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系統使用眾多監控基站所織成的一張短程監控網絡，對每輛經過的電動車上的有源防盜標簽進行識讀，并發送到公安公共監管平臺，固定基站和手持移動基站可接收平臺下發的被盜車輛黑名單，現場進行車輛數據庫比對，若為報失車輛則報警上傳，公安公共監管平臺可立即對該車輛進行軌跡跟蹤，通過移動稽查設備檢測信號強度確定被盜車輛。從而解決非機動車身份管理、車輛和電瓶防盜等老大難社會治安問題。

隨著綠色出行的日益盛行，電動車和摩托車（以下簡稱“兩車”）作為高效環保、便捷的交通工具，深受民眾喜愛。據國家統計局數據顯示：截至2017年7月底，全國摩托車保有量約1.03 億輛，電動自行車保有量約2 億多輛，電動三輪車約5000 萬輛，而且每年還在以2000 萬輛的速度在快速增長。

任聯電動自行車違法管控方案采用“物聯網RFID+視頻”融合技術，將電子車牌、軌跡追蹤、移動車載定位等產品，應用與城市電動車防盜、電動車違章、電池入戶、充電安全等綜合管理。對電動自行車闖紅燈、逆行、占用機動車道等7類違法行為進行自動取證，同時對車輛身份實現精準認定，為執法處罰提供有力依據。全面提高交通管理者的管理能力，提升廣大公眾的出行體驗，增強交通數據運營服務能力。核心產品介紹如下：

利用無線技術距離遠、穩定性好、低功耗等特點，對城市電動車設備進行丟失追蹤、事故追捕等。

隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的 RFID 技術日益成熟，給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統”應運而生，從源頭上做好電動車和高價值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯網感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚，車主身份不明確，有了 RFID 防盜管理系統，就可以對電動車從銷售、 使用進行科學有效的全程管理。

隨著處理速度快、數據準確、自動識別能力強的RFID技術日益成熟，給單車裝上“RFID身份證”，借助城市物聯網感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區或學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚，車主身份不明確。有了RFID防盜管理系統，就可以對電動自行車從銷售、使用進行科學有效的全程管理。

電動車管理系統是結合RFID技術，利用該技術處理速度快、數據準確、能夠自動識別的特點，給電動車佩戴一個有源電子標簽，能夠自動識別每一輛電動車，既可以統計每個小區電動車的數量，又能夠和車主進行綁定，從而更加明確車主身份，更加有效的管理小區電動車，防止被盜等情況發生。

近期市場上有出現GPS定位防盜報警，此方式成本較高，若政府財政出錢，則投資太大，不宜推廣。有報道某市投資1000多萬免費給5萬輛電動自行車安裝，這種性價比太低;且后續還要與運營商合作，每月花費GPRS流量費。相對利用物聯網技術，“電動車防盜管理系統”從技術上已經足夠成熟，且一個RFID防盜系統成本相對于電動自行車或者其他貴重物品的成本來說相當便宜，很容易被群眾接受，發展前景十分廣闊。

近年來電動摩托車、電動自行車、低速電動汽車、共享電動車摩托車、 三輪機動車等數量快速增長，2014年就電動自行車我國保有量達到1.9億。 上述車輛的增長給社會治理、交通管理、治安防范等方面帶來了一系列問 題。 河南公安局數據：電動車在鄭州市保有量300萬臺，2017年河南公安局共受理侵財類案件11萬余起，其中受理電動車的盜竊案件8萬余起 （占80%），破案1萬余起（不足電動車案件10%）；在交通事故中， 30%~40%的交通事故與電動車有關，近5年電動車肇事致人傷亡和死亡人 數年均上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動車隨意穿行、闖紅燈、 逆行、上高架等情況層出不窮；消防管理中，因電動車私拉充電引發火災 占比高達30%以上。 電車防護通，是基于GPS/北斗定位通訊技術實時將車輛 的定位信息上傳平臺，通過平臺分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預警等 功能，實現城市交通的智能化監控管理，保障社會治安。

利用無線技術距離遠、穩定性好、低功耗等特點，對城市電動車設備進行丟失追蹤、事故追捕等。

電動車治安管理的現狀，近年來，電動車靠著輕便、價格適中、環保等優勢迅速走紅，成為市民出行不可或缺的代步工具，但由于電動車易銷贓、易盜加上案發追蹤困難等各種因素，導致電動車被盜案件高發。成為群眾關注的熱點問題，也成為我們公安機關管理和偵破的難點問題 其主要表現為： 　　預防被盜難。由于電動車普遍隨便停在路邊，車身比較輕便，即使熄火也完全可以搬離。現場抓獲難。當人離開車后通常的喇叭報警無法及時傳達到車主。警報聲響，周圍的人也不太關注，現場很難抓住盜車者。被盜報案難。由于電動車沒有登記信息，特征不明顯不易辨識，被盜后很多人便不去報案。打擊取證難。電動車被盜后，嫌疑人多采取異地銷贓或“化整為零”的辦法，造成取證困難。追贓返贓難。被盜后，無法確切知道車輛位置，案件偵破、追回車輛難。破案后，由于沒有登記信息，查找失主難。據統計，2013年至2014年6月某轄區共發生可防性案件（搶劫、搶奪、入室盜竊、盜竊機動車、盜竊電動車）699起，其中盜竊電動車194起，占27.8%，而一輛電動車基本上是一個普通市民一個月的收入，按每輛電動車價值2700元計算，財產損失總價值50余萬元。可見，盜竊電動車案件極大地影響了人民群眾的安全感和對公安工作的滿意度。 　　為遏制盜竊電動車案件的高發態勢，提高治安防范和打擊盜竊電動車案件的能力，保護人民群眾的財產安全，需要建設一套電動車治安管理系統，使電動車納入規范化的管理，可有助于破解電動車被盜案件多發的難題。系統建成后可最大限度的預防和減少電動車盜竊案件的發生，提高案件偵破率、提升公眾安全感和滿意度。

采用自主研發的“定距”技術，可實現精確讀寫的RFID產品 ，車輛進入自動識別，實時上傳信息。 可應用于自行車、電動車、摩托車進出管理，具有車輛離開特定區域發送防盜信息提醒功能 。

基于智慧城市物聯網感知綜合體系構建的有源RFID電動車智能防控管理平臺，結合了RFID自動識別技術、物聯網感知及通信技術、移動互聯網等技術的電動車信息化管理平臺。系統提供有車輛上牌、實時位置監控、行駛軌跡回放、安防點設置、車輛掃描檢測、可疑車輛追蹤、丟失車輛管理等功能

我司基于RFID技術的電動車防盜管理系統，解決電動車被盜的現象，應用RFID無線射頻識別技術，結合門禁控制系統，我們開發了一種電動車防盜系統，該系統能快速地讀取電動車的車輛信息，并且可通過加密等操作，實現對電動車的“電子身份認證”，從而有效解決小區、學校以及停車場等電動車等被盜的問題。

城市RFDI電動車智慧安防管理系統，解決電動車普及所產生的諸多問題。這套解決方案，可以有效的降低出警率,節約資源;提高電動車防盜能力;保障了車主的資產安全。

針對電動車無有效管理，交通違章、偷盜等時有發生，可通過物聯網實現車、牌、人合一，結合公安天網平臺進行實時管控，查處交通違章行為，同時也可保障車主的合法權益。

車主在發現車輛被盜后，及時報警，警方接警后在平臺錄入被盜車輛信息，該車輛會自動進入黑車庫。所有的基站設備通過無線傳感器網絡監控周圍的電動車電子牌照等信息，再上傳到信息處理中心，一旦收到黑車庫中的車輛標簽信息后，會自動報警，警方可以使用手持搜索裝置,根據報警車輛的運動軌跡去抓捕

RFID智能電動車防盜解決方式：系統采用RFID自動識別技術、網絡通信技術以及視頻圖像技術，在大區域范圍內多個小區、市場、超市、學校、道路為基本防控區域，多個區域共同聯動部署 RFID閱讀器設備，形成RFID電動自行車防控網，并結合視頻監控系統，從而全面、有效的達到連點成片，平臺化檢測管理的目的。

上海秀派電動車管理項目建設方案在電動自行車防盜方面有屬于自己的治安感知網管理平臺。實時車輛動態顯示，聯網多終端共享信息，被盜后的及時追蹤功能，有源RFID領導品牌，城市級案例，12年產品經驗。

在我國，電動車行業快速發展，而電動車偷盜事件，也不斷發生。但是由于現在關于電動車管理的法規，還不是太完善，導致市民購買電動車時，沒有經過登記上牌，被偷盜之后難以找回，就算警務人員花費時間精力找到被偷車輛，也是很難尋找到失主。所以在電動車防盜這塊，需要加強管理。上海秀派科技，針對電動車防盜有專業的RFID防盜解決方案。