系統功能概述

現代小區的車輛管理重點應考慮三個方面的問題：

1、 保證小區內業主及來訪車輛的安全；

2、 業主車輛和來訪車輛分區域管理：地下室和出售的車位主要供業主停放，地上零散車位供來訪車輛停放；

3、 為有效提高小區的安全性，車輛出入管理系統應考慮管理所有的車輛出入；

車輛管理系統的管理方式很多，根據我們對小區車輛出入管理的經驗，提出幾種方案供參考：

方案一：在所有車輛出入口設置完善的車輛出入收費系統管理，業主使用遠距離感應卡（感應距離5－8米），當車輛進入感應區系統自動開閘，來訪車輛使用近距離感應卡（感應距離5－10厘米），臨時在機箱上取卡，無需人工干預。車輛進出自動拍照，留下進出記錄，便于取證。感應卡主要存儲相關費用信息，按繳費控制進出時間段，可按次、按月、按季、按年收費。沒有繳費的車輛系統拒接出入，但可以和臨時來訪車輛一樣按次收取停車費。武漢一般環境的小區按次停車收費標準是：白天早7點到晚19點收費4元，半小時內不收費，前兩小時內收費2元。晚上19點到次日早上7點收費標準為6元，半小時內不收費，前兩小時內收費3元。收費標準需要到當地物價部門審批。此方案優點是先進、智能化程度高，使用方便，對駕車水平一般的人也很方便使用。缺點造價偏高，每個出入口的造價在8萬元左右。

方案二：在所有車輛出入口設置基本的車輛出入收費系統管理，業主使用和來訪車輛都使用近距離感應卡（感應距離5－10厘米），臨時在機箱上取卡，無需人工干預。車輛進出自動拍照，留下進出記錄，便于取證。感應卡主要存儲相關費用信息，按繳費控制進出時間段，可按次、按月、按季、按年收費。沒有繳費的車輛系統拒接出入，但可以和零時來訪車輛一樣按次收取停車費。此方案優點是經濟實用，缺點是與大部分小區功能一樣，體現不了先進性。每個出入口的造價在6萬元左右。

方案三：在所有車輛出入口設置簡易的車輛出入收費系統管理，業主使用和來訪車輛都使用近距離感應卡（感應距離5－10厘米），由保安發卡，無拍照功能。感應卡主要存儲相關費用信息，按繳費控制進出時間段，可按次、按月、按季、按年收費。沒有繳費的車輛系統拒接出入，但可以和零時來訪車輛一樣按次收取停車費。此方案優點是經濟實用，缺點是與大部分小區功能一樣，體現不了先進性。每出入口的造價在4萬元左右。

以上三種方案也可以自由組合，在主大門和次大門選擇不同的方式管理。

系統基本功能及特點

1、硬件設備采用了模塊化設計理念，控制系統預留有多種擴展接口，應用廣泛， 兼容性好。

2、設備控制系統可任意設置，有車讀卡、有車出卡及管理電腦出卡，功能設置可由用戶任意選擇，通用性強，完善的控制機制確保一卡一車。

3、設備做到出卡、讀卡同時完成、亦出卡即讀，取卡后開閘，杜絕不取卡車輛的進場現象，實現真正意義上的智能化管理。

4、臨時車有車出卡，完善的人機互動，實現持不同類卡車快速分流。

5、道閘開、啟的雙重控制，使系統動作更加穩定可靠，避免了同類產品中偶爾讀卡不開閘而造成的混亂現象。

6、收費標準可根據管理要求自行加載，突破同類產品固定不變的收費標準格式管理電腦與系統設備通訊，有嚴格的握手協議。系統對每條記錄進行了嚴格的檢查與校驗，保證了數據傳輸的完整性和安全性。

7、卡片發行的標準數量為65000張，可根據需要擴展到1000000張以上。

8、雙安全機制，即使電腦故障，通訊線路中斷，系統照常工作，數據不丟失，確保系統正常運行。

9、萬能報表設計，用戶可根據自已管理的需要，設定報表方式。

10、遠程維護，方便快捷。

11、根據需要配置0.5米遠距離不停車讀卡裝置。

12、地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下。