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輪胎管理
  • 株式會社村田制作所與歐洲輪胎制造商米其林公司（總部：法國克萊蒙費朗，以下簡稱“米其林”）簽訂了關于輪胎內置RFID標簽及將RFID標簽嵌入輪胎的相關許可協議。由此，村田制作所的輪胎內置RFID標簽能夠提供給全世界的輪胎制造商，幫助實現工廠和倉庫的輪胎管理、物流、售后市場維護和質量追溯等。
    07/10
  • 軟控股份相信，隨著技術的不斷進步和市場的逐步接受，RFID輪胎將會在未來得到更廣泛的應用。
    03/13
  • 近年來，美、日、韓、歐盟等都先后出臺了關于RFID輪胎標簽的法律條文，明令指出要求輪胎貼上必須貼有RFID電子標簽，標示輪胎的燃油效率、滾動阻力、滾動噪聲和濕滑路面抓地力的等級。
    03/31
  • 這就是RFID，也即輪胎用射頻識別電子標簽的作用。
    03/04
  • 智能制造是“中國制造2025”的主攻方向之一，輪胎工業作為汽車工業發展的基礎，輪胎技術發展日漸成熟，未來發展趨勢也逐漸清晰，輪胎行業也將不再墨守陳規。
    05/26
  • 高效的植入方法是RFID電子標簽在輪胎中應用產業化的必備條件，主要從輪胎成型過程中和在胎坯表面兩個方面植入，下面對具體植入過程做簡要介紹。
    12/20
  • 面對公交客運需求的不斷升級，正新除了推出智能輪胎管理系統，通過“定制化技術服務+RFID芯片管理系統”銷售服務模式。RFID芯片管理系統指通過輪胎內置RFID技術，結合后臺分析系統，可實時監控每一條輪胎的數據信息，確保輪胎的安全性。
    11/25
  • 近年來，歐盟、美國、日本、韓國等國家和地區先后出臺了輪胎標簽法，要求輪胎必須加貼標簽，標示輪胎的燃油效率、滾動阻力、滾動噪聲和濕滑路面抓地力的等級。我國輪胎標簽制度也在大力推進過程中。
    03/13
  • 近日，致遠電子和廣州一汽公交巴士系統集成合作伙伴共同推進智能輪胎管理系統。
    05/22
  • 近日，青島公交集團與輪胎制造廠共同打造了智能輪胎管理系統。
    05/13
  • 昨日，記者從青島公交集團了解到，近期公交集團推出安全智能輪胎，在輪胎內側植入兩個小小的電子芯片，自動記錄公交車行駛里程、輪胎是否缺氣、磨損程度等參數。這是目前國內最先進的輪胎管理方式，公交集團成為國內同行業首家使用這種智能輪胎的。目前，安全智能輪胎已經在公交集團城陽巴士公司的37部公交車輛上開始安裝使用。
    01/16
  • 日前，RFID世界網就RFID可以應用在輪胎管理專訪了CSL公司客戶之一的興華科儀有限公司科技創新中心總經理蘇和偉先生。
    05/05
  • 一年前，馬來西亞物流公司 Lee Ting San (LTS) Group 對旗下部分卡車（總 400 輛）測試了一套 RFID 輪胎管理系統，測試結果證明貼標輪胎能得到了更好的維護，與非貼標輪胎相比，爆胎情況大大減少，據負責安裝這套系統的 Auto RFID Solutions 管理主管 Thiyagarajah 稱。
    01/13
  • AIDO是一家全球性RFID行業應用解決方案與設備提供商，其旗下公司分布全球各地，在商用輪胎管理、畜牧業管理等領域的無線通信應用始終保持領先地位。DDCT（深圳市當代通信技術有限公司）是專業從事新一代RFID系列產品及無線通信系統開發、生產和銷售的高新技術企業，公司開發出的產品已經達到模塊化水平，并具備為行業客戶提供方案設計與項目實施的能力。目前，兩家公司已經結為一個合作體，為共同開發中國大陸及海外市場奠定了基礎。
    12/15
  • 米其林工程機械輪胎管理系統包括在每一條輪胎上安裝的電子標簽以及一個安裝在駕駛室中的信號接收器。電子標簽將實時的胎壓和溫度數據發送到接收器上，接收器再將這些信息發送到礦場控制中心。
    10/17