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  • 接下來(lái)簡(jiǎn)要介紹time-of-flight測(cè)距方法,該方法屬于雙向測(cè)距技術(shù),利用數(shù)據(jù)信號(hào)在一對(duì)收發(fā)機(jī)之間往返的飛行時(shí)間來(lái)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的距離。
  • 建筑工地人員流動(dòng)性大、作業(yè)區(qū)域分散,傳統(tǒng)人工點(diǎn)名或刷卡簽到方式存在信息滯后、監(jiān)管盲區(qū)等問(wèn)題,易引發(fā)人員走失、未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域等安全事故。尤其在大型項(xiàng)目中,數(shù)千名工人同時(shí)作業(yè),管理人員難以實(shí)時(shí)掌握各區(qū)域人員分布,應(yīng)急情況下無(wú)法快速定位人員位置,給安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援帶來(lái)挑戰(zhàn)。因此,亟需借助技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)人員動(dòng)態(tài)監(jiān)管,提升工地管理效率與安全系數(shù)。
  • 為實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)貨車卸貨位置的精準(zhǔn)管理,實(shí)時(shí)掌握每輛貨車的卸貨車位,提升卸貨調(diào)度效率,采用 RFID 技術(shù)構(gòu)建自動(dòng)化定位識(shí)別系統(tǒng)。
  • 一、項(xiàng)目需求分析 本項(xiàng)目旨在通過(guò) RFID 技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)多棟建筑內(nèi)各類資產(chǎn)的精細(xì)化管理,解決當(dāng)前資產(chǎn)丟失、追蹤困難等問(wèn)題。主要需求包括: 1.全生命周期管理:對(duì)辦公資產(chǎn)、生活設(shè)施、廠房產(chǎn)線設(shè)備、輔助設(shè)施、高值測(cè)試設(shè)備及物料等進(jìn)行全流程管理。 2.智能盤(pán)點(diǎn)增效:以 RFID 技術(shù)替代人工盤(pán)點(diǎn),提升效率并降低人力成本。 3.實(shí)時(shí)異動(dòng)監(jiān)控:自動(dòng)追蹤資產(chǎn)跨樓層、樓棟移動(dòng),及時(shí)記錄預(yù)警,防止資產(chǎn)丟失。 4.全域覆蓋追蹤:系統(tǒng)覆蓋十幾棟大樓關(guān)鍵區(qū)域,保障資產(chǎn)全程可追溯。 該項(xiàng)目的實(shí)施將解決資產(chǎn)丟失問(wèn)題,提升資產(chǎn)利用率,為管理層提供準(zhǔn)確的資產(chǎn)數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的智能化管理。
  • REU-P302A 是工業(yè)級(jí)UHF讀寫(xiě)器,定位于流水線智能計(jì)量、物流分揀等場(chǎng)景,具備近場(chǎng)識(shí)別能力。為驗(yàn)證其對(duì) 20mm 小尺寸標(biāo)簽的適配性,明確實(shí)際穩(wěn)定識(shí)別距離,特開(kāi)展本次測(cè)試,為工況應(yīng)用提供參考。
  • 在設(shè)備巡檢、資產(chǎn)定位場(chǎng)景中,企業(yè)常需RFID設(shè)備實(shí)現(xiàn) “打卡檢修”+“聲光尋物” 雙重功能,同時(shí)關(guān)心兩大核心問(wèn)題: 讀取距離:能否覆蓋廠房 / 設(shè)施的設(shè)備分布范圍? 電池續(xù)航:能否支撐3年以上免維護(hù),降低更換成本?
  • 當(dāng)前共享電單車運(yùn)營(yíng)中,停放亂象問(wèn)題突出:一是隨意停放,車輛常霸占人行通道,阻礙通行、增加交通風(fēng)險(xiǎn);二是停放方向混亂,影響取車、市容與交通秩序;三是后臺(tái)站點(diǎn)與實(shí)際泊位線不吻合,用戶可在規(guī)劃外還車,加劇亂象,增加運(yùn)維成本。
  • 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,軌道機(jī)器人定位場(chǎng)景對(duì)設(shè)備的抗干擾能力有著嚴(yán)格要求,尤其是金屬環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。近期,有用戶就 HF Modbus 工業(yè)讀寫(xiě)器在該場(chǎng)景的適用性進(jìn)行咨詢,我們結(jié)合實(shí)際溝通信息進(jìn)行客觀分析。
  • 傳統(tǒng)商場(chǎng)購(gòu)物車管理依賴人工巡查及監(jiān)控設(shè)備,存在監(jiān)管效率低、響應(yīng)滯后等問(wèn)題,導(dǎo)致購(gòu)物車丟失率高、資產(chǎn)損耗及管理成本增加。本案例基于RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),構(gòu)建購(gòu)物車實(shí)時(shí)定位與智能預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)購(gòu)物車防丟全流程自動(dòng)化管理。
  • 在建筑工地等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中,人員安全管理與高效調(diào)度是核心需求。傳統(tǒng)管理模式依賴人工巡查與紙質(zhì)考勤,存在定位模糊、響應(yīng)滯后、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,我司推出“有源RFID工地人員定位管理方案”。
  • 在設(shè)備巡檢、資產(chǎn)定位場(chǎng)景中,企業(yè)常需RFID設(shè)備實(shí)現(xiàn) “打卡檢修”+“聲光尋物” 雙重功能,同時(shí)關(guān)心兩大核心問(wèn)題: 讀取距離:能否覆蓋廠房 / 設(shè)施的設(shè)備分布范圍? 電池續(xù)航:能否支撐 3 年以上免維護(hù),降低更換成本?
  • 在珠寶經(jīng)營(yíng)過(guò)程,為實(shí)現(xiàn)對(duì)珠寶的精確管理,需要定位到單個(gè)珠寶。而將RFID技術(shù)結(jié)合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可對(duì)珠寶資產(chǎn)從入庫(kù)、在銷售、盤(pán)點(diǎn)、售出等各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)信息化、精確化和高效性管理。在本系統(tǒng)中,珠寶標(biāo)簽具有唯一的ID號(hào),RFID設(shè)備具有多標(biāo)簽同時(shí)讀取的特點(diǎn), 因此將電子標(biāo)簽與珠寶個(gè)體一 一對(duì)應(yīng)后,通過(guò)RFID設(shè)備對(duì)電子標(biāo)簽的識(shí)別,達(dá)到對(duì)單個(gè)珠寶進(jìn)行精確管理, 從而對(duì)珠寶產(chǎn)品的進(jìn)出和銷售過(guò)程進(jìn)行全方位的跟蹤和記錄,用自動(dòng)化和準(zhǔn)確高效地新方法取代了繁瑣和低效的人工管理和條碼掃描模式。 本系統(tǒng)建設(shè),將RFID技術(shù)貫穿于商品從入庫(kù)到完成銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。 從最初入庫(kù)時(shí)的發(fā)卡,發(fā)卡后的商品上架,銷售中的安全監(jiān)測(cè),再到貨物庫(kù)存盤(pán)點(diǎn),到最后的結(jié)算與貨源補(bǔ)充,RFID技術(shù)將整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條串起,完成珠寶資產(chǎn)管理過(guò)程中的精確、高效、信息化管理與跟蹤。
  • 在建筑工地等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中,人員安全管理與高效調(diào)度是核心需求。傳統(tǒng)管理模式依賴人工巡查與紙質(zhì)考勤,存在定位模糊、響應(yīng)滯后、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,我司推出“有源RFID工地人員定位管理方案”:
  • 傳統(tǒng)商場(chǎng)購(gòu)物車管理依賴人工巡查及監(jiān)控設(shè)備,存在監(jiān)管效率低、響應(yīng)滯后等問(wèn)題,導(dǎo)致購(gòu)物車丟失率高、資產(chǎn)損耗及管理成本增加。本案例基于RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),構(gòu)建購(gòu)物車實(shí)時(shí)定位與智能預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)購(gòu)物車防丟全流程自動(dòng)化管理。
  • EWM108-GN06B北斗衛(wèi)星定位模塊憑借其高精度、低功耗、小體積和易于集成的特點(diǎn),成為眾多應(yīng)用場(chǎng)景的理想選擇。無(wú)論是在智能交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),還是在電力系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中,EWM108-GN06B都能提供卓越的定位和授時(shí)服務(wù),滿足不同行業(yè)的需求。
  • 接下來(lái)簡(jiǎn)要介紹time-of-flight測(cè)距方法,該方法屬于雙向測(cè)距技術(shù),利用數(shù)據(jù)信號(hào)在一對(duì)收發(fā)機(jī)之間往返的飛行時(shí)間來(lái)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的距離。
  • RFID技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的感知層面,是現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界進(jìn)行信息交換與通信的核心之一,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理等。SECS(Semiconductor Equipment Communication Standard)協(xié)議是半導(dǎo)體設(shè)備通訊標(biāo)準(zhǔn),用來(lái)統(tǒng)一各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備之間以及生產(chǎn)設(shè)備和控制設(shè)備之間的通訊,由SEMI(Semiconductor Equipment and Materials Institute)制定,被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體設(shè)備和系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。
  • 定位采集目前在很多領(lǐng)域都是非常重視的一項(xiàng)技術(shù)。
  • RFID智能定位技術(shù)是一種區(qū)域性的定位采集,就是利用2.4G和低頻125K的RFID技術(shù),對(duì)人和物的自動(dòng)識(shí)別和區(qū)域性定位,實(shí)現(xiàn)對(duì)人和物的管理。
  • 通過(guò)活動(dòng)登機(jī)橋擦碰航空器的事故,引出了活動(dòng)登機(jī)橋的操作規(guī)程并分析了操橋存在的問(wèn)題。在簡(jiǎn)介了RFID原理及機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀后,建立了基于RFID的登機(jī)橋靠橋定位系統(tǒng)并分析了RFID登機(jī)橋定位系統(tǒng)的特點(diǎn)。分析表明,通過(guò)RFID可以解決活動(dòng)登機(jī)橋靠橋難的問(wèn)題,減少事故的發(fā)生。
  • 地下管線檢測(cè)和識(shí)別在管網(wǎng)傳輸中起到越來(lái)越重要的作用。隨著科技的發(fā)展,越來(lái)越多的非金屬管線用于通信、給排水、燃?xì)獾阮I(lǐng)域。而由于非金屬管線不導(dǎo)電也不導(dǎo)磁,使得查找和定位工作難以順利開(kāi)展。
  • 借助RFID技術(shù)在識(shí)別、感知、聯(lián)網(wǎng)、定位等方面的強(qiáng)大功能,將其應(yīng)用于復(fù)雜零件制造過(guò)程管理,可以提升產(chǎn)品智能化形象,提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后、維修全程的質(zhì)量和服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期,有效提升其制造效率和品質(zhì)。
  • RFID是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),RFID技術(shù)可以快速讀寫(xiě)、遠(yuǎn)距離采集,識(shí)別精準(zhǔn),所以在智能識(shí)別領(lǐng)域受到廣泛青睞。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,智能化、自動(dòng)化離不開(kāi)數(shù)據(jù)的采集傳輸,RFID技術(shù)作為聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)成為重要數(shù)據(jù)采集來(lái)源。RFID區(qū)域人員定位技術(shù)為何備受青睞。
  • 本系統(tǒng)專門(mén)針對(duì)監(jiān)獄、看守所、勞教所、強(qiáng)制戒毒所、智障人士看護(hù)所等領(lǐng)域所設(shè)計(jì),提供基于物聯(lián)網(wǎng) RFID 技術(shù)進(jìn)行人員和物品的識(shí)別、點(diǎn)名、定位與跟蹤的產(chǎn)品及解決方案。精確定位是通過(guò)原有基站方式定位的同時(shí),又推出的定位誤差更小的二級(jí)定位理念,使得系統(tǒng)的可靠性和實(shí)施性大為增強(qiáng)。
  • 物聯(lián)網(wǎng)被視作繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮,在其實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中,需要通信、傳感器、RFID、定位等眾多高新技術(shù)的合力協(xié)作。RFID與互聯(lián)網(wǎng)、通信等技術(shù)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全球物品的跟蹤與信息共享,因而被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的重要基石,并被列為二十一世紀(jì)十大重要技術(shù)之一。
  • 本文主要從“定位”這個(gè)角度論證RFID技術(shù)在小區(qū)安防系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性。
  • 隨著倉(cāng)庫(kù)管理的物資種類數(shù)量在不斷增加、出入庫(kù)管理要求更嚴(yán)格。資產(chǎn)托盤(pán)RFID管理系統(tǒng)采用RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行信息綁定,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)托盤(pán)的定位、尋找、盤(pán)點(diǎn)以及進(jìn)出管理,快速提高管理的工作效率。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)貨品全面、實(shí)時(shí)監(jiān)管,RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化管理。
  • 比較流行的室內(nèi)定位技術(shù)有WIFI、藍(lán)牙、RFID、UWB,這幾種都是需要部署定位基站,WIFI需要部署AP,藍(lán)牙要部署藍(lán)牙基站或者iBeacon,RFID需要部署RFID Reader。定位的距離都是相對(duì)比較近的,但是精度完全不同。
  • 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是一種使用射頻通信實(shí)現(xiàn)的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),可支持快速讀寫(xiě)、非可視識(shí)別、移動(dòng)識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別、定位及長(zhǎng)期跟蹤管理。RFID被認(rèn)為是2l世紀(jì)最重要的技術(shù)之一,其發(fā)展和廣泛應(yīng)用將對(duì)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生革命性影響。
  • 當(dāng)前一個(gè)時(shí)期以來(lái),監(jiān)管場(chǎng)所、看守所安全嚴(yán)峻形勢(shì),重大、惡性監(jiān)管安全事故時(shí)有發(fā)生,自 2009 年以來(lái),從公開(kāi)媒體可以看到發(fā)生了上百起監(jiān)管場(chǎng)所在押人員逃跑、挾持干警、危害干 警人身安全的重大惡性監(jiān)管事故。
  • 應(yīng)用RFID技術(shù)后,以上問(wèn)題可以迎刃而解:它能動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)每個(gè)工序作業(yè)的內(nèi)容;對(duì)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理,使需求計(jì)劃更加及時(shí)準(zhǔn)確;減少時(shí)間和資源的浪費(fèi);可追蹤定位輪胎每道工序的加工信息,提高了生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
  • 目前國(guó)內(nèi)RFID的應(yīng)用已經(jīng)涉及到鐵路紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)的熱軸定位、軌道衡、超偏載檢測(cè)系統(tǒng)等。正在計(jì)劃推廣的應(yīng)用領(lǐng)域還有電子身份證、電子車牌、鐵路行包自動(dòng)追蹤管理等。