產品詳情：

在我國工程車輛的保有量多達數百萬臺，但每天都有大量的、因盲區、疲勞、轉向等而導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故發生。造成了產線停工、大量賠償、領導追責等嚴重后果。
即使在有嚴格的法規和制度以規范作業者的德國，仍無法避免安全事故。根據德國社會意外保險協會（DeutscheGesetzliche Unfallversicherung, DGUV）官方統計數據，2010年至2014年期間，由于工程車輛特別是叉車引發安全事故的申報多達56,168宗。
CK-1101M叉車接近報警器目前已應用于叉車上,只要將該感應報警器裝于叉車上,設定危險距離范圍,進入叉車工作區域的廠內人員佩戴上測距標簽Tag,當人靠近危險范圍時,觸動叉車上的無線測距報警器,從而發出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠離危險區域。
測距報警器可以應用于其他危險作業區域,特別是有大型機器作業的工地上,測距標簽Tag可以置于工人佩戴的帽子上,進入工地需佩戴安全帽,當人員靠近大型、危險的,正在工作的機械或者作業車時,發出聲光警示,確保作業過程的人員安全。
對于工人不方便佩戴測距標簽TAG的場合，可在庫房入口，拐彎，轉角等視覺盲區安裝測距報警器，當叉車靠近的時候報警器發出聲光報警，以提示行人注意避讓，從而減少事故發生概率。

1 技術指標：
◆工作電壓：DC24~85V
◆功 耗：2.5W
◆工作頻率：3.6~6.8GHZ
◆報警距離：100m
◆報警精度： 10cm
◆防護等級：IP65
2 接線說明：
紅色▅▅▅▅▅▅▅▅▅ VCC
黑色▅▅▅▅▅▅▅▅▅ GND
藍色▅▅▅▅▅▅▅▅▅繼電器輸出
棕色▅▅▅▅▅▅▅▅▅繼電器輸出
3 模式設置
開關S1用于設置測距模式和報警模式，功能如下
S1-1 S1-2
主動模式 主動發送測距信號，可讓周圍的報警器啟動報警
(一般安裝在叉車等移動物體上) 報警 有測距功能，聲光報警和繼電器輸出正常執行
被動模式 不發送測距信號，可接受主動模式報警器的測距信號并報警
(一般安裝在墻體等固定位置) 不報警 有測距功能，聲光報警和繼電器輸出關閉

4 報警距離設置
通過P3，P2開關可設置報警器的報警距離，距離設置如下
報警距離L=P3*10+P2

5繼電器輸出
藍色和棕色導線為繼電器的常開輸出，當有觸發報警時，報警器內部繼電器將接通藍色和棕色導線。