華菱湘鋼五米寬厚板廠軋制生產線。

坐在舒適的空調房內，工程師可通過遠程天車控制磁盤，將廢鋼區內的廢鋼吸起，運送到指定區域，進行廢鋼煤爐重造；戴上VR眼鏡，工程師就能在千里之外獲取車間物料、車輛、車斗高度及裝卸位置，給天車下發動作指令……這些無人操作的黑科技場景，正在華菱湘鋼五米寬厚板廠內化為現實。

近日，工信部組織專家組前往華菱湘鋼專題調研，對全國首家鋼鐵行業5G智慧工廠給予了高度肯定，希望華菱湘鋼5G智慧工廠項目再接再厲，孵化更多5G創新應用，打造5G工業領域應用示范標桿。

5G賦能的無人操作工廠

今年11月21日，工信部專家組實地考察湘鋼五米板廠天車智能操控室

今年6月5G商用牌照正式發放時，業界預測，5G的應用可能20%用于人和人之間的通訊，而80%用于物和物之間的通訊。如今，這一預測越來越多地呈現于現實。

5G不止于通信領域更快的速率，高清視頻、物聯網、云計算、AI、VR、車聯網、無人機等多個場景行業應用更具誘惑。5G作為全球科技競爭的制高點，將釋放智能經濟的巨大潛力，引發城市發展模式的巨大變革。

全國鋼鐵行業首家5G實景應用落地湖南湘鋼

9月12日，華菱湘鋼最先作出這樣的嘗試，與湖南移動和華為公司合作，在五米寬厚板廠內共同打造5G智慧工廠，建設移動5G智能網絡工程、天車遠程無人駕駛系統和生產設備數據工具系統。共同打造智能制造和智慧工廠示范項目。全國鋼鐵行業5G實景應用首度落子有聲。經過超過2個多月的穩定運行，以優異成績成為引領潮流的“風向標”。

大數據是智能制造的基石，可以有效地提高生產力。華菱湘鋼生產管理部副部長徐益軍告訴記者，近幾年來，湘鋼不斷加大智能化改造力度，提高勞動生產率，目前勞動生產率達到每人每年1039噸鋼，較2018年同期提升14%。智能化改造對運營效率提升明顯。徐益軍舉例說，高線廠軋鋼加熱爐，以往都是依靠人工看火燒鋼，難以做到精準。今年2月，湘鋼開始使用智能燃燒專家系統，鑄坯溫度保持穩定，煤氣消耗下降了3%，光這一項節約，一年內就能把系統的投資資金賺回來。

2018年，華菱湘鋼用于智能制造的投資比2017年翻一番，線材、板材各建成一條完整的智能示范生產線。在管理上，華菱湘鋼也在不斷打造以“信息化、數字化、智能化”為核心的“智慧湘鋼”。近年來，華菱湘鋼成功打造了線材自動掛牌、全自動煉鋼、連鑄機器人自動加渣、鐵路口無人值守，以及寬厚板一線、高一線兩條示范生產線等10多個重點智能制造項目，立項和正在實施的智能項目總數達200多個。

湖南移動公司總經理丘文輝表示，2019年可以說是中國5G真正的商用元年，華菱湘鋼5G智慧工廠就是5G助推鋼鐵行業的應用典范。中國移動5G在湘鋼的應用通過建設5G專網+MEC+ L2TP的方式，完美實現了天車遠程控制、無人駕駛、超高清視頻監控等應用，滿足了鋼鐵行業的無人化、智能化的需求，將復雜的5G網絡，轉換成確定性的業務實現能力。下一步中國移動將聯合湘鋼，持續在遠程操控、智能駕駛、無人港口、在線設備檢測及大數據云平臺等方面加大5G建設和應用推廣。