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物流園區
  • 在工業園區、物流園區、大型廠區等場所，外來人員和車輛的流動頻繁。傳統的人工登記方式存在效率低、信息易出錯、難以追溯等問題。例如，訪客登記時可能因筆誤導致信息不準確，車輛進出時人工核對耗時較長，容易造成擁堵，且一旦發生安全事件，難以快速查詢相關人員和車輛的進出記錄，給場所的安全管理帶來較大挑戰。
  • RFID技術主要適用于對車輛進出效率、管理精度有需求的場景，如企業園區、物流倉儲基地、封閉式住宅小區等。此類場景傳統車輛進出依賴人工登記、刷卡驗證，存在效率低（高峰時段易擁堵）、易出錯（人工登記信息遺漏）、安全性弱（卡片丟失易被冒用）等問題，尤其在物流園區每日數百輛貨運車進出、企業園區上下班高峰數十輛通勤車排隊的場景中，傳統模式難以滿足高效管理需求。
  • RFID技術主要適用于對車輛進出效率、管理精度有需求的場景，如企業園區、物流倉儲基地、封閉式住宅小區等。此類場景傳統車輛進出依賴人工登記、刷卡驗證，存在效率低（高峰時段易擁堵）、易出錯（人工登記信息遺漏）、安全性弱（卡片丟失易被冒用）等問題，尤其在物流園區每日數百輛貨運車進出、企業園區上下班高峰數十輛通勤車排隊的場景中，傳統模式難以滿足高效管理需求。
  • 本文提出的物流園區供應鏈管理下臺架構在物聯網和云計算技術上，不僅能夠支持對物流資源及相關物品的全程動態跟蹤，實現適時適地的信息智能分類推送服務，而且能夠支持平臺以SaaS、PaaS和IaaS等方式為園區供應鏈上各企業提供各IT資源應用服務……
  • 如何有效的把物聯網融入物流園區的建設之中，在當今的物流產業信息化和物流園區信息化的發展過程中具有重要的意義。
  • 將非接觸式智能卡技術用于解決物流園區車輛管理問題，完成了非接觸式IC卡讀卡器的硬件設計及系統的集成．硬件設計包括主控模塊、射頻模塊、天線、通信模塊等，可以讀寫距離在0～ 10 cm范圍內的mifare one智能卡，達到了系統設計時的功能定義．