近日，市民鄭女士新購了一輛國標電動自行車，很快就在銷售點裝上了內嵌RFID芯片的數字號牌。同時，她還收到一份中國人保贈送的騎行保險，這讓她十分開心。

市公安局交警大隊相關負責人介紹，本次投入使用的新型數字化號牌，內嵌RFID射頻識別芯片，外印二維碼，在外觀尺寸、材質、漆膜顏色設計等方面均與原有的鐵質號牌有較大的改變和提升。數字號牌配合射頻一體設備，形成城市物聯網感知體系，不僅使車輛可尋，車主可找，更方便了交管部門實時掌握電動車的道路通行情況，第一時間發現交通違法現象并及時消除安全隱患。

今年6月以來，市公安局交警大隊利用非標電動自行車淘汰置換的契機，推出全新的電動自行車數字化改革方案。根據方案，交警大隊牽頭聯合相關政府部門和企事業單位，共同組建工作專班，每周召開專班會議，研究痛點堵點難點問題，制定了電動自行車數字化管理戰略、信息基礎設施建設規劃，堅持需求導向、問題導向、效果導向、目標導向，合力推進全市電動自行車數字化改革。

在推廣使用內嵌RFID芯片的數字號牌的同時，為實現上牌過程便捷化，關鍵要素數據化，努力達成群眾“只跑一趟”的目標，交管部門將電動自行車社會化上牌點由原來的37家擴至115家，并使用微信小程序完成車輛上牌數據預錄入，實現電動自行車門店數字化全流程閉環管理。既保證了信息的實時性準確性，又提升了門店工作效率，進一步推進了只跑一趟的上牌模式，確保一車一人一牌。且所有數字化門店的數據將實時匯總并呈現至智能數字大屏中，政府端可清晰明了地實時查看數據，并通過分析、應用數據實現更高效的管理。

此外，交管部門還協調當地產業聯盟和廠家，經授權的數字化門店經銷商在車輛銷售、上牌時，主動贈送保險給車主，讓每輛新車上路都有保險兜底保障。

市交警大隊相關負責人表示，我市電動自行車數字化改革是全省首例政府牽頭，集成企業、電信運營商、金融保險等社會各方力量，以市場化方式分擔政府財政負擔的運行模式，引入社會資本供給社會所需的公共資源，助力社會治理的數字化轉型。截止目前，我市已累計投放內嵌RFID芯片的數字號牌3萬余副，累計贈送保險9300余份，各社會化上牌點上牌時間從40分鐘縮短為10分鐘，切實有效地解決了群眾上牌慢、上牌點遠、出事故無兜底等棘手問題。接下來，交警大隊將以全面提升電動自行車安全管理水平、有效降低電動自行車交通事故發生率和傷亡率、切實保障人民群眾人身健康、財產安全和合法權益為目標，實現電動自行車及其車主信息可查可溯，逐步建立電動自行車數字化管理的長效機制，讓數字化科技成果切實惠及人民。