1.Gartner：到2024年底生成式AI智能手機出貨量將達2.4億臺

根據Gartner公司的最新預測，到2024年底，人工智能（AI）個人電腦（PC）和生成式人工智能（生成式AI）智能手機的全球出貨量預計將從2023年的2900萬臺增長至2.95億臺。

Gartner預計到2024年底，生成式AI智能手機和AI PC的出貨量將分別達到2.4億臺和5450萬臺，分別占到2024年基礎和高端智能手機出貨量的22%以及PC出貨量的22%。

根據Gartner的定義，AI PC是指配備了專用的AI加速器或核心、神經處理單元（NPUs）、加速處理單元（APUs）或張量處理單元（TPUs）的計算機，旨在優化和加速設備上的AI任務。這樣可以提供更好的性能和效率，處理AI和生成式AI工作負載時無需依賴外部服務器或云服務。

生成式AI智能手機是專為智能手機設計的，配備了硬件和軟件功能，可以實現生成式AI驅動功能和應用在智能手機上的無縫集成和高效執行。這些智能手機能夠在本地運行基礎或微調的AI模型，生成新的衍生版本的內容、策略、設計和方法。其中一些例子包括谷歌的Gemini Nano、百度的文心以及OpenAI的GPT-4。

2.中國移動發布全球首臺算力路由器

2月26日，在2024年世界移動通信大會期間，中國移動發布全球首臺算力路由器（CATS Router）。本次發布的設備歷時兩年研制成功，是我國在算力網絡領域取得重大原創性突破。算力路由器支持算力感知、通告、聯合路由功能，打破了傳統互聯網路由方式，構筑起算網一體深度發展的“根技術”。

據了解，算力路由器基于IETF CATS工作組算力路由國際標準設計研制，基于現網通用的路由器平臺(NetEngine、ZXR10）研制完成，支持靈活的算力信息擴展、自適應算力通告、動態聯合路由等功能。經過多輪測試驗證，算力路由器在邊緣計算場景下，可實現高并發業務平均端到端時延降低15%，算網系統容量提升30%，有效支撐AR/VR、車聯網、AI推理等時延和計算敏感型業務需求。

后續，中國移動將開啟算力路由規模中試，將首批算力路由器投入規模試驗，為后續商用部署奠定堅實基礎。中國移動將攜手廣大產業合作伙伴，通過原創技術創新牽引算力網絡產業發展，為算力網絡等戰新領域發展貢獻更大智慧和力量。

3.中興通訊完成單波 800G 無電中繼傳輸驗證，創造陸地系統 2000km 最遠紀錄

 2 月 26 日消息，中興官方今日宣布與土耳其移動（Turkcell）基于 800G 可插拔相干光模塊完成單波 800G 無電中繼傳輸驗證，并創造陸地系統最遠 2000km 的傳輸距離。

據介紹，中興通訊在該項目中提供了光傳輸旗艦產品 ZXONE 9700，采用業界首個 800G 插拔相干光模塊，實現在 G.652 光纖中 2,000 km 以上的陸地長距離傳輸。與業內標準 800G 固定模塊相比，該可插拔模塊可降低 68% 功耗。

中興官方指出，此次驗證成果將為 Turkcell 在現網中引入 800G 及創新解決方案、確定未來光網絡發展方向奠定基礎。

4.瑞薩電子終止收購半導體企業Sequans

近日，日本半導體大廠瑞薩電子宣布取消對法國半導體企業Sequans Communications所提出的收購案，終止對Sequans實施的TOB（股票公開買賣）。

瑞薩電子近日宣布，取消對Sequans所提出的收購案、停止對Sequans實施TOB，主要因為收購Sequans將發生原先沒有預料到的征稅負擔。

不過瑞薩電子表示，終止合約不會對其推動其技術進入高增長行業的核心戰略產生實質性影響。瑞薩電子繼續看到蜂窩物聯網技術的重大機遇，并打算通過與Sequans的合作來鞏固這一勢頭。

Sequans成立于2003年，為物聯網（IoT）設備設計和開發芯片和模塊。Sequans提供廣泛的5G/4G蜂窩物聯網產品，包括5G NR、Cat 4、Cat 1和LTE-M/NB-IoT，無需網關即可提供可靠的物聯網無線連接。

5.三星電子宣布將作為創始成員加入AI-RAN聯盟

 2月26日，三星電子公司表示，將作為創始成員加入AI-RAN聯盟。據悉，三星電子與英偉達、Arm、軟銀、愛立信、諾基亞、微軟等半導體、電信、軟件巨頭一起，成為在今年世界移動通信大會（MWC）上成立的AI-RAN聯盟的創始成員。聯盟目標是將人工智能和無線通信技術相結合，形成6G技術研發的生態系統。

據報道，三星電子表示，計劃通過AI技術和無線通信技術相結合，引導服務創新，向提升通信網使用效率的方向推進6G研究，進而引領產業變革升級。

AI-RAN聯盟將利用成員的技術專長和集體領導能力，重點關注三大研究和創新領域：

AI for RAN——通過AI提升RAN功能，以提高頻譜效率。

AI and RAN——整合AI和RAN流程，可以更高效地利用基礎設施，并創造新的人工智能驅動的收入機會。

AI on RAN——通過在RAN網絡邊緣部署AI技術，以提高運營效率，并為移動網絡用戶提供新的服務。

聯盟中的網絡運營商，將率先測試和實施這些由成員公司、大學等集體研發的先進技術。

6.深圳：吸引eVTOL領域頭部企業落戶，支持開展eVTOL飛行測試

今年，深圳將搶抓低空經濟產業密集創新和高速發展的戰略機遇期、黃金窗口期，發揮先發優勢、加快產業集聚，以“小場景創新”撬動“大產業發展”，加速布局“天空之城”，打造低空融合管理、全景應用和產業集聚示范。

用足用好《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，加大《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》宣貫實施力度，吸引eVTOL領域頭部企業落戶，加快低空智能融合基礎設施建設，支持產學研協同發展，探索制定低空運行、經營管理、設施建設等標準規范，研究制定低空基礎設施設計導則，納入全市新建建筑設計標準，推動同步規劃、同步設計、同步使用，推動城際運輸、即時配送等低空經濟新業態發展，推進公共服務試點，豐富商業應用模式，支持開展eVTOL飛行測試。

同時，深圳將大力發展智能網聯經濟，布局開展創新測試示范和商業化運營，完善適應新技術發展的制度標準，推動智能網聯汽車產業創新應用取得新突破。據了解，深圳今年將繼續有序推動開放測試范圍；試點運營機場專線，推動常態化運營自動駕駛公交線路。同時，推動基礎設施網聯化，加快建設智能網聯汽車統一監管平臺，開展車路協同基礎設施建設，推動路側網聯基礎設施建成投用。在產業政策方面，深圳擬出臺無人小車應用示范若干規定、智能網聯汽車產品準入管理制度、號牌登記制度和運輸經營管理制度，編制車路協同基礎設施建設標準，培育車路協同新產業。

7.網友曝光OpenAI秘密項目Feather：簡化AI應用開發

有網友在社交媒體平臺“X”上發布了OpenAI Feather的應用頁面。雖然目前還無法登入使用，但一些可以查看的基本信息顯示出OpenAI可能正在為Feather的正式發布做準備。Reddit上有用戶稱，這個服務至少從去年12月就開始存在。該站點需要單點登錄（SSO），所以這一服務可能是為向單個關鍵合作伙伴或少數合作伙伴和戰略客戶提供定制解決方案、獨家服務而推出的，同時，它也可能用于在內部標記數據集以進行微調服務。

8.SpaceX 首次通過星鏈 從太空向社交平臺 X 上發帖

2 月 26 日，伊隆·馬斯克旗下太空探索技術公司 SpaceX 宣布，該公司已成功地通過「星鏈」衛星網絡，從太空向社交平臺 X 上發布了第一個帖子。

這一次的發布，是通過手機衛星服務——「衛星直連蜂窩網絡」（Direct to Cell）技術來實現的。在沒有手機訊號的地方，可經由手機和衛星之間的通訊網路傳送訊號，但不需經過地面基站。對于這一成就，馬斯克也給予了祝賀，并強調 SpaceX 的這條消息「是從一部普通手機直接發到 SpaceX 衛星上的，中間沒有特殊設備！」

這是一個里程碑事件。就在幾周前，該公司從太空向手機發送了首條短信，并計劃在未來一年內將其手機直連衛星服務推向市場。

SpaceX 的「星鏈」服務表示在手機信號微弱或根本沒有信號的地區提供短信服務，但 SpaceX 高級質量系統工程經理凱 Kate Tice 表示，SpaceX 將能夠提供語音和數據服務。

9.華為發布通信行業首個大模型

在MWC24 巴塞羅那開展首日，華為董事、ICT產品與解決方案總裁楊超斌發布了通信行業首個大模型。這一突破性創新標志著通信行業向5G-A的智能化目標邁出了關鍵一步。

楊超斌特別指出：“華為通信大模型充分發揮智能化技術優勢，提供基于角色的Copilots和基于場景的Agents的兩類應用能力，幫助運營商賦能員工的同時，提升用戶滿意度，最終將全面提升網絡生產力。”華為通信大模型支撐運營商智能化目標，面向不同角色，提供智能語言交互能力，提升員工知識水平和工作效率；面向不同運營運維場景，提供智能體應用，分析拆解復雜流程，編排操作方案，確保用戶體驗和滿意度。

華為通信大模型正在其逐步應用中凸顯智能化價值。楊超斌在大會上分享了華為通信大模型的典型場景實踐。在敏捷業務發放案例中，通過放號助手的多模態精準評估，實現了快速用戶放號；在用戶體驗保障案例中，通過大模型的尋優能力，實現了多目標體驗保障；在輔助排障場景下，跨流程的質差分析和對話輔助處理，顯著改善了故障處理效率。

10.小米汽車：最快二季度交付

財聯社2月26日電，盧偉冰在接受CNBC采訪時表示，小米已經為其首款電動汽車考慮了多個價位點，將“很快”揭曉定價，并表示國內交付最快將于第二季度開始。此外，盧偉冰拒絕透露小米汽車在海外上市的具體時間表，但表示通常需要兩到三年的時間。