近年來隨著經濟的快速發展，北京市機動車保有量高速持續增長，到2006年底北京市機動車保有量已近280萬輛，居全國第一位，城市道路交通存在問題越來越多，全市道路90%以上處于飽和或超飽和的狀態，特別是早晚流量高峰期間，二、三、四等幾條環路和環路之間的干道尤為嚴重。交通擁堵給城市交通順暢和人車出行安全帶來嚴重的影響，降低了運輸效率，能源消耗不斷上升。2004年北京市就對各類污染源對氣體污染物排放的貢獻率作了分析，機動車對CO、NOX、HC和PM的排放濃度分擔率分別達到了92%、64%、51%和23％，汽車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源，危害著人們的身體健康和經濟的可持續發展。

2008年將在北京舉行奧運會，交通問題已成為國際奧委會和全國人民關心的焦點。北京奧運會的核心理念是“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”，這是全國人民的愿望，也是我國對世界的莊嚴承諾。為了實現“綠色奧運”的要求，對機動車污染防治刻不容緩。為此北京市提出了對新車逐步執行嚴格排放標準、加強在用車監督管理、提高油品質量和實施機動車排放監管制度，加速老舊車輛的更新淘汰等四大措施，減少機動車排放污染，改善大氣環境質量。北京市環保局決定采用RFID技術，在每輛汽車上貼裝可遠距離識別的電子身份證--汽車電子標簽（又稱環保信息卡），完善機動車排放監管系統，及時地準確收集和掌握各種車型、各個車輛的排放狀況，最大程度地解決機動車尾氣排放監管工作中面臨的問題，提高管理工作的效率。

汲取過去的經驗和考慮即將面臨的車輛排放控制新技術，在現有基礎上，采用新方法、新手段，加強在用機動車尾氣排放的定期檢測，提升路檢路查技術裝備，完善北京市機動車排放監管系統，及時地準確收集和掌握各種車型、各種排放控制技術水平、各個車輛的排放狀況，最大程度地解決機動車尾氣排放監管工作中面臨的問題，提高管理工作的效率，已是北京市機動車排放監管工作的當務之急。

該項目的RFID標簽和讀取設備采用的是深圳先施科技有限公司的Sense系列產品。將UHF RFID智能交通技術應用于環保檢測項目，先施科技是第一家，北京百萬車輛環保項目是將先進的傳感器技術、通訊技術、數據處理技術、網絡技術、自動控制技術、信息發布技術等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時的、準確的、高效的交通運輸綜合管理和控制系統。

該項目建設目的和目標：
• 完善健全北京市I/M制度
• 確保機動車排放監管的真實性、公證性和準確性
• 確保高排放車輛得到有效維修治理或更新
• 電子防偽功能的年檢標簽
• 道路車流統計和環保監測
• 道路不停車規費繳費稽查
• 城市交通環保監測
• 車輛檢測管理和自動記錄檢測數據
• 其他擴展應用功能.
一、 利用車輛環保電子標簽進行城市車輛管理示意圖

 
二、 城市車輛環保級別道路自動檢測控制示意圖

 
三、 城市環保違規車輛定位及跟蹤示意圖

 
四、 軍警移動式車輛監控示意圖

 
五、 利用電子標簽進行公交智能調度示意圖

 
先施科技（Sense Technology）作為汽車電子標簽系統在交通領域大規模推廣應用的領先者和倡導者,通過來自大型的武漢鋼鐵廠上萬臺車輛管理、北京百萬輛環保綠標項目、湘譚鋼鐵公司RFID管理系統、石家莊鋼鐵公司RFID管理系統、上海公交系統車輛管理系統、云南公交系統車輛管理系統等10多個具有一定規模大型車輛管理項目，所倡導的汽車電子標簽自動識別技術應用已取得了良好的效果。相比其他智能交通管理系統，它是一個低投入、低維護、高效益的系統。全面推廣汽車電子標簽，構造流動的汽車交通信息資源采集平臺，在交通管理和規劃、電子收費、車輛安全與輔助駕駛、緊急事件與安全、運營管理、綜合運輸等領域應用已成為必然的趨勢，將對與汽車運行有關的政府法規管理和電子商務應用，產生巨大的作用和效益。