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建模
  • 天線及傳輸信道模型建模的方法及系統仿真案例概述
  • 本文針對大規模RFID應用和企業對其EPCIS進行完全的訪問控制的需求，對EPCIS事件重新建模使之能夠描述供應鏈活動所產生的絕大部分事件，并提出一種新的分布式RFID發現服務．這種發現服務基于“跟蹤供應鏈”模式，利用編碼解析服務(ONS)，在發起查詢時采用多個查詢流以提查詢效率，在返回結果時并行地直接返回給客戶端以縮減路由跳數．實驗表明這種分布式RFID發現服務具有較高的效率和可用性．
  • 筆者采用了多傳感技術、RFID電子標簽以及機械傳動理論，以SolidWorks為建模平臺，設計出了一種能克服諸多局限的智能輪胎，實現了輪胎的智能化。
  • 長期以來，由于輪胎而導致的各種問題頻頻出現，為此對汽車輪肭進行優化設計，以SolidWorks軟件為三維建模平臺，運用多傳感技術對輪胎和路面情況進行實時監測，采用RFID射頻技術標識和跟蹤輪胎，使用機械傳動方式控制輪胎的花紋形狀和深度，能夠實現輪胎的智能化，保障道路行車安全。項目組運用壓力、溫度傳感器對轄胎內壓強、溫度進行撞測，在輪胎中增加RFID電子標簽對輪胎出廠信息，車輛輪胎匹配信息進行記錄，在不同路況下，改變輪胎花紋，使輪胎的摩擦因數跟路面信息相適應。
  • 針對基于聲表面波技術的射頻識別系統工作原理，提出利用COMSOL軟件進行ZnO單晶材料射頻波標簽特性研究，進行多物理域耦合建模與仿真。提取出符合聲表面波特性的模態圖，得到正特征頻率和反特征頻率分別為268 MHz和275 MHz。通過對特征頻率的仿真分析，計算ZnO單晶的相速度達到2 715 m/s；通過頻率響應分析，畫出標簽位移與頻率之間的關系圖，獲得了標簽的幅頻特性；最后討論脈沖幅度編碼對回波脈沖的影響。
  • 實現了一種基于MP300讀卡器電路的射頻前端電路仿真模型。通過對讀卡器的發射線圈及場強標定線圈等進行分析和建模，結合ISO14443對RFID模擬前端電路的要求，搭建了與測試條件高度吻合的仿真電路模型。模型中射頻發射線圈、場強標定線圈及標簽線圈之間的電磁耦合用耦合系數k表示。經測試驗證，該仿真模型在1.5 A/m~7.5 A/m場強下對待測卡片電源獲取、時鐘獲取、信號解調、信號調制及信號串擾等方面的仿真結果與實際測試結果的一致性較好，能幫助模擬前端芯片設計快速收斂至設計目標。
  • 本文首先對通道誤差進行了建模，并推導得出通道間幅度誤差對波束指向的影響不大，但會使波束方向圖的主瓣增益降低，旁瓣電平升高;相位誤差不僅會使波束主瓣增益降低，旁瓣電平抬高，還會引起波束指向偏差，最后用Matlab對此結論進行了仿真驗證。一次來研究相控陣天線的通道誤差對數字波束形成的影響。
  • 統一建模語言(UML) 是一種面向對象的建模語言，簡要介紹了UML建模機制，并結合"一卡通"管理系統的分析與設計過程來闡述面向對象方法學的思想以及統一建模語言UML中的具體應用。
  • 在無線傳感器網絡中應用基于V-BLAST 的協作MIMO 系統，使多個單天線節點可以共享彼此的天線實現空域分集，能夠有效降低WSN 的整體能耗。本文首先通過分析影響協作MIMO 系統能量損耗的因素，對系統能耗進行建模并利用MATLAB 仿真。研究表明，不同的協作MIMO 系統最小適用距離并不相同且存在最佳協作模式。最后，得出在一個具體的無線傳感器網絡環境下設計MIMO 系統的最佳參數。
  • “校園一卡通”是消費者手中持一張卡能實現多種功能，使該卡既是學生證，又是借書證，實行一卡多用，一卡通用。
  • 采用感應耦合技術設計并制作了一款UHF電子標簽天線，為了實現與標簽芯片的阻抗匹配，耦合單元采用非均勻彎折技術。仿真結果表明,帶寬(VSWR<1.2)為0.82 GHz~1 GHz，完全覆蓋了UHF（0.84 GHz~0.96 GHz）全頻段,且S11<-22 dB，具有較好的諧振深度。通過HFSS建模仿真分析發現感應單元距饋電單元的距離和饋電單元的形狀對天線性能影響與理論分析基本吻合，對寄生耦合加載技術具有指導意義。
  • 無線傳感器網絡與應用環境有很緊密的關系，進行傳感器網絡的建模需要綜合研究傳感器網絡的基本要素。本文基于現有的傳感器網絡的路由和數據融合的詳盡分析，提出了進行傳感器建模的基本結構。依據本結構，人們能夠方便地設計出適合自己傳感器網絡應用環境的協議。
  • 針對目前日益增長的RFID應用部署需求，本文基于組態技術和事件驅動設計和開發了一套RFID部署仿真系統。該系統根據RFID技術特性設計了相應的部署流程、虛擬設備與仿真模型等，為用戶部署RFID應用系統提供了一個良好的可視化開發平臺。同時，該系統以RFID測試數據庫為數據源進行仿真建模，保證了仿真結果的準確性和可靠性。
  • 針對密集讀寫器環境下的RFID讀寫器沖突情況，提出了一種通過中央計算機集中控制讀寫器分時操作來避免讀寫器沖突的方法，并設計了基于退火策略的混沌神經網絡算法進行讀寫器時隙分配的求解。首先，根據平面圖著色問題與讀寫器防沖突問題的相似性，確定四時隙分時操作的防沖突原理；然后采用二維Hoeld神經網絡建立四 時隙分配問題模型，并構造了滿足沖突約束條件的神經網絡能量函數；最后，通過引入混沌機制和模擬退火策略進行問題求解以使得算法具有較好的搜索能力和收斂速度。與現有的分布式防沖突算法相比，該方法能夠保證讀寫器具有更多的掃描標簽時間和更高的標簽掃描頻度。仿真實驗結果表明用該算法求解讀寫器防沖突問題是可靠的、高效的。
  • 標準建模語言UML是一種廣泛使用的面向對象系統的可視化建模方法．本文指出了使用UML設計嵌入式系統的作用和意義，并將其運用到指紋門禁系統的開發中，論述了使用UML對系統進行分析、建模設計到實現的整個過程．
  • 作為未來對于物體的識別技術，射頻識別在人們生活中占有越來越重要的地位．這項技術將不斷深入社會生活，在人們周圍無處不在．由于這項技術的廣泛應用，它的安全性以及涉及到個人生活的隱私問題不得不引起各界的關注．最初考慮到讀卡器和標簽之間通訊的可視性以及因特網絡潛在的諸多攻擊，研究者主要針對讀卡器和后端數據庫的通訊安全問題，做出了很多的工作．隨著UHF標簽的推行，讀卡器和射頻標簽通訊范圍增大，它們之間的通訊不再安全．本文針對讀卡器和標簽之間通訊中可能受到的攻擊進行分析，建立了一個保證它們通訊安全的模型，依據該模型對EPC Class1 Gen2(EPC CIG2)協議進行分析，指出了協議可能受到的攻擊，并提出了具有身份驗證功能的協議修改方案．