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移動網絡
  • 5G 移動網絡和物聯網(Internet of Things，簡稱 IoT)是射頻及微波行業的兩大熱點話題。要想在此類無線應用領域取得新的進展，就需要大幅提升數據傳輸速率，同時還需在源電子掃描陣列(active electronically scanned arrays，簡稱AESA)、相控陣天線，以及多輸入多輸出(multiple-input-multiple-output，簡稱 MIMO)技術等方面取得重大突破。
  • GSM和藍牙作為兩種不同的無線制式,在智能手機空間非常緊湊且PCB狹小的情況下,要求在實時語音業務中同時滿足收發工作,由GSM 收發子系統完成從智能終端到移動網絡的話音接入服務,由藍牙收發子系統完成從智能終端到藍牙無線耳機或者車載免提的短距離語音服務,就必然存在共存性設計問題。
  • 2008年3月5日，在北京王府半島酒店舉行的H3C“新無線，新網絡”無線產品及解決方案發布會上，H3C宣布在國內首先推出了基于802.11n標準草案的企業級無線產品及一體化移動網絡（UMN）解決方案。
  • 作為未來智能交通發展的主要趨勢之一，電子不停車收費（ETC）可以極大地促進我國公路交通收費的發展并且還能大大改善我國公路交通狀況。然而由于ETC系統的建設投資巨大，區域聯網收費情況錯綜復雜，造成我國ETC的發展并不順利。本文提出采用只讀RFID車輛識別技術對ETC系統的信息采集部分進行優化，通過移動網絡傳輸收費信息，并結合移動計算技術輔助實現ETC收費的解決方案，能夠達到降低ETC投資成本，并且有利于將來的市場推廣和系統的運營維護。本文主要是根據筆者參加申請電子信息產業發展基金的報告,ETC項目系統方案及ETC項目可行性研究進行整理而得。
  • 近幾年來，在全面服務大眾用戶的同時，致力于轉型的移動運營企業以服務行業信息化為己任，充分發揮自身網絡技術優勢，不斷加快業務創新步伐，將移動行業應用拓展到了政務、公安、交通、金融、電力、工商、農業、教育等領域，有力地推動了行業信息化進程。當前，我國移動行業應用正在由點到面逐步展開，并呈現出規模化發展的態勢。
  • 本文通過分析移動支付的發展現狀并結合中國國情，提出了一種基于RFID 技術的GPRS移動支付系統的實現方案和總體框架。通過與國內現有的移動支付系統相比較，該系統具有高效、便捷、可靠的特點；同時，相對于國外基于RFID的移動支付系統，更符合中國國情，系統結構簡單，充分利用現有移動網絡資源。