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主控芯片
  • 針對安卓設備的大量普及，藍牙技術具有低功耗、低成本的特點，設計了一種基于藍牙通信的抄收智能電表信息的方案。移動抄表終端的硬件設計采用模塊化思想，設計了電源管理電路、主控芯片控制電路、藍牙模塊電路、RS485電路、紅外電路、高頻RFID(13.56MHz)電路和超高頻RFID(860~960MHz)模塊電路。該方案成本低，功能強大，可替代傳統手持抄表機完成智能電表的人工抄表，實現電子標簽和電子封印的信息采集。
  • 文中以ST公司的超低功耗單片機STMS8L152C6T6為主控芯片，控制恩智浦公司的高集成度讀寫器芯片MFRC1522，設計實現了遵循ISO／IEC14443AA協議的讀寫器模塊，該模塊提供了用戶二次開發功能?？煞奖愕丶傻接脩魬孟到y中。同時讀寫摸塊還具有在線編程特性，因此可以很方便地供用戶使用讀寫摸塊繼續開發RFID卡應用產品。
  • 設計了一種以PIC16F877A為主控芯片的RFID定位系統，以低成本、低功耗的2．4 GHz CC2500作為射頻收發芯片。從硬件電路設計和軟件設計實現方面闡述了RFID定位系統設計的基本流程，并在CC2500的硬件功能基礎之上，采用二進制搜索法有效地解決了多標簽識別防碰撞的問題。通過接收標簽的RSSI值，采用LANDMARC定位算法實現精確定位。
  • 針對現有汽車門禁系統和胎壓監測系統相互獨立，硬件冗余和生產成本高的問題，提出了一種基于射頻識別技術的汽車安全防盜系統的設計方案。在射頻通信上，該系統采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結合的方法，實現了系統胎壓監測、遙控門鎖和發動機防盜鎖止等功能。調試結果表明，該系統提高了汽車的防盜性與控制性，節約了系統空間，降低了生產成本，優化了車身網絡。
  • 針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題，提出了一種基于GPS/3G技術的公交車遠程監控系統設計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統，利用數字圖像處理和GPS定位技術，實現了對公交車車內視頻監控、行車狀態統計管理、定位信息采集等功能，同時以3G無線通信為傳輸手段，實現監控終端與控制中心通信，提高公交運行安全及服務質量，使市民能更好地來坐公交，享受生活。
  • 本文設計的讀卡器系統以PICl6F7x單片機作為主控芯片，選用MIFARE S50卡片，讀卡器與卡片間以106kbps速率通信，同時實現讀卡過程中的防沖突處理和對卡E2PROM塊內容的讀/寫等功能。
  • 本文主要論述了非接觸式IC卡智能水控器的設計。按照智能水控器設計要求，采用STC11F16XE為主控芯片，結合射頻讀卡芯片MFRC500及電磁閥控制等外圍接口電路完成整體設計。
  • 以TI公司的超低功耗單片機MSP430F149為主控芯片，控制恩智浦公司的高集成度讀卡器芯片MF RC522，設計實現了遵循ISO/IEC 14443A協議的讀卡器模塊。介紹了系統組成和讀卡器芯片MF RC522，并詳細描述了MF RC522與MCU的接口方案和天線及其匹配電路的設計，最后簡要描述了讀卡器的操作流程。
  • 提出了以MF-RC500芯片為基礎的射頻卡讀寫模塊在燃氣表中應用的設計思想;分析了燃氣表中的讀寫模塊工作原理和射頻卡的存儲結構，對模塊性能影響較大的天線電路設計和密碼認證機制作了深入的研究，并搭建出一個以MC68HC908GP32為主控芯片的接收與發送平臺;最后結合主程序流程圖，闡述了用戶卡與讀寫模塊的操作流程.
  • 設計一種基于TMP275的手持實時測溫儀，采用TI公司的低功耗單片機MSP430F149作為主控芯片，該系統采用I2C總線協議數字溫度傳感器TMP275對現場溫度進行采集，通過低功耗液晶模塊進行實時溫度顯示，該系統具有采集數據準確、抗干擾能力強、功耗低的特點，非常適合于對現場環境溫度進行測量與采集。
  • 本文介紹了一種以SPCE061A型單片機為主控芯片的停車場車輛檢測系統。系統利用地感線圈對進出停車場的車輛進行檢測，控制閘桿機的自動起落，并具備車位顯示以及語音提示功能。該系統配合IC卡和圖像監測處理裝置可以構成一套完整的智能停車系統，從而實現大型停車場的智能化管理。文中重點介紹了車輛檢測部分的設計原理，并給出了相應的硬件接口電路及軟件編程要點。