受疫情影響，延期3個月后，5G最新版本標準R16宣告凍結。

7月3日晚，5G全球標準組織3GPP TSG第88次全體會議在線上舉行。會議正式宣布凍結5G Release 16(Rel-16)標準，也標志了5G第一個演進版本標準完成。

據記者了解，在通信業界，每代移動通信技術的升級與商用都會以標準的推出作為“前奏”，5G也不例外。根據3GPP規劃，在推出針對5G的首個標準R15后會繼續發布演進版本R16，但因受R15凍結時間推遲與新冠肺炎疫情影響，R16規范凍結時間兩次宣布延期，由原定的2019年12月推遲至今。

3GPP RAN全會副主席、中國移動首席專家徐曉東向記者表示，此次R16標準不僅增強了5G的功能，讓5G進一步走入各行各業并催生新的數字生態產業，還更多兼顧了成本、效率、效能等因素，使通信基礎投資發揮更大的效益，將進一步助力社會經濟的數字轉型。

中國企業專利數量占比約三分之一

據徐曉東介紹，鑒于疫情，R16是3GPP史上首個通過非面對面會議審議完成的技術標準，也是全球產業團結協作的結晶，而中國廠商也繼續在其中扮演了關鍵作用。

據記者了解，在此前R15標準中，中國廠商就作出了近30%的貢獻，此次則更進一步。徐曉東透露，據不完全統計，在全球運營商對R16標準的文稿貢獻中，我國三大運營商的貢獻占比達四成左右。其中，中國移動在R16標準化中繼續發揮主力軍作用，提交技術提案3000余篇，占全球運營商提案總數的三成以上，主導完成了15項技術標準制定工作。

而在3GPP的席位中，目前中國廠商的數量也已非常可觀。截至2020年5月29日，3GPP已擁有超過700個成員，覆蓋全球電信運營商、設備制造服務商、終端廠商等產業鏈上下游企業，其中中國有124個成員。此外，根據ETSI最新5G標準必要專利聲明量排名統計，中國企業的5G專利數量占比也達到32.97%。

顯然，從1G空白、2G跟隨、3G突破、4G并跑到現在的5G引領，中國在全球5G發展中所扮演的作用已經不言而喻，而隨著中國5G新基建的推動作用，中國在全球5G產業中的地位與話語權仍有增強的空間。

讓5G從“能用”到“好用”

對于5G的理解，業界最為關注的仍是其三大關鍵特征——更快的峰值速率(增強移動寬帶，eMBB)、連接數密度(大規模機器通信，mMTC) 和更低的延遲(超可靠低延遲通信，uRLLC)如何在應用中得以發揮，這也成為此次R16標準推出前輿論的聚焦所在。

“如果說R15標準的作用主要體現在eMBB方面，R16 則將更側重于mMTC與uRLLC，旨在擴展5G支持的功能并提高現有功能的效率。”徐曉東向記者表示，相比R15，R16更能真正體現5G的優勢。

具體來看，徐曉東指出，相對于 R15，R16在網絡能力擴展、挖潛及降低運營成本等方面做了改進。主要場景包括超可靠低延遲通信(uRLLC)的增強、對垂直行業和LAN服務的支持、蜂窩物聯網的支持與擴展、增強V2X支持、5G定位和定位服務、UE無線功能信令優化、5G衛星接入、5G網絡自動化架構的支持、無線和有線融合增強、流媒體和廣播、用戶身份驗證、多設備支持、增強網絡切片、增強無線NR功能等。

據悉，面向工業互聯網應用，此次R16引入新技術支持1微秒同步精度、0.5～1毫秒空口時延、“六個九”可靠性和靈活的終端組管理，最快可實現5毫秒以內的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業級時間敏感。

面向車聯網應用，R16支持V2V(車與車)和V2I(車與路邊單元)直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優化感知、調度、重傳和車車間連接質量控制等技術，實現V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯網應用場景。

面向行業應用，R16則引入了多種5G空口定位技術，定位精度提高10倍以上，達到米級。R15的若干基礎功能在R16中得到持續增強，顯著提升小區邊緣頻譜效率、切換性能，使終端更節電等。

徐曉東強調，在制定過程中，R15力求以最快的速度產出“能用”的標準，滿足了5G多方面的基本功能。而本次凍結的R16，實現了從“能用”到“好用”，圍繞“新能力拓展”“已有能力挖潛”“運維降本增效”三方面，進一步增強了5G更好服務行業應用的能力，提高了5G的效率。

獨立組網進程提速

而在更大的范圍來看，R16標準的確立，將進一步推動中國5G獨立組網(SA)的進程。

早在年初舉行的國新辦發布會上，工信部部長苗圩便曾強調，今年在R16標準正式確立之后，將重點加快5G獨立組網的網絡建設。“只有獨立組網的方式才能更進一步顯現出5G的性能。”苗圩指出。

對此，日前記者也重點報道了中國5G SA的最新進展。在接受本報記者采訪時，中國聯通(600050,股吧)產品中心總經理張云勇曾表示，目前我國的5G網絡實際上仍是非獨立組網(NSA)，是建立在4G基站的基礎上運行的，只有等到5G SA網絡真正商用，其區別于4G的萬物互聯以及應用優勢才會得以真正體現。

據記者了解，為了達到年底前5G SA商用的目標，目前包括運營商在內的5G產業鏈都加快了SA的部署進程。業內人士透露，三大運營商應該都能在第三或第四季度開啟5G SA核心網商用。目前中國聯通已經表態將力爭在9月底實現SA網絡商用，而中國移動方面年初定下的SA啟用時間表則在第四季度左右，但在工信部的要求下，這一時間或會提前。

毫無疑問，從各方面來看，R16的凍結將為目前的中國5G商用進程全面提速注入一針強心劑，也將為后續標準的制定鋪平道路。“5G標準將是一個不斷豐富、完善的過程，后續面對不斷出現的新需求還會產生標準版本。”據徐曉東透露，目前R17版本的研發工作已經開展，預計兩年內會實現凍結。