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基于WiFi的RFID可擴展AMR車位檢測系統電路設計

作者:暢學EDA
來源:RFID世界網
日期:2018-05-23 09:50:12
摘要:AMR傳感器節點基本電路如圖所示。電源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能,電源輸入電壓為4.2 V,輸出為3.3 V。磁場強度檢測使用MMC2122MG AMR傳感器,該傳感器具有體積小、壽命長、靈敏度高、能耗低和穩定性等特點,可廣泛用于電子指南針、GPS導航、位置感知、車輛檢測和磁力測定。

  AMR傳感器節點基本電路如圖所示。電源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能,電源輸入電壓為4.2 V,輸出為3.3 V。磁場強度檢測使用MMC2122MG AMR傳感器,該傳感器具有體積小、壽命長、靈敏度高、能耗低和穩定性等特點,可廣泛用于電子指南針、GPS導航、位置感知、車輛檢測和磁力測定。 MMC2122MG是有兩軸的磁阻傳感器,它在芯片上能完成信號處理,還集成了I2C總線,不需要進行A/D轉換,可以直接接到微處理器上。

基于WiFi的RFID可擴展AMR車位檢測系統電路設計

  采用具有低功耗、高性能的MSP430F2618對采集到的數據進行預處理,通過它自帶的SPI口與2.4 GHz射頻芯片CC2500進行通信,將預處理后的數據包上傳給RFID讀寫器,也接收RFID讀寫器發來的指令。RFID讀寫器射頻收發部分電路如圖5所示,CC2500通過SPI與讀寫器控制部分進行通信,CC2591通過提供一個功率發送器增加鏈路預算,以改善輸出功率;CC2591具有低噪聲系數的低噪聲放大器(LNA)以改善接收機靈敏度,還具有功率放大器(PA)、開關射頻匹配器和巴倫電路,能滿足高性能無線應用的簡單設計。WiFi模塊采用上海沁科信息技術有限公司開發的EMB-380-I1,該模塊內部集成了TCP/IP協議棧和WiFi通信模式驅動,串口的最大波特率為 115 200 b/s。數據處理和控制部分采用ST公司的STM32F100C4,這款芯片支持SPI口和串口,通過SPI口與CC2500通信,通過串口與WiFi模塊通信。

基于WiFi的RFID可擴展AMR車位檢測系統電路設計