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解決方案
  • 智能堆場RFID自動化管理系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)RFID自動識別車牌號，在港區(qū)作業(yè)過程中實現(xiàn)自動作業(yè)核對，而且還能夠控制堆場內(nèi)道閘快速開放閘，為港口管理及高效運行帶來便利。
  • 無人值守智能稱重系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡單、便捷，同時完全杜絕了各種稱重作弊行為。 該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結算、財務統(tǒng)計、進銷存、資產(chǎn)、設備、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平，防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟效益、起到了非常積極的作用。
  • 各級政府和漁業(yè)職能部門以RFID技術和互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎，通過對通過電子標簽技術可以宣傳教育、船檢、漁船進出港簽證、船員持證上崗、救生設施、通信設備、消防設施等日常監(jiān)管工作。同時能夠使港口管理人員認真開展?jié)O船、漁港、漁排和漁船停泊點等場所的安全隱患排查治理工作，確保我省漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢保持平態(tài)勢。
  • 各級政府和漁業(yè)職能部門以RFID技術和互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎，通過對通過電子標簽技術可以宣傳教育、船檢、漁船進出港簽證、船員持證上崗、救生設施、通信設備、消防設施等日常監(jiān)管工作。同時能夠使港口管理人員認真開展?jié)O船、漁港、漁排和漁船停泊點等場所的安全隱患排查治理工作，確保我省漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢保持平態(tài)勢。
  • 全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱。 全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬個，在中國生產(chǎn)的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業(yè)承擔了大量的生產(chǎn)運輸、 成品運輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實時知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達堆場，由于出入堆場的繁雜手續(xù)導致托運車輛排長隊現(xiàn)象，除此之外在面積龐大的堆場上找出指定集裝箱非常困難，不僅浪費時間而且容易出錯。
  • 在集裝箱出入港口、貨物統(tǒng)計、位置調(diào)整、貨物補充、安全監(jiān)控以及定時跟蹤、調(diào)度是港口現(xiàn)代管理的一大課題。利用RFID技術，可實現(xiàn)對集裝箱進行時時有效的識別管理；利用GpsOne技術對集裝箱狀況進行及時、準確、高效的位置標定跟蹤、調(diào)度監(jiān)控。