回望2021年，在中美爭鋒和國產替代加速背景下，國內半導體企業數量急劇攀升，資本市場對半導體業的追逐可謂如火如荼，年內半導體企業融資項目數量超400個，較 2020 年的283筆猛增41%；在已披露的融資金額中，破億元項目達130個，在mcu芯片這國產率低的細分市場更是如此，頭部上市企業市值大漲，融資事件頻發，近日獲悉國內又一家32位MCU企業已正式完成約10億元D輪融資。

國內某MCU上市公司A股行情

資本市場的追捧，并不能掩蓋MCU國產率低的客觀事實，以瑞薩電子、恩智浦、德州儀器、意法半導體等國外廠商占據主導地位，與國產率低形成反差的是中國mcu市場需求卻不斷擴大，據 IHS 數據統計，近五年中國 MCU 市場年平均復合增長率(CAGR)為 7.2%， 是同期全球 MCU 市場增長率的 4 倍，面對市場整體利好的局面，如何抓住紅利打破局面，是正面突破還是另辟蹊徑是需要我們廠商思考的問題。

正面突破，怎么破？

從MCU的終端市場分布來看，下游應用市場主要分布在汽車電子、工控醫療、計算機、消費電子四大領域。根據IC Insights公布的數據顯示，我們可以看到其中汽車電子及工控醫療占比最大，在這個領域市場主要被國外MCU廠商占據，是缺芯潮中影響最大的一環，因其高價值及高需求國內廠商正面突破的最大戰場。

物聯傳媒根據ICInsights公開數據整理所得

頭部企業借助資本重點布局車規級、工業級

高價值領域對供應鏈、技術攻克及人才的要求都在升級，需要借助資本的力量來實現突破。在車規級市場上，電動化、智能化、網聯化、共享化是中國汽車工業持續發展的必由之路，未來汽車產業的核心價值將轉向電池、芯片、操作系統、數據，汽車將成為軟件定義的智能移動終端，為用戶打造更具互聯性、個性化和沉浸式的車上體驗。

汽車智能化大大增加了車規mcu的需求，并且汽車mcu集成度升級給國產替代營造了空間，國內頭部企業都在重點布局加快步伐。

在工業級市場上，隨著工業4.0的到來，在電機控制、工業儀表、電力設備、傳感器等方面帶來新的需求，也帶來國產替代的更多機會，國內不少廠商已經把工業級作為主要市場方向，如極海半導體、航順、賽元微等。

用好性價比這張牌

疫情帶來芯片的短缺，致MCU價格暴漲，給國產mcu帶來天時地利人和，在家電市場上，國內廠商推出完全匹配原來國外廠商產品，契合家電市場對于MCU的需求，給終端家電廠商帶來便利的同時擁有足夠性價比，這就為替代創造好了條件，未來生活電器及廚房家電行業有向智能化，高端化發展的趨勢，必然會帶來MCU的升級換代。在消費電子上，這本來就是國內mcu出貨量最大的應用領域，優化功耗，保證穩定市場供應。

把握好“mcu+”或許是捷徑

創新往往會帶來一條正面賽道無法短時間突破時捷徑，創新可以在產品上，也可以在市場方向上，隨著各行各業智能化程度越來越高，衍生出MCU不同的功能需求，那么“mcu+”可以加在何處，我們可以大致總結為以下三點：

MCU+AIoT

在AIoT時代，給終端設備創造了不同的應用場景，物聯網的高連接、低功耗特性給mcu提出比以往更高的要求，誰更能把握物聯網市場需求，誰將占據主導地位，以樂鑫科技為例，其主打WiFi mcu 產品，順應物聯網時代的需求，被小米、涂鴉等終端廠商廣泛使用，其市值不斷攀升就是佐證。

MCU+定制化

針對細分市場推出自己的定制化方案，是保持自身競爭力的有效方式，價格戰不是目的，走自己定制化的路，才是企業持續發展的源動力。在國內企業在定制化上成功的例子不少，中穎電子在電動自行車鋰電池管理定制化成熟的方案，讓其銷售額同比呈現倍數級的增長，是其公司產品銷售增長最大的領域；兆易創新在光模塊方案上亦是如此，這兩家是國內mcu領域業績最好的企業之一，市值一路攀升。

MCU+開發平臺

mcu是平臺化的產品，海外廠商長期占據壟斷地位，因其完備的生態，讓國內終端廠商適應其平臺及產品，更換國內廠商的意愿就降低，所以國內企業打造自身的開發平臺變得至關重要，給終端客戶提供更好的服務，縮短客戶二次開發周期，加快新產品上市。

寫在最后

面對整體市場利好，國內mcu 廠商在尋求快速發展下，選擇正面主戰場還是另辟蹊徑，都必須結合自身企業優勢，車規級還是工業級縱然是大市場，但必須建立在資本、人才等各方面資源成熟下，切忌麻目進入，對中小型企業來說，從細分市場切入，從mcu+創新，成長會更穩健，不至于成為大熱市場的“炮灰”，相信國內企業眾人拾材火焰高，迎接后疫情時代的挑戰，mcu國產化實現大躍進。