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高速路
  • RFID技術(shù)助陣中國成為自動駕駛的沃土，在自動駕駛汽車的研發(fā)大戰(zhàn)中，美國和歐洲一直是領(lǐng)先者，不過，作為世界大國，中國也正急起直追，它們將通過政策調(diào)控實現(xiàn)彎道超車，未來中國在自動駕駛汽車的普及率上甚至?xí)綒W美等技術(shù)強國。國務(wù)院總理李克強表示，中國正在草擬關(guān)于自動駕駛的路線圖，力爭在3-5年內(nèi)讓自動駕駛汽車擁有在高速路上行駛的能力，而到2025年時，自動駕駛汽車就將進(jìn)入城市。
    06/05
  • 記者從貴州省交通運輸廳獲悉，按照交通運輸部工作部署，為滿足廣大ETC用戶需求，實現(xiàn)高速公路出口車道顯示費用功能高質(zhì)量運行，貴州省自2020年4月21日起，全面啟動高速公路全流程實車測試工作。
    04/22
  • 截至今年9月25日，南寧新發(fā)行ETC用戶突破200萬，累計發(fā)行ETC用戶超過280萬。
    09/27
  • 從今年6月開始，這些就如閃電一般涌向安防企業(yè)，并在8月集中爆發(fā)，而這背后一切都指向了一個源頭——高速路ETC工程(不停車快捷收費工程)。
    09/12
  • 2019年被視為全球“5G元年”，隨著5G商用的到來，這項革新技術(shù)勢必會給很多傳統(tǒng)領(lǐng)域帶來全新的面貌。就汽車出行而言，將會給自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來更多加速和突破，甚至給整個產(chǎn)業(yè)打開更多想象的空間。
    04/17
  • 行動方案提出，將積極推動北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點示范應(yīng)用城市，2020年在重點區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測評環(huán)境建設(shè)，施劃智能網(wǎng)聯(lián)專用車道。
    01/09
  • 如今我國高速公路的系統(tǒng)也非常發(fā)達(dá)，那么經(jīng)常在高速路上開車的司機應(yīng)該都知道ETC，進(jìn)出的時候幾乎都不用停車，ETC的確實也給我們帶來了很多便利和快捷，非ETC車輛誤入ETC通道咋辦?非ETC(電子不停車收費系統(tǒng))，用戶違法占用ETC車道行為，違法者將給予罰款200元、記3分的處罰，高速路公路各ETC車道安裝了攝像頭，非ETC車輛走ETC車道會被攝像頭全程記錄下來，以此作為處罰的依據(jù)，那么高速誤入“ETC車道”能倒車嗎?會不會被扣12分?交警給出了解釋。
    12/18
  • 11月27日，記者從重慶高速公路集團有限公司東南營運分公司獲悉，我市將率先取消兩地之間的高速公路省界收費站，重慶高速路網(wǎng)將停止使用渝籍卡，屆時，渝籍卡車輛不能通行全市高速公路的ETC車道和人工車道。即日起免費升級。
    12/03
  • 深圳市華唐時代科技有限公司創(chuàng)建于2011年6月，是一家專業(yè)的智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的高科技技術(shù)企業(yè)，目前已形成了智能門鎖、智能投影、高速路由、專業(yè)掃碼終端的研發(fā)制造， 為客戶提供全方位的產(chǎn)品解決方案。
    07/25
  • RFID分為有源和無源兩種，其中，無源標(biāo)簽因為壽命長、體積小、易安裝、成本低、通信距離長、傳輸速率快等眾多優(yōu)點，成為了電子車牌方案的首選。使用無源RFID技術(shù)的電子車牌不僅可以儲存車輛型號、顏色、車主等信息，還可以在10米開外實現(xiàn)每秒200個以上、準(zhǔn)確率達(dá)99.99%的標(biāo)簽讀取效果，另外，無源RFID還可以精確識別高速運動的物體，非常適合用于高速路關(guān)卡。
    07/02
  • 射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)是一項通過射頻波提取遠(yuǎn)距離標(biāo)簽編碼信息的非接觸式自動識別技術(shù)。如今在倉儲、物流、高速路車輛收費等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。射頻識別標(biāo)簽具有替代光學(xué)條形碼的巨大潛力，但是由于目前標(biāo)簽中通常存在價格較為昂貴的硅芯片，導(dǎo)致標(biāo)簽不能以低成本來制造。目前已有一些研究機構(gòu)投入到無芯片RFID標(biāo)簽的研究中。
    06/19
  • 近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委宣布將發(fā)布《停車場電子收費》系列國家標(biāo)準(zhǔn)。未來，安裝ETC設(shè)備的車輛在進(jìn)出停車場時，無須再停車取卡、刷卡或現(xiàn)金交費。這意味著將來ETC能讓你出得了停車場，上得了高速路，支付場景進(jìn)一步延伸。
    05/24
  • 金溢科技將與專業(yè)機構(gòu)展開ETC與交通大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈研究，就目前背景下結(jié)合國密技術(shù)與區(qū)塊鏈技術(shù)，保障數(shù)據(jù)傳輸與存儲安全，數(shù)據(jù)不可篡改，高速路防逃費，形成交易與車輛行駛路徑鏈條化。
    03/07
  • 用戶使用ETC繳納高速公路通行費或充值費，可通過全國統(tǒng)一的發(fā)票服務(wù)平臺開具通行費增值稅電子普通發(fā)票，并實現(xiàn)稅款抵扣。
    01/11
  • 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)時代的到來，傳統(tǒng)路政管理模式已不再適應(yīng)新的社會發(fā)展要求，對高速公路路政管理水平提出了更高要求，怎么讓高速公路路政管理更智能化、高效化、及時化、全面化、多樣化、個性化 ，急需突破傳統(tǒng)的高速公路路政管理模式。
    09/06