標簽君相信，大家都已經騎過共享單車，見過共享充電寶，聽說過共享馬扎了吧。

“共享經濟”在我國的發展時間盡管不長，但共享風潮已延伸至各個領域。在信息化、互聯網高度發展下，我國已進入新的智慧物流時代，開放式托盤循環共用平臺下的“共享托盤”也應運而生。

RFID標簽是如何為共享托盤保駕護航的呢?

一起來看看吧

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RFID技術是標準化托盤的身份證

迄今為止，托盤市場存在的普遍性問題依舊很嚴重：托盤未實現標準化嚴重阻礙了托盤循環共用系統的發展;托盤的產權和使用權沒有剝離，導致托盤無法流轉;普遍應用的噴碼，需要人工管理，成本過高。所以沒有RFID技術的托盤只能作為工具，無法實現單元化價值。

想實現托盤循環共用就需要托盤標準化，而托盤的標準化也是打造標準化物流體系的切入點。這里的標準化有兩層含義：一是物理的標準化，包括尺寸、材質等;二是信息的標準化，包括編碼格式、數據接口、信息平臺等。為托盤貼上RFID標簽，就可以為托盤綁定GS1全球唯一編碼，每一塊托盤就都擁有了一張獨一無二的“身份證”。RFID讀取的所有數據，都可以通過GS1編碼來進行信息對接，為托盤信息化單元打開入口，大大提升了供應鏈的協同效率，是推進現代化供應鏈創新的重要技術手段。

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RFID托盤幫助提升

用戶的供應鏈物流效率

與傳統的條碼標簽和二維碼標簽對比，RFID標簽的優點顯而易見。目前還有很多交換式的“共享托盤”沒有任何身份信息，導致很多托盤在入庫前必須加貼條碼標識，這大大降低了物流效率。而帶有RFID身份證信息的共享托盤進入下游企業內部的物流供應鏈后，利用RFID并結合WMS系統，可以簡化物流供應鏈中的工作流程，有效改善供應鏈的效率和透明度。RFID托盤主要能提升以下四個環節的物流效率：

1.收貨入庫環節

當帶板運輸的貨物通過進貨口傳送帶或RFID門禁通道進入倉庫時，RFID讀寫器會掃描托盤上貨箱的條碼信息，將經過壓縮處理的整個托盤貨箱信息記錄到電子標簽中，然后通過計算機倉儲管理信息系統運算出相應的貨位，再通過網絡系統將存貨指令發給叉車車載系統，最后叉車按照要求將貨物存放到相應貨位。

2.貨品出庫環節

RFID叉車接到出貨指令后，能根據指令在指定貨位叉取裝載貨物的托盤。叉車讀寫器可識別庫位RFID電子標簽和托盤RFID電子標簽，再次確認托盤貨物的準確性后將托盤貨物送至出貨口或RFID門禁通道，倉庫出貨門RFID讀寫器讀取托盤標簽信息并判斷信息是否準確，在校驗無誤后貨品出貨。

3.貨品庫存盤點

在倉庫內安裝讀寫器可以實時讀取在庫貨物的標簽信息，核對實時盤點的數據與數據庫中統計的倉儲信息是否一致。或者采用手持RFID移動讀寫設備對倉庫內的托盤進行移動掃描，快速盤點貨物信息。

4.貨物區域定位與轉移

倉庫內讀寫器實時讀取貨物托盤和庫存標簽信息后，控制中心就能夠根據讀卡器的網絡來判斷各個貨物的存放區域。在統計倉庫使用情況的同時，據此來安排新入庫貨物的存放位置。

托盤循環共享的時代已經到來，以標準化物流載具為單位，通過RFID技術和云平臺提供線下網絡，協助企業解決物流成本高，貨運效率低等問題，降低企業和社會物流總成本，配合國家實施物流裝備標準化戰略，推動帶托運輸，節約社會資源，構建智慧物流新生態。