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綠城通卡
  • 自2013年12月23日正式發行“綠城通”卡以來，截止到5月19日，鄭州城市一卡通有限責任公司已共發行“綠城通”卡1000萬張，覆蓋鄭州市90%以上人口，日均刷卡量200余萬筆。
    05/21
  • 8月28日，鄭州城市一卡通有限責任公司(以下簡稱“鄭州一卡通公司”)發布《2018年非接觸CPU卡(交通部標準)采購項目招標公告》，該公告顯示，2018年，鄭州一卡通公司委托一家招標公司，預算1290萬元招標采購約300萬張用于“綠城通”卡的非接觸CPU卡。對此，不少市民提出，坐公交、地鐵都手機掃碼了，為啥還花這么多錢采購實體卡呢?為何綠城通不推出手機掃碼支付?
    08/31
  • 鄭州市區打車刷卡時代終于來了。在經過一系列的調試和協調后，綠城通卡終于“登上”出租車。記者從鄭州城市一卡通有限公司（簡稱一卡通公司）獲悉，從8月1日起，所有綠城通卡，只要卡內有足夠余額，都可以在出租車上刷卡支付。此舉基本覆蓋鄭州市區全部出租車。
    08/01
  • 近日，有讀者反映，鄭州大部分出租車上已經安裝了刷卡系統，但仍舊不能使用，機器成了擺設，實在可惜。記者調查發現，目前鄭州已有一萬臺出租車安裝刷卡系統，但是絕大部分仍不能使用，的哥也表示不知道為什么。鄭州城市一卡通公司表示，牽扯多方，結算環節手續較難辦理，推行困難較大，最遲將于2016年元旦前全面施行。
    11/16
  • 鄭州的出租車計價器開始悄悄變臉了：不僅能機打發票，還能刷綠城通卡付打車費。3月26日，記者從鄭州市客運管理處獲悉，新的車載智能終端已安裝到1300多輛出租車上，預計到6月底全部安裝完畢。
    03/27
  • 23日，綠城通卡發行滿一周年。記者從一卡通公司獲悉，包括學生卡、老人卡在內，全市共有175萬人用上綠城通，實現了公交、地鐵一卡通用。根據一卡通公司工作計劃，明年，綠城通還將實現刷卡乘出租、購汽車票、進旅游景區等功能。
    12/24
  • 記者20日從一卡通公司獲悉，綠城通充電樁已在全市8個小區安裝到位，居民刷綠城通卡即可為電動車充電。
    11/21
  • 今后，鄭州市民手持綠城通卡，可以刷遍全國50個互聯互通城市，并享受當地刷卡優惠，不需要支付額外的手續費。
    10/31
  • 鄭州地鐵開通已經兩個月了，老年人想免費乘坐地鐵，還得拿著身份證明到站內換票，比較麻煩。昨日，鄭州城市一卡通有限責任公司對外公布，綠城通老年卡將于3月20日正式發行，本次辦理采取社區收集資料、提前預約、集中辦理的形式辦理,不接受個人辦理。
    03/12
  • 2月18日，鄭州市10個換卡充值點開始辦理公交卡換“綠城通”業務，市民憑借身份證、公交卡，即可免費換“綠城通”，卡內余額將自動轉存。
    02/20
  • 地鐵開通已多日，綠城通卡仍然在“卡”，公交卡換取綠城通一拖再拖。1月初，鄭州城市一卡通有限責任公司和鄭州市公交交通總公司稱尚有部分技術問題未解決，大概10天就能換卡。但一個多月過去了，仍然不能將公交卡換成綠城通。
    02/14
  • 隨著鄭州地鐵2013年12月底的開通，由鄭州城市一卡通有限責任公司發行的“綠城通”卡目前也正在“火熱銷售”中。近日，辦“綠城通”卡需繳納30元押金成為鄭州市民關注焦點。大河網調查結果顯示，約88%的網友認為“綠城通”收取30元押金不合理。
    01/24
  • 原定于2014年1月13日啟動的公交卡免費置換“綠城通”業務，因故被迫推遲。此外，“綠城通”充值時可索取發票，被鎖死也可以進行解鎖。
    01/14
  • 此次“綠城通”卡的發售可以說很成功，在短短的兩周時間里發卡量就達17萬多張，除了鄭州具有一定數量的市民外，還有一些主要因素。鄭州作為中原地帶的核心位置，其人口眾多，鄭州“綠城通”卡的成功發售，給市民的出行提供了巨大的便利。公交、地鐵一卡通用，體現了鄭州對于智慧城市、智慧交通的建設，體現了以人為本的宗旨，也迎合了當今社會倡導“綠色出行”的健康理念。
    01/13
  • 1月12日，鄭州城市一卡通有限責任公司發布消息，受公交、地鐵兩套系統兼容影響，原定13日啟動的原公交卡與綠城通卡免費置換服務延遲，具體時間再另行通知。
    01/13