金萬碼成功應用案例說明
一、西氣東輸
項目名稱:西氣東輸管道更新改造項目
中標時間:2005年12月
項目概況:
西氣東輸天然氣管道橫貫我國東西,起點是新疆塔里木的輪南,終點是上海市西郊的白鶴鎮,管道自西向東途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇和上海市等9個省(區)市。管道干線全長約3900km 。另有同時建成投產的支干線三條,約350公里 。目前全線設置六個管理處,從西到東依次為新疆、甘肅、寧陜、山西、豫皖和蘇浙滬管理處,負責全線干線、支線和大小工藝站場的運行管理。

應用情況:
西氣東輸共有六個管理處,以豫皖管理處(鄭州)為例,該管理處共有3個管護隊,12個傳輸站,及若干巡線工。每個巡線工配備一臺GPS巡檢器,采用定點巡檢方式,每個傳輸站配一臺遠程通訊座和系統管理軟件。傳輸站負責數據采集、查詢和統計,管護隊負責幾個傳輸站管段的巡線工的管理工作及數據匯總上報工作。以定遠管護隊為例,負責管理定遠、滁洲、合肥、劉巷子四個傳輸站的巡線工的管理工作,每月將四個站的通訊座的數據匯總,并上報管理處。各傳輸站每周用通訊座將巡線工的GPS巡檢器的數據采集一次并作統計。
西氣東輸豫皖管理處規定,傳輸站和管護隊互相監督,每個巡線工負責巡檢7-8公里,10個巡檢點,每天巡檢1次。每周上傳1次數據,管護隊每月上報1次。
解決的問題:
1 、巡檢管理系統,確實解決了巡線工巡檢到位率。
2 、施工維護簡單,信息點變動靈活。
3 、巡檢器操作簡單,數據上傳方便快捷。
4 、增加了管理手段,達到了維護管理的目的。
以定遠維護隊為例,在系統試運行階段,一名巡線工就發現其巡檢段內有一處外力施工,及時上報,排除隱患,后經確認核實,最近處與西氣東輸管道僅為1米的距離。
總體來說,GPS巡檢管理系統,增加了巡檢管理手段,勢在必行。
二、 西部管道
項目名稱:西部管道GPS巡護管理系統
中標時間:2007年1月
項目概況:
西部管道工程總長4000公里 ,包括原油、成品油兩條同溝敷設的大口徑管線和若干站、庫建設。管線起點為新疆烏魯木齊市,途徑主要縣市有吐魯番、鄯善、哈密、安西、玉門、嘉峪關、酒泉、高臺、臨 澤、張掖、山丹、永昌、武威、古浪、天祝、景泰、永登、皋蘭、最終到蘭州市的蘭州末站。其中原油管道干線長1546公里 ,成品油管道干線長1842公里,共有13個站場。

西部管道共設新疆和蘭州2個分公司,四個作業區,13個傳輸站,蘭州分公司下設二個作業區,兩個作業區共下設7個傳輸站,按軌跡方式巡檢。巡檢器將自動記錄巡線工巡邏的軌跡,并實時將軌跡信息,通過GSM網絡傳至西部管道管理中心。管理中心可以隨時掌握每名巡線工的工作情況。
解決的問題
1 、通過設在新疆的管理中心,完成對管線各巡檢線路、巡檢段和巡檢點的設置,并對維護人員的巡檢任務進行部署。
2 、實現在管理中心對巡檢員巡檢路線的實時查看與審查,考核巡檢員的工作,達到集中管理的目的。
3 、核對管道線路資源數據,獲得更科學的巡檢資源數據。
4 、巡檢數據的查詢和巡檢人員的管理本地化。
5 、巡檢數據上傳至管理中心的數據庫中,集中管理和維護,并可形成管道巡檢的工作報表。
三、 中滄輸氣管道
項目名稱:中原輸油氣管道工程GPS巡護系統
中標時間: 2006年8月
應用情況:
中原油田至滄州輸氣管道(中滄線)是一條專用輸氣管道,該管道途經河南濮陽、山東莘縣、聊城、茌平、高唐、平原、德州、河北吳橋、東光、南皮、滄縣、滄州共三省十二縣(市),全長361km。中滄輸氣管道共設三個大站七小站進行分級管理,每個巡線工配一臺GPS巡檢器,采用定點巡檢的方式,沿線共設400多個巡檢點。每名巡線工負責8公里左右的管線,每天巡邏一次。每到一個巡檢地點手持機會自動記錄到達該點的地點名稱及到達時間,巡檢結束后通過遠程通訊座將巡檢數據上傳到管道中心。

1 、巡檢管理系統,確實解決了巡線工巡檢到位率。
2 、施工維護簡單,信息點變動靈活。
3 、操作簡單,數據上傳方便快捷。
4 、增加了管理手段,達到了維護管理的目的,避免了打孔盜氣、違章占壓等事件的發生。
四、勝利油田、河南油田
項目名稱: 勝利油田、河南油田生產巡檢在線管理系統
中標時間: 2006年6月(勝利油田)、2008年3月(河南油田)
應用情況:
全面實現了對輸油管線、采油設備、油井生產的電子化監控和巡檢人員巡檢軌跡的跟蹤顯示,切實提高生產調度的監控和指揮能力,提高緊急故障處理能力和協調水平,提高對事故隱患的預測水平和控制的工作效率。


• 徹底擺脫巡檢信息傳遞不及時,調度人員無法對巡檢過程進行監控的弊端。
• 實現巡檢工作的電子化、信息化。
• 有效降低人為因素帶來的漏檢問題。
• 使生產管理層能有效的監督巡檢員的工作狀態。
• 實現了巡檢故障信息和緊急信息的自動報警功能。
移動行業應用案例說明
一、 貴州省移動
項目名稱:貴州省一二級干線光纜GPS巡檢項目
中標時間:一期工程:2006年2月、二期工程:2007年3月
項目概況:
貴州省一二級干線光纜傳輸網沿途經過貴陽、遵義、安順、都勻、凱里、畢節、銅仁、六盤水、黔東南、黔西南等地州,全長3200公里 。
應用情況:
每40公里為一巡檢段,其間約有100多個指定的巡檢點(300-500米設置一個巡檢點);分由各地市代維公司的近百名巡檢員分工對上述的傳輸線路進行巡檢,負責相應的巡檢段。針對不同的巡檢段可制定不同的巡檢計劃,比如每月3次,或者每周1次。巡檢員應在指定的時間段內完成該次巡檢,通過步巡或者車巡到達指定的巡檢路段和各巡檢點。
解決的問題:
1 、通過設在貴陽市的控制中心,設置干線光纜沿途各地市的巡檢點和巡檢路段。并對各地市代維公司巡檢任務進行部署。
2 、實現對地市、代維單位巡檢員實時監控,達到集中管理的目的。
3 、核對光纜線路資源數據,獲得更科學的巡檢資源數據。
4 、各地市可以匯總巡檢數據,進行巡檢情況考核,并向貴陽市中心提供各種傳輸線路巡檢工作報表。
二、山東青島移動
項目名稱:山東移動青島地區GPS光纜巡檢項目
中標時間:2005年8月
應用情況:
以各青島為中心,以各縣為單位劃分巡檢路段,采用軌跡巡檢方式,分由各縣的巡檢員分工對上述的傳輸線路進行巡檢,負責相應的巡檢段。巡檢員需在指定的時間段內完成該次巡檢,通過步巡或者車巡到達指定的巡檢路段和各巡檢點。
解決的問題:
1 、通過設在青島的控制中心,設置光纜沿途各縣的巡檢點和巡檢路段。對各縣代維公司的巡檢任務進行部署。
2 、實現對各縣代維單位的巡檢員實時監控,達到集中管理的目的。
3 、核對光纜線路資源數據,獲得更科學的巡檢資源數據。
4 、各縣可以匯總巡檢數據,進行巡檢情況考核,并向青島中心提供各種傳輸線路巡檢工作報表。
三、湖北武漢、黃岡、鄂州移動
項目名稱:湖北移動的武漢、黃岡、鄂州地區 GPS 光纜巡檢項目
中標時間:2007年1月(武漢)2006年7月(黃岡)2006年3月(鄂州)
應用情況:
400多公里的傳輸光纜,由巡檢員分工對上述的傳輸線路進行巡檢,負責相應的巡檢段。針對不同的巡檢段可制定不同的巡檢計劃,比如每每周2次。巡檢員需在指定的時間段內完成該次巡檢,通過步巡或者車巡到達指定的巡檢路段和各巡檢點。
解決的問題:
1 、通過控制中心的管理終端,設置光纜沿途各地段的巡檢點,巡檢段和巡檢線路。對各代維公司的巡檢任務進行部署。
2 、實現對代維單位的巡檢員實時監控,達到集中管理的目的。
3 、核對光纜線路資源數據,獲得更科學的巡檢資源數據。
4 、可以匯總巡檢數據,進行巡檢情況考核,并能提供各種傳輸線路巡檢工作報表。
四、 貴州畢節、遵義、銅仁移動
項目名稱:貴州省 畢節、遵義、銅仁 地區的 GPS 光纜巡檢項目
中標時間: 2007年5月(畢節)、2008年6月(遵義)、2008年11月(銅仁)
應用情況:
以各地市為中心,以縣為單位劃分巡檢區段,采用定點巡檢方式,每公里設置2-3個巡檢固定點,在基站處增加巡檢點;分由各縣的巡檢員分工對上述的傳輸線路進行巡檢,負責相應的巡檢段。針對不同的巡檢段可制定不同的巡檢計劃,比如每周1次。巡檢員需在指定的時間段內完成該次巡檢,通過步巡或者車巡到達指定的巡檢線路和各巡檢點。

解決的問題:
1 、通過設在地市的控制中心管理終端,設置光纜沿途各縣的巡檢點,巡檢段和巡檢線路。對各縣代維公司的巡檢任務進行部署。
2 、實現對各縣代維單位的巡檢員實時監控,達到集中管理的目的。
3 、核對光纜線路資源數據,獲得更科學的巡檢資源數據。
4 、各縣可以匯總巡檢數據,進行巡檢情況考核,并向地市中心提供各種傳輸線路巡檢工作報表。
電力行業應用案例說明
一、 河南省電力公司信陽分公司
項目名稱:信陽線路工區電力線路GPS巡檢管理系統
中標時間:2008年1月
項目概況:
信陽電力公司線路工區管轄下屬8縣2區共50多條高壓線路,全長6000多公里,3000多級電力桿塔的管理與維護。
每條電力高壓線路分由工區各班組的近百名巡檢員分工進行巡檢。針對不同的巡檢段可制定不同的巡檢計劃,比如每月1次,或每周特巡1次等。巡檢員應在指定的時間段內完成該次巡檢,通過步巡或者車巡到達指定的巡檢路段。
應用情況:
利用GPS采集的經緯度坐標,可以動態的生成GIS地理信息圖層,顯示線路路徑圖。同時根據GPS巡檢設備上傳的桿塔經緯度信息可計算線路長度,根據定位信息可計算桿塔數量和距雙向變電站距離。根據輸入的桿塔類型,可自動判別鐵塔數量、耐張塔數量、直線塔數量、水泥桿數量、耐張桿數量、直線桿數量。這些數據根據定位信息改變,當線路因技改或改造后發生改變,只要重新定位數據自動更新。并在GIS中顯示出來新的線路路徑圖及線路道路圖。
桿塔數據庫可分月巡檢記錄,由GPS巡檢設備上傳,并根據月巡檢記錄統計桿塔缺陷記錄,桿塔類型由數據判別,檔距由經緯度換算數據,圖紙由線路圖紙調用,其它數據由高度,耐張段長度,鹽密度,絕緣子檢測,導線連接器測量,特巡檢查,影像資料,交叉跨越測量,接地電阻測量,桿塔傾斜測量,混凝土桿裂縫檢查,鋼絞線及地埋金屬部件銹蝕檢查,檢修維護,外部隱患處理,通道處理,設備變更數據篩選生成。
根據GPS巡線設備每月采集的線路缺陷并結合錄入的電力線路基礎數據和動態數據如線路檢修記錄和設備變更記錄等,生成電力線路的實時運行資料。使GIS,GPS及電力線路資料管理結合一起,使線路的運行管理、檢修管理和資料的保存、查詢三位一體,形成一套完整、高效、實用的新模式。
統計查詢部分將桿塔資料部分的運行、測量、巡視、檢修表格資料按線路匯總后分類、統計、查詢、打印。
以上內容構成了整條線路運行資料,按線路來進行分類、統計、打印。相關信息關聯到該線路名稱下的數據庫中。為線路的安全可靠運行及狀態檢修提供可靠,真實、有效的依據。

1 、通過設在信陽的管理中心,可以設置各級桿塔路段和巡檢線路,并對各級電力線路的巡檢任務進行部署。
2 、實現對巡檢員的監控,達到集中管理的目的。
3 、核對電力線路資源數據,獲得更科學的巡檢資源數據。
4 、可以與電力系統內的MIS系統相結合,進行巡檢情況考核,并向上一級中心提供各種線路巡檢工作報表。
公安行業應用案例說明
一、 青島公安
項目名稱:青島嶗山區警務車輛GPS巡邏巡檢項目
中標時間:2007年5月
項目概況:
青島嶗山地區的景區線路的治安管理與巡查維護。
應用情況:
由嶗山區的警務車輛分工對上述的景區線路進行巡邏和巡查,負責相應的巡檢地段。為固定地點(街道、路口等)的巡檢方式,通過GSM/GPRS網絡向管理中心傳遞數據,管理中心針對不同的巡檢地段制定不同的巡檢計劃,比如每天1次,或者每天2-3次等。巡檢人員通過車巡到達指定的各巡檢點,在指定的時間段內完成該次巡檢。

1 、通過設在嶗山區的控制指揮管理中心,對巡查車輛、巡邏人員的時時監控,達到集中管理的目的。
2 、巡查車輛、巡邏人員的行動軌跡自動跟蹤,告警信息及時上傳。
3 、控制指揮管理中心與110、120聯動。
4 、獲得更科學的巡檢數據信息,可以匯總并進行巡檢情況考核。
公司簡介:
金萬碼高科技發展有限公司,成立于 1998 年,專業從事自動識別技術及產品的研發與生產,是以自動識別技術為核心的高科技型企業、海外學子創業企業、ISO9001認證企業。產品涵蓋:接觸式巡檢系列,感應式巡檢系列,GPS巡檢系統,GPS車輛跟蹤系統,GPRS/GSM/GIS系統應用,遠程通訊終端,無線通訊終端等;提供行業解決方案,產品可根據用戶需要二次開發。產品廣泛應用于小區巡更、物業巡邏、鐵路巡檢、石油管道巡檢、電信移動光纜巡檢、電力巡檢、公安巡邏巡檢、林業巡檢、物流車輛跟蹤管理等各行各業,遠銷美國、加拿大、葡萄牙、荷蘭、法國、巴西、智利、印度、泰國、馬來西亞、香港、臺灣等幾十個國家和地區。公司產品通過了國家質量技術監督局質量檢驗,公安部警用電子質量檢驗及化工部防爆檢驗,多項科研成果獲得國家專利。
公司在北京、深圳、上海等地設立了分公司,并在中國二十六個省區市建立了完善的營銷網絡與強大的售后服務體系。
發展理念
“與時俱進,共創未來”
——是我們開拓國內外市場的基本理念;
“誠信求實”
——是我們與新老客戶保持良好合作關系的基本原則;
“科技就是生產力”
——是我們高起點開發新產品的基本指導;
“質量就是生命”
——是我們嚴把質量關的基本思想;
“發展渠道合作伙伴”
——是我們經營的基本路線;
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