產品詳情：

產品全稱：有源鐵路傳感器
產品型號：YCCG-2(N),YCCG-2(P)
產品尺寸（不含支架）：160*64*50
產品重量（不含支架）：667克
產品說明
YCCG-2N(低電平輸出) YCCG-2P(高電平輸出)
有源鐵路車輪傳感器的工作原理是利用諧振頻率是否正常來檢測車輪是否在其上方.
有源磁鋼不過車時，諧振電路產生一個正弦波信號，指示燈不亮，輸出一個高電平或低電平給用戶。過車時，由于車輪在其上方，破壞了產生一個正弦波信號的條件，指示燈亮，輸出一個相反的電平給用戶。
產品外形圖

? 指示燈：當金屬物資在頂部經過，輸出一個脈沖。
? 三芯連接:
? 棕色線為電源正極;
? 藍色線為電源負極;
? 黃色（或黃綠）信號輸出;
? 紅色狀態指示燈;
? 1.45米橡膠電纜;
? 不帶磁性不吸附金屬;
? 防水封裝;
產品用途
? 鐵路車輛紅外軸溫探測器；
? 鐵路車輛自動抄號 AEI 系統；
? 鐵路車輛平輪檢測設備；
? 鐵路運輸計軸器系統;
? 其他各種需要金屬鋼鐵材質檢測場合（接近開關）；
技術參數
? 外形尺寸：160*64*50mm
? 產品重量：0.667KG(不含支架)
? 工作方式：非接觸感應式(安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸)；
? 適應軌型：43 型軌、50 型軌、60 型軌、70 型軌;
? 傳感器適用輪對類型：輪徑840mm-1750mm;輪緣高度：25mm-34mm;
? 安裝孔距：130mm
? 三芯線連接：1.45M線長的電纜線，棕色線為電源正極，藍色線為電源負極，黑色（黃綠）線為信號輸出;
? 工作電壓(VCC)：標準的傳感器工作電壓為12V-24V單電源，使用中保證電源電壓不低于11V，同時廠家可根據客戶需求任意調整輸入，輸出參數;
? 待機功率：輸入12V時< 0.5W
? 有效檢測窗口：≤Φ 40mm;
? 有效檢測高度（靜止開關距離）：25mm（出廠調定），允許車輪蛇形擺幅（輪緣最低點距離傳感器頂平面5mm時）15mm;
? 開關磁滯（行車方向）： ≤2mm（20Km/h 時）;
? 開關重復精度在工作溫度范圍及相同感應高度內：≤±1.0mm;
? 適應車速：0-360Km/h
? 工作溫度：-45℃-±90℃
? 預留數字接口:根據客戶需要二次開發;
? 開關磁滯（行車方向）： ≤2mm（20Km/h 時）;
? 開關重復精度在工作溫度范圍及相同感應高度內：≤±1.0mm;
? 有效檢測高度（靜止開關距離）： 25mm（出廠調定）;


產品特點
? 抗強電磁場干擾、可靠性高；
? 具有防潮、防油、抗強烈沖擊振動的優異性能；
? 不受環溫及氣候影響，穩定性極高；
? 敏感度和精確度的檢測極高；
? 價格合理，設置簡便。