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道閘
  • 在車庫管理中，“排隊等識別”“車牌被遮擋無法通行”“臨時車輛登記耗時長” 等問題，常常讓車主鬧心、物業(yè)頭疼。而RFID技術(shù)的加入，正讓車庫道閘識別系統(tǒng)變得更高效、更省心，尤其適用于這些核心場景：
  • 有用戶咨詢 “電動車下地庫時道閘自動開啟” 的需求，明確無需管理車輛進(jìn)入記錄，僅需實現(xiàn) “識別電動車后道閘自動開閘”，同時詢問識別距離等應(yīng)用細(xì)節(jié)，核心訴求是讓電動車順暢自動通過道閘進(jìn)入地庫。
  • 每年節(jié)假日，高速公路車流量激增，傳統(tǒng)人工收費(fèi)和ETC系統(tǒng)面臨巨大挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，2023年春節(jié)期間全國高速公路日均車流量突破6500萬輛次，ETC使用率雖已超過70%，但部分場景下仍存在識別率低、車輛排隊擁堵、跨省結(jié)算復(fù)雜等問題。如何實現(xiàn)車輛快速通行、降低運(yùn)營成本、提升用戶體驗，成為交通管理部門和公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。 在此背景下，基于RFID技術(shù)的智慧車輛管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。通過為車輛安裝RFID電子標(biāo)簽，并在高速路口部署RFID讀寫器與智能道閘聯(lián)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛的無感通行、精準(zhǔn)識別、秒級結(jié)算，為高速公路管理提供了一套高效、可靠的前沿解決方案。
  • 隨著智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，無人值守停車場憑借高效、便捷的管理模式，逐漸成為現(xiàn)代社區(qū)、商業(yè)綜合體及公共設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)配置。作為RFID讀寫器領(lǐng)域的源頭廠家，駿發(fā)瑞達(dá)推出的車牌識別道閘一體機(jī)，通過融合RFID射頻識別、車牌識別及智能管理系統(tǒng)，為車輛進(jìn)出場景提供了一站式解決方案。以下從產(chǎn)品優(yōu)勢與應(yīng)用場景兩方面展開解析。
  • 隨著智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，無人值守停車場憑借高效、便捷的管理模式，逐漸成為現(xiàn)代社區(qū)、商業(yè)綜合體及公共設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)配置。作為RFID讀寫器領(lǐng)域的源頭廠家，駿發(fā)瑞達(dá)推出的車牌識別道閘一體機(jī)，通過融合RFID射頻識別、車牌識別及智能管理系統(tǒng)，為車輛進(jìn)出場景提供了一站式解決方案。以下從產(chǎn)品優(yōu)勢與應(yīng)用場景兩方面展開解析。
  • 介紹了基于RFID 無線射頻識別技術(shù)的智能道閘系統(tǒng)在自動化輪胎式起重機(jī)堆場中應(yīng)用，實現(xiàn)碼頭堆場管理系統(tǒng)對作業(yè)集卡的統(tǒng)籌管理。RFID 讀取車牌號信息，與碼頭管理系統(tǒng)自動核對，并控制道閘系統(tǒng)自動開放閘。同時，堆場內(nèi)系統(tǒng)通過碼頭通訊網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)信息數(shù)據(jù)傳送至碼頭中控室數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫分析后反饋給碼頭管理系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排及調(diào)度相關(guān)作業(yè)任務(wù)。
  • 為了解決水泥車輛管理混亂，工作效率低下，以及檢斤稱重人員與司機(jī)接觸而導(dǎo)致作弊的情況，設(shè)計一套基于C/S架構(gòu)模式并包括道閘控制系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和稱重防作弊系統(tǒng)的智能水泥發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，并從系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)硬件設(shè)計、系統(tǒng)軟件設(shè)計幾方面進(jìn)行了闡述。實際使用證明：該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，數(shù)據(jù)信息傳遞準(zhǔn)確，對水泥廠車輛可實現(xiàn)規(guī)范化管理，大大提高了水泥廠的發(fā)運(yùn)效率。
  • Blueroc智能停車場系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種停車場、地下車庫、小區(qū)、單位的大門口；系統(tǒng)由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件，滿位顯示屏、收費(fèi)顯示屏、發(fā)行機(jī)、圖象捕捉卡、攝像機(jī)、感應(yīng)卡等組成。
  • 現(xiàn)代智能停車管理系統(tǒng)包括出入口控制、智能道閘、自動收費(fèi)/POS收銀系統(tǒng)、圖像對比及車牌識別系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)、中心控制與管理系統(tǒng)等功能模塊，綜合普通智能卡、RFID遠(yuǎn)距離智能卡與條碼紙票的雙重便利，為停車管理提供了一個高度智能化、人性化的綜合服務(wù)平臺。
  • 文章論述了可以滿足目前國內(nèi)市場上任何停車場適用的非接觸式IC卡停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)地各種不同類型，以及其功能特點(diǎn)、組成結(jié)構(gòu)、操作過程等。