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車輛信息
  • RFID 一體式讀寫器部署于停車場出入口，通過發射射頻信號識別車輛信息；車輛擋風玻璃安裝 RFID 標簽，內置唯一編碼作為車輛身份標識，實現遠距離快速識別。
    06/25
  • 無人值守智能稱重管理系統已經成為煤礦，垃圾場，石油工業，及有色金屬礦等行業信息化管理的重要組成部分，在原有無人值守稱重管理系統上利用遠距離RFID技術實現的對稱重車輛的自動識別功能，并將自動采集到的稱重車輛信息合并到稱重管理系統中。RFID無人值守智能稱重應用在每輛裝載需要稱重物資的汽車在風擋玻璃上固定安裝一個RFID電子標簽，其ID作為車輛身份證號，存儲在中央數據庫中，防止盜用。
    03/11
  • 上車前，乘客通過369出行App和電子站牌獲取公交車到站情況;刷卡乘車，車輛信息和乘客信息實現數據化聯動;下車后，智能客服平臺提供后續服務……山東省濟南公交集團(簡稱濟南公交)正逐步實現數字化轉型，為乘客提供出行全鏈條服務。
    10/10
  • 當部分車主無視智能引導，形成違停狀態時，通過全域可視化和鄭州市城市大腦互通，對違停車輛進行識別，在大約 2 分鐘的時間內，數智治理平臺將違停車輛信息報送到鄭州市城市大腦，開始對車主發送短信提醒。
    06/24
  • 無人值守自動稱重系統利用RFID技術，實現車輛遠距離識別，將地磅數據和車輛信息自動關聯，與ERP、SAP等管理系統結合，建立清晰報表，杜絕管理漏洞。
    03/15
  • 通過對車輛進行RFID電子標識綁定信息，在城市道路布設讀寫基站，實現實時準確的采集車輛信息，對車輛身份的精準識別、車輛信息的動態采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
    11/01
  • 法國米其林輪胎開發嵌入RFID標簽的輪胎，通過向固封在輪胎內的RFID標簽中錄入輪胎生產及車輛信息，讓輪胎與汽車綁定在一起，實現了輪胎可追溯性記錄功能。
    09/18
  • RFID智能卡停車管理的運行以用戶車輛進出停車場的流程為中心，以RFID技術為基礎，利用RFID車輛標簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數據庫，在車輛駛進停車場的時候，遠程(3-10米)自動感應識別車輛信息，從而使車主快速入場停車。
    09/04
  • RFID智能卡停車管理的運行以用戶車輛進出停車場的流程為中心，以RFID技術為基礎，利用RFID車輛標簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數據庫。
    07/12
  • 在二維的城市實景地圖上，一層一層地疊加上交通數據、車輛信息、建筑物信息、人臉識別數據、警力布置、監控視頻資料等不同類別的“大數據”。神出鬼沒的在逃嫌犯、亂竄亂行的逃逸車輛，都會被系統定位追蹤，數據以增強現實的方式立體呈現……
    09/04
  • 近年來，隨著汽車保有量的持續增長，道路承載容量 在許多城市已達到飽和，交通安全、出行效率、環境保護等 問題日益突出。 在此大背景下，汽車聯網技術因其被期望具有大幅度緩解交通擁堵、提高運輸效率、提升現有道路交通能力等功能，而成為當前一個關注重點和熱點。歐洲、美國、日本等國家和地區較早進行了智能交通和車輛信息服務的研究與應用。
    06/27
  • “駕駛員只需在‘e高速’APP上注冊詳細的車輛信息，并綁定注冊方式，就可以完成自動扣費。”近日，在京臺高速濟寧段曲阜、曲阜北、鄒城、嶧山，四收費站，率先在濟寧全市啟動“無感支付”。
    01/25
  • 近日，朋友圈瘋傳這樣一則消息：史上最嚴的、令車主聞風喪膽的海燕系統全國啟用!車主們12分的駕照根本不夠一天就扣完……這是真的嗎?三亞會不會也同步啟用?11月13日，三亞日報從市公安局交警支隊獲悉，三亞已從10月份開始調試安裝該系統，一些功能測試和系統連接正在進行中，部分功能已投入使用，如駕駛人面部識別、車輛號牌識別、駕駛人及車輛信息系統核對等已啟動，其他功能正在測試中。
    11/20
  • 今后，每輛車上都會安裝上一個“電子身份證”，車輛信息、保險信息等各種信息都將集成在上面，不僅能快速識別車輛，套牌、故意遮擋篡改號牌等違法行為，還能通過綁定支付功能實現不停車繳費、智能停車等多種功能。
    11/06
  • 據報道，出口收費處的攝像頭自動識別車輛信息，欄桿抬起的同時車主手機就會收到扣款短信，繳費只需兩三秒鐘。10日，支付寶方面宣布，攜手廣東驛亭科技等多家科技公司，在廣州100多個停車場推廣“智慧停車”無感支付。
    08/14