隨著時間和空間成本的不斷壓縮，新時代的企業日益要求更為快捷、精準、智能的物流系統，智能化在物流行業應用更加廣泛，而IT信息平臺的大量使用也為物流信息迅速傳輸，可視化管理奠定了基礎，長安福特整車物流不斷適應時代發展， 2015年引入了行業先進的RFID智能化倉儲管理系統。

　　RFID(無線射頻識別)技術也被稱為電子標簽技術，它通過無線射頻信號實現非接觸方式下的雙向通信，完成對目標對象的自動識別和數據的讀寫操作。RFID技術具有無接觸、精度高、抗干擾、速度快以及適應環境能力強等顯著優點。

圖1：RFID系統工作原理

　　當前國內RIFD技術屬于導入發展階段，在汽車行業主要應用在汽車生產領域，如長安福特、上海大眾和一汽大眾等均在總裝等生產車間應用了基于RFID的車體識別系統，而在整車物流領域運用RFID智能化倉儲管理技術的主機廠非常少。

　　長安福特RFID智能化倉儲管理項目在2015年12月份上線運行，從而改變依靠人工掃描的方式，實現商品車入庫和出庫自動化掃描驗證，拖掛車入場自動分配任務和建議停放道次，商品車出場自動驗證放行，加快了商品車流轉速度和操作效率，并且各環節信息都會傳到中央控制室，實現全程可視化管理。另外，RFID系統與物流部VDS系統，VLSP的倉儲管理系統和發運系統相關聯，實現數據及時傳輸共享，提升了整車倉儲管理水平。

圖2：長安福特整車RFID倉儲系統運行示意圖

　　長安福特整車RIFD倉儲系統，較行業傳統RFID系統引入了以下全新功能和設計：

　　1)雙地感工作模式：每個掃描點具有“觸發地感”和“沖關地感”， “觸發地感”啟動RFID系統工作， “沖關地感”記錄錯誤車輛沖關信息，同時啟動異常報警。

　　2)天線矩陣：各個掃描點裝有頂裝天線和側裝天線，形成天線放射波矩陣，保證商品車RFID標簽和駕駛員RFID標簽能夠快速準確讀到，保證商品車順利驗證通行。

　　3)語音裝置：各個掃描點安裝有語音對講裝置，發生異常后駕駛員通過語音對講裝置詢求幫助，管理人員根據異常原因指導駕駛員操作，快速準確解決異常問題。

　　隨著長安福特整車RFID倉儲管理系統運用，下一步整車物流已經規劃開發基于RFID技術的商品車在途監控和交付管理系統，并開發APP終端，實現經銷商車輛在途自動查詢和自主評價，屆時協同當前的VDS系統、物流規劃系統和BI報告系統等，長安福特整車物流將形成自動化、數字化、信息化、智能化的物聯網絡。

圖6：長安福特整車物流信息系統規劃

　　長安福特整車物流部已經在整車倉儲智能化領域達到Ford全球標準，并領先國內OEM同行水平。長安福特整車物流以公司進無止境的精神，將繼續在物流創新和系統優化中探索，以不斷實現成本更優化，管理更科學，信息更先進的目標。