這套方案被稱為 Asset Assure，采用多種 RFID 技術，包括網狀網和可測量包括溫度、濕度、移動、沖撞和干擾（如集裝箱門的開啟）在內的無線感應器。ARINC 稱 Asset Assure 可應用于多個行業監測移動資產，如自動機車、軌道車、卡車和海洋艦船；綜合運輸集裝箱；固定資產，如油管和石油平臺，高價元組件，如噴氣式引擎。

　　Asset Assure 目前已經上市，可按用戶的需求進行定制。這套方案從 ARINC 和 Impeva 為美國軍隊物流創新機構（LIA）設計的一套方案衍生而出，是一份為期 5 年，價值 2000 萬美元合同的組成部分。這份合同將為武器、彈藥和炸藥集裝箱的追蹤、護送和監測提供下一代的無線通訊方案。

　　Asset Assure不僅可以追蹤資產，ARINC 高級經理 Jim Potter 稱，它的功能包括追蹤、監測和安全上溯追蹤。

　　方案包括兩個主要元件：作為 RFID 閱讀器和通訊網關的 Global Sentinel Unit (GSU)，作為有源 RFID 標簽的 Remote Sensor Units (RSUs)。每個 RSU 發送其 ID 碼及與 RSU 通訊的有線和無線感應器的收集數據。GSU 將數據轉發到構成 Global Sentinel設備管理中心的服務器。

 

作為RFID 閱讀器和通訊網關的 Global Sentinel Unit (GSU) 可直接安裝在車輛或集裝箱上

　　服務器位于美國 Impeva Labs 數據中心，運行的 WEB 軟件可處理和儲存 GSU 和 RSU 收集的所有數據。在通過衛星和蜂窩通信連接發送數據之前，所有貨物相關的數據和 GPS 的連續位置報告通通被加密。客戶可通過 WEB 瀏覽器安全查看數據，或通過安全 XML 下載數據到他們各自的運輸管理系統。Asset Assure 可設置通過電郵、文本信息和聲音郵件發送警報。

　　GSU 由電池電，可直接安裝在車輛、集裝箱或卡車和鐵軌車的出入門上。設備含一個 GPS 接收器，可判斷位置數據和通訊模式，這取決于顧客的需求。舉個例子，設備可含一個 Iridium 衛星模式和一個多頻段蜂窩模式。GSU 也可以包含其無線和集成感應器，及無線 LAN 功能。在一些情況下，在 GSU 集成感應器可消除對 RSU 的需求。

　　“因為 GSU 作為一個平臺，可以與任何感應器相接口，有些感應器基于電源體積可能不容易和 RSU 相適配。這是 GSU 作為平臺的一個重要的設計標準，即可以與任何商業感應器相接口” Potter 稱。而且，如果客戶要求的話，GSU 可以內嵌RFID閱讀器，讀取除 RSU 外的其它種類的標簽。“除了衛星和蜂巢外 ，如果需要的話，我們還可以集成無線 LAN ” 他稱。

　　感應器與 GSU 有多種直接的通訊方式，取決于它的連接方式。集成感應器（GSU 的組成部分）和系鏈感應器（有線連接）與其它 GSU 組件通過感應器數據通訊總線直接通訊。無線感應器與 GSU 通過 2.4 GHz 網狀協議通訊，一種 802.15.4 標準的衍生分支。

　　安裝在資產上的 RSU 也采用同樣的協議與 GSU、感應器和其它 RSU 通訊。RSU 可與 RSU 多種集成感應器工作，測量所貼物體的溫度，或制動閘、集裝箱的動作；也可以與無線感應器工作，支持網狀網。RSU 在網狀網內可其它 RSU 工作，含內嵌安全和加密機制。所有的 GSU、RSU 和無線感應器發送的數據都被加密。

　　GSU 可設置以一定的時間間隔向 Global Sentinel 設備管理中心發送報告，也可以編程設置預設商業規律被違反時立即報告（如當貨運集裝箱的溫度超過設定門檻時）。當進入特定區域時，GSU 還可以改變向管理中心報告數據的時間。

　　Army LIA 這月完成一個為期 60 天的 Asset Assure 測試。LIA采用這套系統追蹤外運物資。

　　測試期間，GSU 每幾小時發送一次報告，當貨物經過軍事區域時，報告時間更短。另外，在測試期間，當集裝箱門被非授權打開時，GSU 發送警報。