隨著人口的增長及經濟的發展，交通的擁堵越來越嚴重，可謂是“逢節必堵”，再過不久國慶黃金周就要來了，任憑你計劃去旅行還是回家看父母，計劃滿滿，但交通擁堵，難免鬧心，交通已然跟我們的生活質量掛鉤上了。現如今智能交通是未來交通系統的發展方向，它將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成，運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確高效的綜合交通運輸管理系統。

　　據預測，應用智能交通系統后，可有效提高交通運輸效益，使交通擁擠降低20%，延誤損失減少10～25%，車禍降低50～80%，油料消耗減少30%，廢氣排放減少。那么目前物聯網在智能交通的應用有哪些呢?

　　車輛環保情況的監察

　　基于RFID技術的汽車電子標識系統能夠實時、準確地監察車輛黃綠標信息以及車輛尾氣排放情況，實現車輛環保黃綠標信息電子化管理、車輛尾氣排放監測、超標車輛區域限行監管等。

　　GPS技術

　　GPS是很多車內導航系統的核心技術,車輛中配備的嵌入式GPS接收器能夠接收多個不同衛星的信號并計算出車輛當前所在的位置,定位的誤差一般是幾米。車輛接收GPS信號時需要具有廣闊的視野,因此在城市中心區域可能由于建筑物的遮擋而使該技術的使用受到限制。

　　城市交通實時監控管理

　　智能交通綜合平臺依據RFID技術采集到的城市交通數據，可以實現交通流量的實時監測、交通信息智能化統計、交通信息挖掘及大數據處理功能以及分區域分時段的擁堵收費和擁堵限行等應用，大數據處理后的交通數據可以作為城市交通擁堵預判、交通規劃制定的數據支撐。

　　位置感知技術

　　智能交通中的位置感知技術目前主要分為兩類,一類基于衛星通信定位,如美國的全球定位系統( Global Positioning System,GPS)和中國的北斗定位系統,它們利用繞地球運行的衛星發射基準信號,接收機同時接收4顆以上的衛星信號,通過三 角測量的方法確定當前位置的經緯度。

　　通過在專門的車輛上部署該接收器,并以一定的時間間隔記錄車輛的三維位置坐標(經度坐標、緯度坐標、高度坐標)和時間信息,輔以電子地圖數據,可以計算出道路行駛速度等交通數據。另一類位置感知技術基于蜂窩網基站,其基本原理是利用移動通信網絡的蜂窩結構,通過定位移動終端來獲取相應的交通信息。

　　車聯網RFID應用

　　利用先進的傳感器、RFID以及攝像頭等設備，可以采集車輛周圍的環境以及車輛自身的信息，將數據傳輸至車載系統，從而實現車輛運行狀態的實時監控，包括油耗、車速、胎壓、胎溫等。

　　智慧停車、高速無感收費

　　2018年5月，國家市場監督管理總局、國家標準委發布《停車場電子收費》系列國家標準。未來,安裝ETC設備的車輛在進出停車場時,無須再停車取卡、刷卡或現金交費,“停車難、繳費慢”問題將得以緩解。這意味著將來ETC能讓你出得了停車場，上得了高速路，支付場景進一步延伸。