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有源RFID車輛自動識別及防盜系統應用方案

作者:深圳市阿艾夫通信有限公司
來源:RFID世界網
日期:2011-07-19 16:39:10
摘要:對違章違法現象,以往車管部門主要依靠設卡抽查、臨時增派警力和值勤人員進行治理,這種方式的治理效率極為低下,而且現場查證十分困難。在解決車輛防盜方面,GPS系統復雜且收費太高。在這種情況下,可以結合RFID技術達到降低成本的目的。
    1.挑戰和需求

    隨著我國經濟和交通事業的迅速發展,現階段我國汽車總數已超過6000萬輛,而且以每年10%以上的速度增長。隨著車輛的增多,逃避年檢、挪用號牌、使用假車牌、改裝被盜車輛等違章違法現象日趨增多。

    對違章違法現象,以往車管部門主要依靠設卡抽查、臨時增派警力和值勤人員進行治理,這種方式的治理效率極為低下,而且現場查證十分困難。在解決車輛防盜方面,GPS系統復雜且收費太高。在這種情況下,可以結合RFID技術達到降低成本的目的。

    2.應用方案 

    2.1基于有源RFID的車輛自動識別系統 

    此系統包括車載射頻標簽、固定式讀卡器和移動式讀卡器。 

    2.1.1車載射頻標簽 

    車載射頻標簽有全球有惟一的ID,并攜帶有車輛信息、車輛狀態以及車主信息等。該識別ID及它的信息都存儲在公安部門的信息交換網絡里,一般情況下處于靜止狀態,到車子被盜或者車主請求交通信息查詢才啟動。這個識別號能幫助警察識別、追蹤被盜搶車輛。車載射頻標簽在要安裝牢固、可靠、隱蔽,可采用防拆處理,一旦被拆卸,自動報警。 

    2.1.2固定式讀卡器 

    固定式讀卡器的識讀距離范圍為2~80米,固定讀卡器用于檢查、識別和記錄通過的車輛。 

    當載有RFID標簽的車輛通過固定式讀卡器附近時,讀卡器讀到標簽中的ID,疊加上通過的時間傳給服務器,服務器將采集到的車輛數據信息通過互聯網傳到警察局以及交通部門的管理中心,同時將管理中心的控制指令下達,決定對車輛的放行或攔截。 

    2.1.3移動式讀卡器 

    移動式讀卡器可配備在警車上,隨時開動并停靠在指定的場所,對過往車輛進行突擊檢查和識別。移動式讀卡器可安裝在警車上,通過GPRS模塊,與指揮中心保持聯系。 

    2.1.4 手持式讀卡器 

    稽查人員可以在特定地點使用手持式讀卡器檢查過往車輛。手持式讀卡器事先下載了被盜車輛信息,一旦讀取到相同信息,立即報警。 

    2.2基于有源RFID和GPS的防盜網絡 

    本系統由固定式讀卡器、移動式讀卡器、GPS定位導航系統、GPRS通信系統組成,示意圖如圖1所示。


圖1防盜系統示意圖

    當車輛被盜后就報警,警方會讓各個固定式讀卡器探測過往車輛,讀取車輛的RFID標簽,然后與目標車輛信息進行比較。如果是目標車輛,就通過互聯網向警方發送該車ID、該固定式讀卡器位置以及時間信息。 

    警方接到信號后,就通過GPRS發送文字信息給配備有移動式讀卡器和GPS的警車,警車確認后,在GPS定位及導航系統上通過路徑尋優找到最佳路徑,并不斷把自身GPS位置發送給其他警車,最終合力截獲被盜車輛。整個流程如圖2所示:


圖2尋回防盜車輛流程示意圖

    系統在保證防盜性的前提下,采用RFID技術有效地降低了成本,節約了警力,提高了反應速度。與此同時,該系統與不停車電子收費(ETC)系統、設備(物流)自動識別(AEI)系統、門禁識別(GAI)系統等相互結合,共同構成了智能交通系統的重要部分。

    3.方案特點

    (1)識別率高,采用跳頻技術,抗同頻間干擾效果好,可同時進行多車輛識別
    (2)采用全球唯一的識別號碼表示車輛身份,可靠、安全、無重號。備有移動識別站(手持式讀寫器),提供特殊情況下使用
    (3)移動識別站的移動性非常強,可以在任何GSM/CDMA網絡覆蓋的地點與控制中心通信
    (4)設備成本低,系統收效大
    (5)可在80米范圍內識別,并能實現全自動識別
    (6)支持高速度移動讀取,標示卡的移動時速可達200公里/小時以上
    (7)高可靠性,工作溫度-40℃~85℃,防水,防沖擊,適合戶外惡劣環境下運行
    (8)高抗干擾:對現場各種干擾源無特殊要求,安裝方便簡單
    (9)全球開放的ISM微波頻段,無需申請和付費
    (10)超低功耗:對人體更安全、更健康

    詳細方案請聯系:深圳阿艾夫通信有限公司 
    電話:18923745421