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淺談保稅物流管理庫存系統構建要點

作者:qifan123456
日期:2019-04-15 17:07:51
摘要:保稅倉儲管理系統主要是在保稅倉儲這個部分,所以我們要清除這個保稅倉儲到底是個什么樣的概念。 保稅倉庫,是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。 保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。

VMI---Vendor ManagedInventory的縮寫,譯為“供應商管理庫存”。具體來說,VMI是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的,在一個共同的協議下由供應商管理庫存,并不斷監督協議執行情況和修正協議內容,使庫存管理得到持續地改進的合作性策略。其核心是要做到要貨有貨,不要貨時零庫存,通常以制造商為服務對象的VMI,是指供應商將料件運到距離制造商的制造工廠1-2小時車程的倉庫里存放,由受委托的第三方物流公司替供應商對料件進行管理。在料件交付給制造商之前,料件的所有權仍然屬于供應商,在制造商收取料件之后,料件的所有權從供應商手中轉移到制造商手中,制造商在收取料件后向供應商支付貨款,制造商的原材料采購行為完成。

保稅VMI與普通的VMI在意義上是一樣的,不同的是,在保稅VMI條件下,第三方物流公司所管理的料件不是普通的料件,而是供應加工貿易企業使用的,處于海關監管下的保稅料件。由于海關監管的要求,保稅料件的進出必須進行報關,使的保稅VMI系統也必須具備報關功能及應對海關監管要求的功能。

實施VMI必須有強大物流信息系統的支撐,才能保障業務運作的順利。我于06年開始接觸保稅VMI業務,并帶領IT團隊自主開發保稅VMI系統,在這里結合自己的經驗談談構建保稅VMI系統的要點。

一、系統預警功能

安全庫存對對一家生產企業來說是非常之重要的,VMI倉等同于企業的原材料倉,其安全庫存量是保障生產的重要依據。在的WMS系統中,一般是可以設定其庫存最大最小安全值,當庫存低于安全值時系統發出預警信息。在VMI系統中要求就比較高了,根據制造商的生產用料計劃、工廠日歷及VMI倉庫存數量等信息,計算當前的庫存最后可用日期,并根據供應商送料時長,計算出最恰當的補貨日期及補貨量,向供應商、制造商發出補料通知。

二、系統對接能力

原材料料件是種類多,怎么快速高效地處理指令單據,并能及時的在上下游企業間共享信息,這就需要系統對接。

系統對接,我們往往都想成在雙方系統上集成式的對接,對方可以自己的系統中進行下定單,也可以自己的系統中看到單據的處理情況。這是一種理想狀態下的對接,需要雙方站在戰略合作伙伴高度下,由雙方的IT一起對雙方的系統做針對性的開發才能完成的。

在未到達這樣條件情況下,系統還是可以有其他方式完成“對接”的:

EXCEL中間文件方式:對方通過郵件發送Excel格式的指示,通過Excel的宏把對方的格式轉換成系統能接受的格式,然后上傳至自己的VMI系統中。

Web Service服務方式:開發基于接口的Web Service服務,對方可以通過簡單的調用服務功能把指令數量傳輸至VMI系統,在VMI系統中對傳輸過來的數據進行審核及處理,并Web Service接口反饋處理的結果。

三、集成化的報關模塊,支持集中報關

保稅倉中所有的料件進出都必須通過報關,所以在保稅VMI中必須集成報關管理模塊,并支持集中報關功能。系統通過對出入庫數據的歸并,自動生成對應的報關資料(報關清單、發票、裝箱單),可以根據報關要求,進行分單打印操作(現海關規定20條記錄打印一份報關單)。

集中報關是指先分批次出庫,然后按周期進行集中報關。此海關政策可以很好的提高通關速度,降低通關費用,滿足企業JIT配送的需求。

系統通過對指定出庫周期(一周或者一月)的出庫數據進行歸并,生成集中報關數據。

四、應對海關監管核查的功能

保稅倉存放的料件,是處于海關監管下的,保稅VMI系統必須提供相應的功能對應海關監管核查。比如,系統提供從海關核查角度,基于項號級(海關HS編碼)報表。

項號級歷史庫存報表 海關查庫的時候,往往手上的底賬數據是前幾天的,那么海關會要求我們提供某天的項號級庫存數據。

實物庫存與報關庫存差異報表 在實物庫存與報關庫存中存在這樣的差異數據,比如出庫未報關(集中報關)、報關未入庫(報關放行后,在途中未入庫的貨物)。

項號級與料號級關系報表 方便海關通過項號級數據查看到更明細的料號級數據。

五、作業指導能力

WMS倉儲系統與市面上進銷存系統最大的不同之處是WMS倉儲系統具備倉儲作業指導功能,而一般進銷存系統都是事后的記賬系統。

在保稅VMI倉儲系統中,作業指導主要體現貨物入庫上架指導和貨物出庫分揀指導。

貨物入庫上架指導 主要根據上架策略(貨品屬性、存放要求、倉庫庫位信息),指導倉管員把貨物存放在最合理的位置。

貨物出庫分揀指導 根據分揀策略(先進先出、PO批次尾數優先順序等)、分揀最優路徑進行貨物的分揀,倉管員按系統分揀結果的指示進行分揀作業。

六、IQC及增值服務能力

IQC---來料質量檢查,生產制造商為控制質量,通常把質量控制前移,交由負責VMI倉庫的物流公司進行IQC檢查。IQC檢查等增值服務,能為物流公司帶來良好的收入。

在VMI系統中設置那些貨品需要IQC檢查,需要IQC檢查的貨品必須通過IQC檢查OK后,才可以正常出庫分揀。對應檢查不合格貨品,可以進行非正常分揀出庫或者退貨出庫。

在IQC檢查模塊中,VMI系統應支持全部檢查模式,也支持部分檢查模式(抽檢)。

在其他增值服務中,VMI系統可考慮增加支持打印標簽、換箱、簡單加工等增值服務系統支持。

七、系統靈活性

系統的靈活性是在系統穩定性之上提出的更高的要求,所以如果系統還不夠穩定,千萬不要做太多的靈活性的操作。

在實際的保稅VMI業務操作中,少不了會有臨時追加單和改單的事情,系統怎么樣去對應這些業務,是對系統靈活性一大考驗。

八、多管理模式支持

不同業務有不同管理要求和模式,在對貨品的倉儲管理過程中,關注點也有所不同。比如在PO管理、入倉批次管理、生產批次管理、包裝狀況管理、產品系列號管理都不盡相同,系統應考慮通過參數設置,可以支持多種管理的要求。

一些客戶需要包裝狀況管理,在庫存數據中不僅僅有數量,還有包裝狀況,比如數量500,包裝狀況是200×2;100×1,在出庫分揀的時候,系統可根據包裝情況進行分揀。

有些客戶要求進行供應商生產批次進行管理,按供應商生產批次執行先進先出。

有些客戶需要管理PO信息,有些客戶沒有PO信息。

九、對智能物流設備的支持

為提高物流業務運作的效率,減少手工作業的差錯,越來越多的倉儲企業引入智能化技術,比如條碼技術、RFID技術、自動分揀技術。倉儲企業根據自身業務模式及成本分析選擇合適的倉儲智能化技術。

在保稅VMI設計之初,就應當考慮對這些智能倉儲設備的支持,在倉儲企業使用到這些智能技術時,可通過對系統的配置、調整,良好的支持這些智能設備。

十、業務開發平臺的支持

使用業務開發平臺,開發系統就像采用框架結構建設高樓大廈,而采用混凝土只能建平方。像保稅VMI這么復雜的系統,沒有業務開發平臺的支持,開發周期會很長,而且開發出來的系統穩定性也無法保障。

保稅VMI系統應支持靈活的配置、調整及二次開發,最好內置開發平臺支持。保稅VMI業務客戶一般都是大型加貿企業或者大型分銷企業,這些客戶會不斷有新的系統需求的提出,如果有業務開發平臺的支持,IT人員就可對客戶的系統需求,做出快速的響應,使VMI業務得到良好的支撐。

以上概括的十點是我在保稅VMI業務操作以及VMI系統開發上的一些經驗總結,隨著VMI業務成熟、客戶個性化需求提高,對保稅VMI系統也將會提出更高的要求。

 

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