一、現狀分析

　　近年來，大型連鎖超市作為零售業的一種新型業態帶來了商業的第二次革命，并且在迅速而蓬勃地發展起來。配送中心是物流配送的集散地，許許多多的大中連鎖超市在經營的過程中得出的經驗是沒有配送中心就不會有連鎖超市穩步、健康的發展，因此連鎖超市須對配送中心的建設給予極高的重視。而配送中心到分店的配送運輸也是整個物流管理的最重要的環節之一，到達各分店的運輸是整個配送的最后保障。

　　運輸環節的現狀是商品運量大、種類多、距離近、網點多且分散，從業人員多，管理難度大。目前還存在一系列如下問題：

　　1、商品在途安全難以保障。即使采用廂式貨車，商品途中也還是經常發生商品偷盜或者以次充好進行貨物替換，甚至產生安全隱患，嚴重影響公司信譽，致企業蒙受重大經濟損失。一般防范辦法是采用鉛封進行防盜管理，因為普通塑料的防偽性能很低，可以輕易買到相同鉛封進行替換，或者是輕易被無損打開;傳統掛鎖雖然堅固一些，但也仍能輕易復制鑰匙，或是被人為撬開。商品在運輸途中缺乏安全保障。

　　2、運輸車輛信息化管理程度低。目前大多車輛雖是第三方物流公司提供，車輛配有GPS定位系統，但是并沒有跟公司的信息化管理相結合。對于車輛行駛路線，去往何處，何時出發，何時到達分店，何時返回，仍然是個監控盲點。因此車輛的運輸效率得不到提高，影響公司整個配送效率，造成績效低下。

　　3、商品交接過程中的責任難以確認。由于車輛到達分店，具體是誰開門，何時開的門;誰關門，又是何時關的門，管理人員難以監控，發生商品丟失等意外事件時責任難以明確，給管理帶來不便。

　　二、系統功能

　　1、采用高防護性的RFID無線射頻識別技術、通過電腦，手機，IC卡，手持機等解鎖方式，將解鎖指令通過GPRS傳輸給電子鎖，執行門鎖打開、關閉。門鎖的關、閉指令全部由終端服務器來掌控，無法破解，防盜等級高。

　　2、配送車輛是否到達分店才開啟關閉車門，則由車載GPS定位確定三維坐標回送到服務器，由服務器根據事前規劃的分店地址進行判定，并保存在服務器以便查詢。車輛未進入指定的位置，車門則無法開啟。

　　3、各分店接貨負責人所持手持終端及授權IC卡，刷卡開啟車門，或由電腦平臺、手機微信授權開啟車門，所持的授權IC卡身份及短信秘鑰的申請者、驗證圖片的申請者均由系統服務器確認身份，并與系統服務器校驗核對，并保存在服務器以便查詢。因此明確了開門責任人身份，同時也明確的相關責任。

　　4、開啟配送車輛車門進行裝載商品和卸載商品的時間，以及裝卸載商品后關閉車門的時間，均由系統回傳到系統服務器保存以便查詢。

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　　三、系統拓補圖

　　四、系統流程

　　*車輛實時位置

　　*車輛行駛軌跡

　　*電子鎖的實時狀態

　　*電子鎖開關記錄

　　*在途報警信息

　　*多種施解封鎖技術(手機信息、電腦平臺、手機微信、IC卡、PDA手持機)

　　五、產品優勢

　　物流智能電子鎖的特點：

　　1、內置GPS模塊(支持北斗模塊)、GPRS模塊、有源超高頻電子標簽。

　　2、采用國外U-BLOX GPS模塊芯片，能精確定位車輛位置，精確度<10米。

　　3、采用高強度塑膠模具，鎖體不容易破壞，被動破壞后將提供報警信號，能夠做到防跌、防震、防水、防塵。

　　4、 高容量電池，內達6200MHA，達到120小時工作時間以上

　　5、 GPRS通訊模式終端每次接電后自動進入GPS定位模式，采用TCP/IP和UDP協議、JP808協議。

　　6、 可遠程設置電子鎖相關參數。

　　7、 定位信息、開關狀態、電子鎖即時信息等。

　　8、 監控中心遠程授權解封、IC卡解封模式、手持機解封模式、SMS解封模式等

　　9、 監控中心可根據事先設置的地點范圍、車輛超時、路線來規范物流行走路線，如有違規，即時上報監控等。