢，從最近公布的中國移動的4G用戶數量來看，中國移動4G客戶數達到6.71745億。如此龐大的4G用戶基數給中國移動發展車聯網提高了最基本的條件。

　　此外，中國移動政企公司今年還將成立全國集中的新的“車聯網公司”，作為中國移動在交通行業的銷售支撐和建設運營主體，為中國移動在交通行業的發展突破。

　　運營商世界網注意到，車載智能終端市場目前是一片沃土，眾多互聯網企業扎堆，而中國移動有著作為通信運營商的優勢，率先采購產品搶占市場也就不足為奇了。