產(chǎn)品詳情：

目 錄

目 錄 2
一、目的和意義 3
二．建設(shè)原則 4
三．方案體系結(jié)構(gòu)介紹 5
四．方案簡(jiǎn)介 5
4.1控制中心子系統(tǒng) 7
4.2智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) 8
4.3安全防范系統(tǒng) 9
五．系統(tǒng)設(shè)計(jì) 9
5.1 電子標(biāo)簽管理 9
5.2 倉(cāng)庫(kù)的RFID設(shè)備及存儲(chǔ)區(qū)域管理 10
5.3 無(wú)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理 11
5.4入庫(kù)管理 12
5.4 出庫(kù)管理 15
5.5 盤點(diǎn)管理 17
5.6安全防范系統(tǒng) 18
5.6.1智能視頻監(jiān)控系統(tǒng) 18
5.6.2智能圖像分析識(shí)別系統(tǒng) 20
5.7溫濕度監(jiān)控 20

一、目的和意義
港口主要面臨的問(wèn)題如下：
(1)貨物類型繁多，入庫(kù)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)多種不同類型貨物同時(shí)進(jìn)倉(cāng)，出庫(kù)時(shí)每單中經(jīng)常要出倉(cāng)多種不同類型的貨物若干包。此時(shí)，采用人工計(jì)數(shù)出入庫(kù)的方式，差錯(cuò)率非常高。
(2)在進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)，采用人工計(jì)數(shù)清點(diǎn)的方式，差錯(cuò)率也比較高，難以實(shí)現(xiàn)實(shí)物與賬面相一致。
(3)人為因素的不確定性導(dǎo)致勞動(dòng)率低下，人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫(kù)頻率的劇增，這種模式嚴(yán)重影響了正常的運(yùn)行工作效率。
(4)傳統(tǒng)的管理方式使倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)數(shù)據(jù)、盤點(diǎn)數(shù)據(jù)無(wú)法具有實(shí)時(shí)性，不便于單位內(nèi)部信息資源共享。

隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及，目前大多數(shù)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理數(shù)據(jù)資料已開(kāi)始采用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理，但數(shù)據(jù)還是采用先紙張記錄、再手工輸入計(jì)算機(jī)的方式進(jìn)行采集和統(tǒng)計(jì)整理。這不僅造成大量的人力資源浪費(fèi)，而且由于手工錄入數(shù)據(jù)的因素，數(shù)據(jù)錄入速度慢、準(zhǔn)確率低。
隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)管理的物資種類數(shù)量在不斷增加、出入庫(kù)頻率劇增，倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉(cāng)庫(kù)管理的快速、準(zhǔn)確要求，嚴(yán)重影響了企業(yè)的運(yùn)行工作效率，成為制約企業(yè)發(fā)展的一大障礙。
因此急需建設(shè)一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理平臺(tái)。而射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，是將信息數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)讀、自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的重要方法和手段，為我們提供了快速、準(zhǔn)確地?cái)?shù)據(jù)采集輸入的有效手段。為企業(yè)解決倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，并提高倉(cāng)庫(kù)管理的效率。
RFID技術(shù)是本世紀(jì)最有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一，是物流信息化重點(diǎn)，形成“物聯(lián)網(wǎng)”的核心，它的優(yōu)秀之處在于RFID可以動(dòng)態(tài)地識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)電子標(biāo)簽，識(shí)別距離較大，能適應(yīng)惡劣環(huán)境。同時(shí)因?yàn)殡娮訕?biāo)簽可唯一地標(biāo)識(shí)物品，所以可以在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中跟蹤貨物，實(shí)時(shí)地掌握物品處于糧庫(kù)管理的哪個(gè)環(huán)節(jié)。RFID技術(shù)的靈活應(yīng)用不僅能大大提高企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理效率，還能強(qiáng)化企業(yè)的核心價(jià)值，降低管理成本。通過(guò)將RFID技術(shù)應(yīng)用于托盤、包裝箱、貨架、車輛、集裝箱等基礎(chǔ)設(shè)施的識(shí)別，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部、出入庫(kù)口、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)器械上安裝RFID讀寫(xiě)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)，以及物流交接環(huán)節(jié)中的RFID信息采集，實(shí)現(xiàn)物品庫(kù)存的自動(dòng)化管理。通過(guò)RFID技術(shù)與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的結(jié)合，可以進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施信息化的升級(jí)，整合系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)業(yè)務(wù)功能，從而有效提升系統(tǒng)的運(yùn)作效率提高倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化和自動(dòng)化水平。

二．建設(shè)原則
統(tǒng)籌規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、保證安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)效、適度前瞻。
系統(tǒng)建設(shè)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：
1）充分利用現(xiàn)有的資源
充分利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息的資源，避免重復(fù)建設(shè)。
2）先進(jìn)性與發(fā)展性
采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和RFID技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，既要保證當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行的高可靠性，又要能適應(yīng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展的需要。
3）實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，不僅要考慮到目前各種業(yè)務(wù)的實(shí)際需求，更充分考慮到將來(lái)業(yè)務(wù)種類增長(zhǎng)的需求，從實(shí)用性出發(fā)，解決實(shí)際問(wèn)題。
4）標(biāo)準(zhǔn)化與開(kāi)放性
采用符合國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的軟件和硬件設(shè)備，遵循有關(guān)技術(shù)規(guī)范體制，使系統(tǒng)具有靈活的互聯(lián)能力。
5）可靠性與安全性
選用可靠的產(chǎn)品與技術(shù)，在系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，具有應(yīng)變能力和容錯(cuò)能力，確保系統(tǒng)安全可靠。對(duì)某些信息資源的使用要進(jìn)行一定的權(quán)限劃分，并對(duì)信息系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
6）信息共享
對(duì)信息資源考慮有條件、分層次共享，使信息既得到充分、有效的利用，又符合內(nèi)部信息的保密要求。
7）靈活性與擴(kuò)充性
選用符合國(guó)際發(fā)展潮流的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的軟件，使系統(tǒng)具有良好的可移植性、可擴(kuò)展性，保證在將來(lái)發(fā)展中迅速采用最新出現(xiàn)的技術(shù)，降低系統(tǒng)成本。

三．方案體系結(jié)構(gòu)介紹
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為載體，以RFID技術(shù)，無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息共享和自動(dòng)化，能夠有效提升系統(tǒng)運(yùn)作效率。方案體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為感知層，第二層為傳輸層，第三層為應(yīng)用層。


港口倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖

四．方案簡(jiǎn)介
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、系統(tǒng)具有高度實(shí)時(shí)性，無(wú)論是后臺(tái)管理人員還是現(xiàn)場(chǎng)管理人員，均可在第一時(shí)間得知數(shù)據(jù)發(fā)生的變化。
2、系統(tǒng)具有高效率性，采用先進(jìn)的RFID技術(shù)融入倉(cāng)庫(kù)管理流程中，大大提高了倉(cāng)庫(kù)管理流程的效率。
3、系統(tǒng)具有高度智能性和主動(dòng)性，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全異常情況、及倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)流程出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出相應(yīng)警告信息，并通過(guò)短信、郵件等方式通知相關(guān)人員。
4、系統(tǒng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化，開(kāi)放性設(shè)計(jì)原則，具有高度可擴(kuò)充性，能夠方便地與其他系統(tǒng)進(jìn)行銜接。
5、中間網(wǎng)絡(luò)具有高度的可維護(hù)、可管理、可控制、可重構(gòu)功能

控制中心與倉(cāng)庫(kù)的的網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，系統(tǒng)采用分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，在控制中心建立中心數(shù)據(jù)庫(kù)，各區(qū)域建立分支數(shù)據(jù)庫(kù)。分支數(shù)據(jù)庫(kù)與中心數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)，采用廣域網(wǎng)專線互聯(lián)，控制中心存儲(chǔ)所有規(guī)劃范圍內(nèi)區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、出入庫(kù)記錄等信息。倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)RFID自動(dòng)化、智能化管理。視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合報(bào)警控制主機(jī)實(shí)現(xiàn)安全防范功能。


4.1控制中心子系統(tǒng)
控制中心系統(tǒng)是整個(gè)平臺(tái)核心部分，主要由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、中間件服務(wù)器等設(shè)備組成，實(shí)時(shí)存儲(chǔ)各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、出入庫(kù)、盤點(diǎn)等信息。結(jié)構(gòu)如下：

1）數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器結(jié)合磁盤陣列設(shè)備實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)信息數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。
2）中間件服務(wù)器提供WebServices功能，同步來(lái)自各區(qū)域分支數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)。
3）中間件服務(wù)器建立冗余和負(fù)載均衡模式，使各服務(wù)器互為熱備份狀態(tài)，從而增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
4.2智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)控制流程各環(huán)節(jié)的動(dòng)作，完成收貨入庫(kù)管理、盤點(diǎn)調(diào)撥管理、揀貨出庫(kù)管理以及整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表管理等。
根據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理流程，在每個(gè)貨物上安裝一張RFID電子標(biāo)簽，將托盤或周轉(zhuǎn)箱上的貨物信息與電子標(biāo)簽ID號(hào)捆綁輸入數(shù)據(jù)庫(kù)。

1）倉(cāng)庫(kù)的入口處安裝識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備（RFID閱讀器、天線），托盤上RFID所攜帶的相關(guān)信息被讀取，并傳輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，由系統(tǒng)根據(jù)貨位信息安排入庫(kù)位置。
2）倉(cāng)庫(kù)揀選區(qū)域安裝識(shí)別系統(tǒng)，把揀選完的貨物信息讀／寫(xiě)入箱（袋）上的RFID電子標(biāo)簽。
3）倉(cāng)庫(kù)分揀區(qū)安裝識(shí)別系統(tǒng)，在進(jìn)行貨物分流的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)核出庫(kù)。
4）拖車、叉車車體安裝識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備，識(shí)別托盤上RFID電子標(biāo)簽所攜帶的相關(guān)信息，并根據(jù)信息做相應(yīng)操作。
4.3安全防范系統(tǒng)
安全防范系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、紅外報(bào)警探測(cè)和溫濕度監(jiān)控等功能。
視頻監(jiān)控主要在白天觀察工作人員、拖車和叉車工作情況，在晚上配合紅外報(bào)警探測(cè)、聲控裝置實(shí)現(xiàn)防盜報(bào)警功能。
紅外報(bào)警主要在非工作時(shí)間段內(nèi)防范偷盜等違法行為。
對(duì)于儲(chǔ)存溫濕度有要求的物品，在存放的貨架加裝溫濕度傳感器，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)監(jiān)控該貨架的溫濕度是否滿足物品的儲(chǔ)存條件。如果溫濕度超出物品儲(chǔ)存范圍，系統(tǒng)將記錄警告信息并即時(shí)通知倉(cāng)庫(kù)管理人員

五．系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本方案重點(diǎn)針對(duì)貨物倉(cāng)庫(kù)管理（如出入庫(kù)、盤點(diǎn)等操作流程）、物流的流程優(yōu)化管理，結(jié)合視頻監(jiān)控、智能圖像分析實(shí)現(xiàn)安全防范功能，基本思路如下：
1、所有貨物入庫(kù)之前貼附RFID標(biāo)簽，作為該貨物的唯一標(biāo)識(shí)。
2、倉(cāng)庫(kù)操作流程以分級(jí)標(biāo)簽管理的形式進(jìn)行管理，分為貨物標(biāo)簽、托盤標(biāo)簽、存儲(chǔ)區(qū)域標(biāo)簽和車輛標(biāo)簽四個(gè)類別，防止貨物發(fā)向錯(cuò)誤的目的地。
3、所有進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行視頻監(jiān)控生成錄像文件作為取證記錄。
4、所有貨物出入庫(kù)的記錄實(shí)時(shí)保存到數(shù)據(jù)中心，確保對(duì)貨物的全流通環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤和管理。
下面就電子標(biāo)簽的管理、貨物的流通進(jìn)行描述。
5.1 電子標(biāo)簽管理
在電子標(biāo)簽內(nèi)輸入需要存儲(chǔ)的各種信息（如：類型、日期、批號(hào)等等）的編碼，這些信息編碼與標(biāo)簽ID號(hào)綁定，并形成記錄保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。
標(biāo)簽編碼結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)的EPC編碼格式，本系統(tǒng)中，我們采用EPC-96，類型I，結(jié)構(gòu)圖如下圖所示：

EPC-96 類型I 結(jié)構(gòu)圖
版本號(hào)標(biāo)識(shí)該EPC的版本號(hào)，即結(jié)構(gòu)，它明確指出了該EPC代碼的總位數(shù)和其他三部分中每部分的位數(shù)。
域名管理部分用于EPC代碼的域名管理者編碼，它描述了與此EPC相關(guān)的生產(chǎn)廠商的信息。
對(duì)象分類部分用于一個(gè)EPC代碼的對(duì)象分類編碼，它記錄了產(chǎn)品精確類型的信息。
序列號(hào)部分用于EPC代碼的序列號(hào)編碼，它唯一標(biāo)識(shí)貨品。
電子標(biāo)簽貼附是按照規(guī)定工序?qū)⒅谱骱玫碾娮訕?biāo)簽貼附（懸掛）于外包裝或者托盤上，入庫(kù)的貨物打包方式應(yīng)遵從倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，便于全流程的統(tǒng)一管理。
電子標(biāo)簽的類型
電子標(biāo)簽按功能可分為如下四種：
? 倉(cāng)庫(kù)區(qū)域標(biāo)簽 用于標(biāo)識(shí)倉(cāng)庫(kù)唯一存儲(chǔ)區(qū)域的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲(chǔ)貨物信息等相關(guān)數(shù)據(jù)，具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫(xiě)、標(biāo)簽不可移動(dòng)等屬性。
? 托盤標(biāo)簽 用于托盤唯一標(biāo)識(shí)的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲(chǔ)貨物相關(guān)信息，具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫(xiě)、標(biāo)簽可移動(dòng)、標(biāo)簽可循環(huán)利用等屬性。
? 貨物標(biāo)簽 用于貨物唯一標(biāo)識(shí)的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲(chǔ)貨物相關(guān)信息。具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫(xiě)、標(biāo)簽可移動(dòng)、標(biāo)簽不可循環(huán)利用等屬性。
? 車輛標(biāo)簽 用于車輛唯一標(biāo)識(shí)的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲(chǔ)貨物的批次、發(fā)送目的地等信息。具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫(xiě)、標(biāo)簽可移動(dòng)、標(biāo)簽可循環(huán)利用等屬性。
5.2 倉(cāng)庫(kù)的RFID設(shè)備及存儲(chǔ)區(qū)域管理
RFID閱讀器
本方案中RFID設(shè)備包括固定一體式閱讀器、固定式四通道閱讀器、便攜式閱讀器，各類型閱讀器安裝位置和功能如下描述：
固定一體式閱讀器安裝在叉車上，用于掃描貨物、托盤和車輛等標(biāo)簽，配套設(shè)施有車載RFID控制終端，終端使用WIFI方式聯(lián)網(wǎng)，與數(shù)據(jù)中心通信，接收系統(tǒng)發(fā)布的出入庫(kù)等指令。
固定式四通道閱讀器安裝在倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)口、入庫(kù)口，叉車通過(guò)時(shí)，對(duì)車上貨物進(jìn)行掃描，配套設(shè)備有現(xiàn)場(chǎng)控制終端，使用以太網(wǎng)與數(shù)據(jù)中心通信。
便攜式閱讀器由拖車類運(yùn)輸工具工作人員隨身攜帶，作為叉車+固定式閱讀器的替代方案。

倉(cāng)庫(kù)的區(qū)域劃分
倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)位按最小存儲(chǔ)單元進(jìn)行劃分，每個(gè)存儲(chǔ)單元安裝一個(gè)標(biāo)識(shí)區(qū)域的RFID標(biāo)簽。如圖所示：

區(qū)域電子標(biāo)簽包含該區(qū)域現(xiàn)時(shí)存儲(chǔ)的貨物基本信息、貨主信息、貨物來(lái)源地、貨物發(fā)往地等。
5.3 無(wú)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理

在網(wǎng)絡(luò)層設(shè)計(jì)中采用光載無(wú)線技術(shù)全面解決網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，光載無(wú)線交換系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
（1）基于光載無(wú)線方式的WiFi射頻信號(hào)低成本、遠(yuǎn)距離以及不同網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下的大范圍分布傳輸，解決其中非線性、色散等對(duì)WiFi鏈路動(dòng)態(tài)范圍劣化所帶來(lái)的影響；
（2）采用WiFi光載無(wú)線中心控制機(jī)集中管理和控制WiFi局域網(wǎng)，解決系統(tǒng)的可靠性、網(wǎng)絡(luò)的管理和維護(hù)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)等問(wèn)題；
（3）解決低成本W(wǎng)iFi光載無(wú)線分布系統(tǒng)遠(yuǎn)端天線節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，利用光子技術(shù)完成射頻頻點(diǎn)的切換并實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)帶寬分配；
（4）完成Zigbee等無(wú)線傳感技術(shù)的功能擴(kuò)展，將其應(yīng)用到ROF系統(tǒng)中并解決其在直調(diào)光纖系統(tǒng)中傳輸所面臨的問(wèn)題，分析模擬直調(diào)半導(dǎo)體激光器參數(shù)對(duì)整體鏈路性能的影響。
使用先進(jìn)的光載無(wú)線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)WiFi射頻信號(hào)的大范圍拉遠(yuǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)接入點(diǎn)的射頻交換、分配和功率控制，從而建立起面向?qū)拵o(wú)線接入及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的ROF智能網(wǎng)絡(luò)。

圖4 面向?qū)拵Ы尤牒蜔o(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的ROF智能網(wǎng)絡(luò)圖
圖4給出了ROF智能網(wǎng)絡(luò)物理鏈路層的基本結(jié)構(gòu)圖，其中中心控制局的射頻信號(hào)經(jīng)過(guò)光纖系統(tǒng)進(jìn)行分發(fā)，由于光纖系統(tǒng)的高帶寬和低損耗，該ROF系統(tǒng)對(duì)無(wú)線信號(hào)格式具有透明的特點(diǎn)，可以利用其中部分接入點(diǎn)來(lái)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的管理與控制，而利用其它接入點(diǎn)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的寬帶無(wú)線接入業(yè)務(wù)。
5.4入庫(kù)管理
入庫(kù)過(guò)程中運(yùn)送的常用兩種方式：
傳送帶
貨物通過(guò)傳送帶方式存入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，在傳送帶上安裝通道式或板狀線極化天線，通道式天線如圖所示：


當(dāng)貨物經(jīng)過(guò)天線感應(yīng)區(qū)域時(shí)，閱讀器通過(guò)天線自動(dòng)識(shí)別并獲取電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，天線通過(guò)饋線把信息傳送到固定式閱讀器，最后通過(guò)傳輸層把標(biāo)簽信息傳送到數(shù)據(jù)中心的后臺(tái)管理系統(tǒng)，進(jìn)行貨物信息收集。
托盤、叉車/拖車
當(dāng)裝有貨物的拖車或者叉車經(jīng)過(guò)入庫(kù)口，并進(jìn)入天線的感應(yīng)范圍時(shí)，天線自動(dòng)獲取并識(shí)別電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息(如下圖)

然后，通過(guò)饋線把信息傳送到固定式閱讀器，最后通過(guò)電纜線把標(biāo)簽信息傳送到數(shù)據(jù)中心的計(jì)算機(jī)上，進(jìn)行貨物信息收集。拖車或叉車工作人員可根據(jù)顯示屏上所顯示的貨位提示信息，進(jìn)行貨物的入庫(kù)存放。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)所收集到的貨物信息，不在訂單或者入庫(kù)清單之列時(shí)，系統(tǒng)提示出錯(cuò)信息，告知工作人員進(jìn)行差錯(cuò)糾正處理。這時(shí)工作人員可以根據(jù)出庫(kù)清單和出錯(cuò)信息，對(duì)出庫(kù)的貨物進(jìn)行檢查，以糾正錯(cuò)誤，進(jìn)行正確出庫(kù)。

基于RFID技術(shù)的入庫(kù)過(guò)程如下：
1、 貨物抵庫(kù)后，工作人員將已注冊(cè)的電子標(biāo)簽貼附于貨物外包裝上。
2、 在叉車上安裝的閱讀器，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集到的貨物信息形成第一次現(xiàn)場(chǎng)貨物清單，系統(tǒng)將叉車掃描到貨物所生成的第一次現(xiàn)場(chǎng)貨物清單與系統(tǒng)生成的貨物入庫(kù)清單進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)后，叉車即可裝載貨物。

3、 叉車運(yùn)載貨物通過(guò)RFID閱讀器時(shí)，入庫(kù)口安裝的閱讀器采集將采集到的貨物信息生成第二次現(xiàn)場(chǎng)貨物清單，并與系統(tǒng)生成的貨物入庫(kù)清單進(jìn)行第二次對(duì)比驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)后，系統(tǒng)執(zhí)行入庫(kù)指令并輸入結(jié)果，同時(shí)安排倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)位。

4、 叉車根據(jù)系統(tǒng)安排的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)位，將貨物運(yùn)送到指定存儲(chǔ)區(qū)域。
入庫(kù)全過(guò)程由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)自動(dòng)拍攝并存入本地服務(wù)器，同時(shí)監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)入庫(kù)情況。
5.4 出庫(kù)管理
接收到出庫(kù)任務(wù)后，倉(cāng)庫(kù)管理員組織叉車、拖車運(yùn)送指定貨物出庫(kù)，入庫(kù)過(guò)程中運(yùn)送的常用兩種方式：
傳送帶

叉車、托盤


基于RFID技術(shù)的出庫(kù)過(guò)程如下：
1、 系統(tǒng)根據(jù)貨主提交的貨物出庫(kù)信息生成預(yù)出庫(kù)清單，同時(shí)生成物流通行證（車輛標(biāo)簽），物流通行證標(biāo)簽記錄了貨物的批次、貨主信息、發(fā)往目的地等數(shù)據(jù)編碼。
2、 物流車輛獲取物流通行證后，準(zhǔn)許到指定出庫(kù)位裝載貨物。
3、 從叉車控制終端從系統(tǒng)獲取預(yù)出庫(kù)的貨物信息后，工作人員將叉車行駛到指定倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)位，使用閱讀器掃描區(qū)域存儲(chǔ)標(biāo)簽和貨物標(biāo)簽，同時(shí)生成第一次現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)清單。

4、 系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)清單與預(yù)出庫(kù)清單進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，工作人員可從叉車控制終端上看到驗(yàn)證結(jié)果，當(dāng)驗(yàn)證通過(guò)時(shí)，即可駕駛叉車裝載貨物。
5、 叉車通過(guò)出庫(kù)口時(shí)，出庫(kù)口安裝的閱讀器進(jìn)行出庫(kù)掃描，生成第二次現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)清單，系統(tǒng)將第二次現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)清單與預(yù)出庫(kù)清單進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)后，叉車即可通過(guò)出庫(kù)口。

6、 貨物出庫(kù)后，叉車閱讀器讀取運(yùn)送貨物車輛的物流通行證（車輛標(biāo)簽），當(dāng)物流通行證信息與系統(tǒng)存儲(chǔ)的貨物信息一致時(shí)，即可進(jìn)行貨物的裝卸流程。
7、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)所收集到的貨物信息不在訂單或者出庫(kù)清單之列時(shí)，系統(tǒng)在車載終端提示出錯(cuò)信息，告知工作人員進(jìn)行差錯(cuò)糾正處理。這時(shí)工作人員可以根據(jù)出庫(kù)清單和顯示屏上顯示的出錯(cuò)信息，對(duì)出庫(kù)的貨物進(jìn)行校對(duì)，以糾正錯(cuò)誤，進(jìn)行正確出庫(kù)。
5.5 盤點(diǎn)管理
為了準(zhǔn)確的知道倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的實(shí)際數(shù)量與海關(guān)中心數(shù)據(jù)庫(kù)的記錄是否一致，需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)。工作人員可以采用手持式閱讀器對(duì)包裝上的電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取，然后通過(guò)該閱讀器上的無(wú)線發(fā)射模塊（WIFI、gprs、3G網(wǎng)絡(luò)等）把標(biāo)簽信息傳送到無(wú)線傳輸終端設(shè)備，最后傳送到數(shù)據(jù)中心的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，形成盤點(diǎn)報(bào)表，給出誤差信息。
出庫(kù)示意圖如下圖所示。



5.6安全防范系統(tǒng)
貨物的安全防范采用視頻監(jiān)控、紅外報(bào)警探測(cè)和圖像識(shí)別分析系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)過(guò)程全程監(jiān)控。
視頻監(jiān)控在出入庫(kù)、盤點(diǎn)等過(guò)程中，主要為監(jiān)控工作過(guò)程用，其他時(shí)間段則采用圖像識(shí)別分析技術(shù)，同時(shí)可配合紅外報(bào)警探測(cè)技術(shù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)安全的防范。
安全防范系統(tǒng)默認(rèn)采取禁止通行狀態(tài)，紅外報(bào)警探測(cè)為布防狀態(tài)，一旦有人在布防狀態(tài)下進(jìn)入防區(qū)，系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警，視頻監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)始錄像，同時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信息。
5.6.1智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)分別由前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)四個(gè)部分構(gòu)成,還具有對(duì)圖像信號(hào)的分配切換、存儲(chǔ)、處理、還原等功能。監(jiān)控系統(tǒng)的原理圖為：


前端通過(guò)多個(gè)無(wú)線攝像頭對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一個(gè)AP可以帶多個(gè)無(wú)線攝像頭。
控制中心主要由網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、電腦顯示器、硬盤錄像機(jī)等組成，可完成路口現(xiàn)場(chǎng)圖像接收與顯示，錄像的存儲(chǔ)、檢索、回放、備份、恢復(fù)等。
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，硬盤錄像機(jī)和辦公室的電腦之間可以聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)辦公室的電腦只要加裝一套遠(yuǎn)程客戶端監(jiān)控軟件，即可實(shí)時(shí)觀看前端攝像機(jī)的監(jiān)視圖像。
用戶在中心可以通過(guò)電腦顯示器觀看到現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的圖像，同時(shí)顯示出多路監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)的畫(huà)面。
控制中心發(fā)出的對(duì)于云臺(tái)、鏡頭等的控制指令通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳送到監(jiān)控點(diǎn)。用戶可以通過(guò)位于主控中心的主控制鍵盤控制現(xiàn)場(chǎng)任意點(diǎn)的云臺(tái)、鏡頭的光圈、焦距、變倍；云臺(tái)的上、下、左、右、自動(dòng)或輔助控制遠(yuǎn)端的電源、攝像機(jī)開(kāi)關(guān)等。 現(xiàn)場(chǎng)傳回的視頻圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)在硬盤錄像機(jī)上，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)資料的存儲(chǔ)、更新、查詢、備份，同時(shí)可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。
5.6.2智能圖像分析識(shí)別系統(tǒng)
智能圖像識(shí)別分析技術(shù)，可對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品擺放的狀態(tài)、位置、人員行為等進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品發(fā)生異動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信息，如下圖：


5.7溫濕度監(jiān)控
通過(guò)zegbee技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)布無(wú)線傳感網(wǎng)，監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的溫度濕度數(shù)據(jù)，再將無(wú)線傳感網(wǎng)中的匯聚數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為WIFI傳號(hào)傳入控制中心。
如實(shí)采集和記錄各空間溫度/溫濕度情況。所有的溫度/溫濕度數(shù)據(jù)采集和記錄到溫濕度監(jiān)控服務(wù)器上，數(shù)據(jù)可以按照使用人員的要求定時(shí)自動(dòng)記錄并長(zhǎng)期保存。授權(quán)用戶可查詢歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、打印等操作。在出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的時(shí)候，可進(jìn)行多種方式的報(bào)警，如：電腦圖文報(bào)警、聲光報(bào)警、短信報(bào)警等。遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)在經(jīng)過(guò)授權(quán)后，可以共享溫濕度數(shù)據(jù)。