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解決方案
  • 將RFID技術應用于集裝箱管理，利用RFID技術在自動識別領域的優勢，開發出集裝箱信息化管理平臺，大幅提高集裝箱運輸管理的效率和效益是非常有意義的。
  • 集裝箱是國際物流的主要運輸裝備，國際貨運的90％是通過集裝箱運輸來完成的，2006年全球集裝箱吞吐量達到4.21億TEU，集裝箱貿易量達到1.17億TEU。集裝箱在運輸有明顯的優越性，主要表現在保證貨物安全、節約包裝費用提高裝卸效率和加速資金流轉等方面。
  • 上海安珍物聯網科技有限公司的超高頻RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環境，在產成品下線、運輸環節中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現對集裝箱(集裝箱生產管理)、托運車輛(運費自動結算)和堆場自動管理(集裝箱存放狀態)的管理。基于RFID的集裝箱管理系統采用UHF頻段的產品。
  • 當前集裝箱物流過程的信息化水平是制約當今集裝箱運輸發展的瓶頸之一。由于集裝箱自身不載有信息，在運輸過程中，對集裝箱的流向和識別只能靠人工操作，大大影響了運輸、裝卸和管理效率。對全球集裝箱供應鏈來說，準確獲取貨物的位置與安全信息，實現供應鏈透明，優化管理，減少庫存和運輸周期的不確定性，提高供應鏈的效率和效益具有極其重要的意義，也是現代物流的迫切需要。 將RFID技術應用于集裝箱管理，利用RFID技術在自動識別領域的優勢，開發出集裝箱信息化管理平臺，大幅提高集裝箱運輸管理的效率和效益是非常有意義的。 銓順宏 ThingMagic-Vega是一款車規級RFID讀寫器，它通過了汽車行業標準：TS16949。內嵌高性能ThingMagic UHF超高頻RFID模塊，滿足于惡劣環境作業標準要求，非常適合部署于車載上應用。
  • 基于RFID的集裝箱管理系統，是將電子標簽固定在集裝箱上，讀寫器安裝在作業車輛或港口的出入口，通過非接觸式信息讀寫，實現集裝箱與管理系統的數據信息連接。900M頻段射頻識別系統，可同時讀寫多個靜止或移動的標簽。天線和讀寫設備安裝在集裝箱運行通道和集裝箱吊運設備上，讀寫器可以向電子標簽讀寫集裝箱運輸中的信息，并連接到集裝箱管理系統，進行數據交換，實現集裝箱的自動識別和實時管理。
  • 集裝箱運輸因其本身具有其它交通運輸方式不可替代的優勢和特點（私密性好、運輸成本低、環境適應性強），其發展前景極其廣闊。
  • 上海志識公司的超高頻RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環境，在產成品下線、運輸環節中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現對集裝箱(集裝箱生產管理)、托運車輛(運費自動結算)和堆場自動管理(集裝箱存放狀態)的管理。基于RFID的集裝箱管理系統采用UHF頻段的產品。
  • 深圳市寶榮盈豐科技有限公司的ACTIVE RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環境，在產品下線、運輸環節中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現對集裝箱(集裝箱生產管理)、 托運車輛和堆場自動管理(集裝箱存放狀態)的管理。
  • 上海志識公司的超高頻RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環境，在產成品下線、運輸環節中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現對集裝箱(集裝箱生產管理)、托運車輛(運費自動結算)和堆場自動管理(集裝箱存放狀態)的管理。基于RFID的集裝箱管理系統采用UHF頻段的產品。
  • 隨著經濟全球化的步伐進一步加快，國際貿易快速發展，集裝箱運輸以其高效、便捷、安全的特點成為交通運輸現代化的重要形式。根據海關的統計，世界上90%的貨物由集裝箱運輸，在美國，差不多一半的進口貨物（按價值計算）是使用集裝箱船運抵的。
  • RFID射頻識別應用于集裝箱管理中，成為集裝箱管理中創新高效率的應用，也是現代信息化集約化的趨勢。利用RFID提高集裝箱作業過程的效率、加快集裝箱在碼頭的流轉速度。
  • 快速增長的港口碼頭業務量對港口碼頭管理系統的要求越來越高，摩佰爾（天津）電子科技有限公司將RFID無線射頻識別技術、自動控制等技術緊密結合，研發出基于RFID技術的港口RFID集裝箱碼頭電子閘口系統和物流管理系統，大大提高了港口碼頭的管理效率與服務水平。
  • 基于2.4G遠距離射頻識別的“集裝箱物流管理系統”的解決方案，建立集裝箱物流監控網絡和公共安全監管平臺，包括物流與狀態信息采集終端、車載實時監控終端、遠程監控平臺三部分，實現狀態監測與安全報警、實時位置跟蹤、定點檢查校驗、危險品物流全過程信息追溯等功能。
  • 系統能夠實現各個堆場在集裝箱運輸過程中存在著手工化、業務效率低下、業務數據管理不完善和不安全等問題。針對當前現狀，威海北洋電氣集團股份有限公司（北洋集團）提供全套的堆場管理系統解決方案，用于管理集裝箱在整個流通領域內的進出場、裝卸、堆存等管理，可以適用于各場站管理、海關管理、監控中心管理。
  • RFID集裝箱場站管理系統涵蓋了場站集裝箱、車隊、檢測橋、倉庫油料、各種箱單報文、費用結算等管理模塊，以進出口受理為源頭，結合車隊進出場執行各項運輸任務，來完成場站正常的進出口業務。
  • 集裝箱箱號作為唯一標識集裝箱的ID符號，在集裝箱運輸過程中的各個環節都需要被記錄。本系統通過基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號，并快速的進行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤，減少了進港時間，提高了工作效率。
  • 全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱。 全球每年集裝箱產量約有200多萬個，在中國生產的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業承擔了大量的生產運輸、 成品運輸和堆放存儲等繁重的統計管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實時知道集裝箱的位置和狀態，是否安全到達堆場，由于出入堆場的繁雜手續導致托運車輛排長隊現象，除此之外在面積龐大的堆場上找出指定集裝箱非常困難，不僅浪費時間而且容易出錯。
  • 深圳碧沙科技有限公司的ACTIVE RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環境，在產品下線、運輸環節中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現對集裝箱(集裝箱生產管理)、托運車輛和堆場自動管理(集裝箱存放狀態)的管理。基于RFID的集裝箱管理系統采用2.4GHZ 有源的電子標簽。2.4GHz有源電子標簽具有目標識別和 / 或微區域定位的功能，它采用先進的CMOS 0.18 um 低功率集成線路，符合尺寸小、低功率性能設計，可在高危環境中使用。在不影響傳送距離的情況下，電池壽命長達 4 年多。
  • 隨著全球經濟一體化增長速度勢不可擋，物流經濟也隨之蓬勃發展起來。物流中以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱，對日益發展的全球物流來說，集裝箱的需求越來越大，而有效地對生產的集裝箱進行跟蹤和管理，也就日益迫切和重要。