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交通模式
  • 1月25日晚，懷化市公共交通集團有限責任公司給 109、116兩條公交線路所屬車輛安裝調試成功“公交一卡通”系統，標志著懷化市正式接入全國公交一卡通互聯互通，開啟新的智慧交通模式。
    01/30
  • 現代車輛正逐漸成為物聯網(IoT)重要的一部份。與其說是一種交通模式，連網車(Connected Car)更可被視為是移動的數據中心，持續透過感測裝置捕捉車輛、駕駛、乘客、周圍環境的相關信息。在此同時，不斷進化的對話接口，也讓駕駛可更自然的與車輛溝通，開創前所未有的人性化行車體驗。
    02/24
  • 馬車社會的經濟形態、社會形態和汽車時代當然無法相提并論。而今天的無人駕駛顛覆有人駕駛，可能會像汽車顛覆馬車一樣深刻。
    04/27
  • 現有數據看，采用一種被稱作“綠波”的交通模式可以部分解決“幽靈堵車”。這一方法的思路是既然車流的密度是像水波那樣波動的，那么只要對每一個波包，當其到達路口時給他們綠燈，當高峰通過后再放行其他方向的車輛。這樣總體的等待時間就得到了優化。同時這樣也對車輛的速度進行了控制，高于平均速度的車輛將被迫等待，而低于平均速度的車輛則會努力趕上波峰。這樣創造出來的效果，就是所謂的“綠波”，因為每一個車流高峰都會遇到綠燈，一路暢通。
    12/11
  • 業內人士稱，“互聯網+”最終有望推動實現交通運輸體系內部公路、鐵路、航空、水運的互聯互通，也通過與外部企業、社會單位的互通互聯，實現“一卡、一單、一網、無人駕駛”的智慧交通模式。
    04/10
  • 交通信號燈根據路口車流量自動調整，“違法使用車輛號牌”行為被自動抓拍，路面擁堵、交通管制、道路限行等信息隨時發布……這種“智能交通”模式即將走進廊坊市民的生活。
    04/27
  • 交通信號燈根據路口車流量自動調整，“違法使用車輛號牌”行為被自動抓拍，路面擁堵、交通管制、道路限行等信息隨時發布……這種“智能交通”模式即將走進廊坊市民的生活。
    04/26
  • 國內智能交通的開展十分的重要，它的出現能夠更有力的解決交通問題，從而車載監控在此過程中發揮著很大的作用，通過車載監控能夠更及時的了解公交車的行車狀況，使真正實現智能無擁堵交通，使交通管理更加有序。車載監控帶來新型交通模式，助力智能交通長遠發展。
    04/10
  • 3月23日，一場“基于智慧城市建設的智能交通模式研究”的科技沙龍在杭州市科技工作者服務中心舉行，沙龍由杭州市科學技術協會主辦、杭州市科普作家協會和杭州市科技工作者服務中心承辦。
    03/27
  • 12月21日，成都市高新區公共自行車系統啟動儀式在地鐵中心廣場舉行。該系統首期規劃站點40個，投放自行車1500輛，旨在構建公共交通與自行車換乘及停車換乘組合的交通模式，破解公共交通末端“最后一公里”的難題。
    12/22
  • 9月17日，臨近中秋，北京在一場秋雨的洗禮中上演了全城大擁堵，彼時，北京市區擁堵路段峰值超140條，刷新采用限行措施以來最高紀錄，面對如此不堪一擊的交通狀況，外界不禁要問在機動車激增的預期下，北京交通離“崩盤”還有多久？
    09/26