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解決方案
  • 重要隧道路段（如人員進出洞+掌子面作業段）的人員加以精確定位（定位精度為5米），可以針對施工的危險程度確定相應的定位路段，在保證效果的同時，有效地降低方案成本；隧道施工人員的定位可以對事故施救組織提供準確可靠的信息，提高施救效率，減少事故損失，是災害預防的必要措施。此外，自動考勤功能也為員工的薪資計算提供了有力的依據，減輕了人工考勤的壓力，同時避免了人工考勤的疏忽。
  • 道施工人員綜合管理系統集成了人員進出考勤定位功能、視頻監控、環境氣體監測功能、以及LED顯示四大功能于一身，對于隧道內部人員和或其他監控物體的動態分布情況、數量以及其所在的位置，同時具有選擇跟蹤、實時跟蹤、位置查詢和個人定位
  • ESD防靜電門禁系統，又可稱為人員防靜電檢測門禁系統或靜電防護門禁系統。簡單的說就是結合人體靜電測試儀設備與電子門禁讀卡設備的人員ESD防靜電檢測數據管理系統。是將傳統的人員靜電測試儀方式升級為結合身分識別、門禁管理及檢測數據信息化管理的一種人員防靜電測試系統。
  • 近幾年來，我國公路、鐵路建設事業蓬勃發展，國家“十二五”規劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區開發，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據了很大的份額。對于施工中的安全問題，尤其是隧道是施工的安全問題更是重中之重。
  • 本系統著重在綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統進行整合利用。包含視頻監控、人員進出與定位管理、人員/車輛門禁系統、隧道氣體監測等。最大限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。
  • 目前成熟的射頻識別技術、網絡傳輸技術、以及其他周邊信息技術，將整個廠區以及重點區域的人員分布及安全管理等方面納入信息化管理體系中，是現代工廠信息化 及安全管理的必然選擇。
  • 在規劃設計過程中，系統設計以保障安全生產、提高企業效率，提升企業管理品質為目標，以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。
  • 隨著國家經濟的迅速發展，我國的隧道建設更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因此國家在不斷加大隧道的建設力度;然而隧道建設的造價高、運營管理相對復雜，所以各地對隧道的建設都十分重視，不敢掉以輕心。
  • 隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性，而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性，一旦發生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結合市場以及用戶的反饋，我公司推出了采用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術，并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧隧道-隧道安全管理系統。
  • 紅門電子門禁系統是一種 感應式IC卡門禁系統集電腦技術、電子技術、機械技術、磁電技術和非接觸式IC卡技術于一體，使卡與鎖之間實現完整的“對話”功能，以智能來控制門鎖的開啟，從而開創了門禁管理的新概念。它不僅給管理者提供了更安全、更迅捷、更自動化的管理模式，而且也給使用者帶來了極大的方便。是現代化智能樓宇設施的理想解決方案。
  • 在企業管理領域使用的一卡通系統，目前已經覆蓋了人員身份識別、員工考勤、薪資管理、人事管理、電子門禁、出入口控制、車輛進出管理、員工內部消費管理、會議電子簽到與表決和保安巡更管理等等。