產(chǎn)品詳情：

區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過(guò)地感線圈感應(yīng)方式來(lái)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行累加或累減，結(jié)合誘導(dǎo)控制器來(lái)統(tǒng)計(jì)每個(gè)分區(qū)的車流量，司機(jī)從區(qū)位顯示屏上及時(shí)了解每個(gè)分區(qū)的空車位，引導(dǎo)泊車，避免盲目駛?cè)耄岣咄＼噲?chǎng)的車位利用率。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

完全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；

低功耗設(shè)計(jì)、可長(zhǎng)時(shí)間停電工作，保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性；

高性能32位ARM微處理器，并嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS），最大限度保證系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性和工作可靠性；

內(nèi)置兩路車輛檢測(cè)器，最大限度提高車輛流量檢測(cè)的可靠性；

全隔離RS485接口，遠(yuǎn)距離驅(qū)動(dòng)LED中文屏；

采用局域網(wǎng)控制總線（CAN-bus），具有抗干性強(qiáng)、通信距離遠(yuǎn)（可達(dá)10Km）、通信速率高(可達(dá)1M)、可掛節(jié)點(diǎn)多至110個(gè)等優(yōu)點(diǎn)；

系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單，僅由車輛流量采集終端和區(qū)位數(shù)據(jù)綜合中心兩種設(shè)備即可組網(wǎng)，因而布線簡(jiǎn)單、施工方便、維護(hù)率極低；

同時(shí)提供多種總線接口方式（RS232、RS485、CAN，在后續(xù)的升級(jí)產(chǎn)品中還會(huì)有以太網(wǎng)接口），方便掛接各種不同的外設(shè)及二次開發(fā)；

富含功能菜單的人機(jī)界面（LCD和鍵盤）可靈活設(shè)置各類參數(shù)。