記者近日從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)獲悉，由清華大學(xué)與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的“交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無(wú)人直升機(jī)”項(xiàng)目，榮獲第五屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。目前，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制造出基于該技術(shù)的新型軍用無(wú)人直升機(jī)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院的教師李京陽(yáng)介紹，我國(guó)軍用無(wú)人直升機(jī)領(lǐng)域自主技術(shù)研發(fā)一直存在空白，需求極為迫切。4年前，項(xiàng)目組成立之初研發(fā)團(tuán)隊(duì)注意到，現(xiàn)代軍事要求快機(jī)動(dòng)、全疆域、智能化，而目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行高度低、飛行速度慢、載重能力小，在功率、載重、突防性能方面都無(wú)法達(dá)到軍用需求。鑒于此，團(tuán)隊(duì)決定突破常規(guī)，將傳統(tǒng)的直升機(jī)設(shè)計(jì)中既提供推力又提供升力、不能耦合的主旋翼，改變?yōu)椴捎霉δ芙怦睿越徊嫘硖峁┥Γ⒃黾有率轿矘ＷC推力，即交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無(wú)人直升機(jī)。

歷經(jīng)多次嘗試，團(tuán)隊(duì)研制出了世界首架交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無(wú)人直升機(jī)，新無(wú)人機(jī)具有載重大、操控穩(wěn)、突防快的優(yōu)勢(shì)，相比同級(jí)機(jī)型，速度提升100千米/小時(shí)，打破了國(guó)外在復(fù)合推進(jìn)高性能無(wú)人軍用直升機(jī)領(lǐng)域的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

目前，團(tuán)隊(duì)已完成60千克、100千克、300千克級(jí)交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無(wú)人直升機(jī)的首飛和500千克級(jí)的研制，在軍工、工業(yè)消防、應(yīng)急救援等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用空間。