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解決方案
  • 近年來，冶金和鋼鐵行業(yè)的信息化進(jìn)程正在逐步向核心技術(shù)發(fā)展，僅僅依靠引進(jìn)和模仿是不會有所作為的，只有不斷地自主創(chuàng)新才是鋼鐵企業(yè)信息化的推動(dòng)力。兩化融合的提出為鋼鐵企業(yè)的智能化和信息化指明了發(fā)展道路，那么下一步，中國鋼鐵企業(yè)要想取得穩(wěn)健、持續(xù)的發(fā)展，在智能化、信息化的應(yīng)用方面究竟該將重點(diǎn)放在哪里？或許首鋼集團(tuán)在這方面作出的探索和創(chuàng)新模式能夠給鋼鐵行業(yè)帶來一點(diǎn)啟迪。
  • 藥品作為一種特殊商品，直接關(guān)系到人民的生命健康問題。如何在藥品生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲等環(huán)節(jié)保證藥品的質(zhì)量安全，是政府藥監(jiān)部門、各級醫(yī)藥企業(yè)所共同關(guān)心的重要問題。藥品存儲作為藥品流通的重要環(huán)節(jié)，在藥品流通過程中占有舉足輕重的地位，也是目前藥監(jiān)部門重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。
  • 在健全危險(xiǎn)化學(xué)品物流安全管理體制的過程中，天一眾合針對運(yùn)輸問題，設(shè)計(jì)了一套基于無線射頻技術(shù)（RFID）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）以及無線通訊系統(tǒng)GPRS/CDMA技術(shù)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)化學(xué)品信息全程追溯，運(yùn)輸車輛全程監(jiān)控，生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲系統(tǒng)信息統(tǒng)一整合，系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)報(bào)警等功能。在此基礎(chǔ)上，提出了安裝溫度、濕度、壓力、震動(dòng)等傳感器的擴(kuò)展應(yīng)用，來保障危險(xiǎn)化學(xué)品的安全運(yùn)輸。
  • 全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運(yùn)集裝箱。 全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬個(gè)，在中國生產(chǎn)的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運(yùn)輸管理企業(yè)承擔(dān)了大量的生產(chǎn)運(yùn)輸、 成品運(yùn)輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計(jì)管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實(shí)時(shí)知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達(dá)堆場，由于出入堆場的繁雜手續(xù)導(dǎo)致托運(yùn)車輛排長隊(duì)現(xiàn)象，除此之外在面積龐大的堆場上找出指定集裝箱非常困難，不僅浪費(fèi)時(shí)間而且容易出錯(cuò)。
  • 主要由KTI供應(yīng)鏈管理軟件、RFID標(biāo)簽發(fā)行系統(tǒng)和RFID標(biāo)簽識別采集系統(tǒng)組成，這幾個(gè)系統(tǒng)相互聯(lián)系，共同完成物品管理的各個(gè)流程。后臺數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心，RFID識別采集是實(shí)現(xiàn)管理功能的基礎(chǔ)和手段。系統(tǒng)解決供應(yīng)鏈中采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲、配送/分銷、零售等環(huán)節(jié)中存在的問題，實(shí)現(xiàn)貨品數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控，提高貨品流轉(zhuǎn)速度和準(zhǔn)確度。