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米其林輪胎
  • 近年來，美、日、韓、歐盟等都先后出臺了關于RFID輪胎標簽的法律條文，明令指出要求輪胎貼上必須貼有RFID電子標簽，標示輪胎的燃油效率、滾動阻力、滾動噪聲和濕滑路面抓地力的等級。
    03/31
  • 近日據外媒報道，米其林計劃將于2023年之前，為旗下所有輪胎加入射頻識別（RFID）芯片，通過提供預測性維護服務，讓汽車駕駛變得更加安全。
    03/26
  • 法國米其林輪胎開發嵌入RFID標簽的輪胎，通過向固封在輪胎內的RFID標簽中錄入輪胎生產及車輛信息，讓輪胎與汽車綁定在一起，實現了輪胎可追溯性記錄功能。
    09/18
  • 近日，米其林公司宣布，報告射頻識別(RFID)技術被應用到米其林商用卡車輪胎和翻新輪胎上，使車隊能夠更好地管理他們的輪胎使用。此外，米其林輪胎維護計劃正在升級，包括新的功能，能夠更好地檢測配備RFID技術的車隊，保證能夠輕松維護他們的輪胎。
    03/14
  • 日前，工業和信息化部發布公告，批準了643項行業標準，其中包括4項《輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽》行業標準。至此，我國在RFID智能輪胎領域的發展又向前邁進一大步。在國外，有很多企業都致力于RFID智能輪胎的推廣發展，其中包括了法國米其林、美國固特異、韓國錦湖等輪胎企業，而米其林從2005年推出智能輪胎伊始，就在這條充滿希望的道路上奮進。下面我們就來看下，這些年米其林輪胎RFID技術及應用的發展情況!
    04/13
  • 近日，米其林公司推出“米其林輪胎護理”軟件，這是一套連接輪胎的軟件解決方案，旨在幫助用戶獲得最大的輪胎效益。
    10/09
  • 米其林的創新之處包括國際級單座賽車錦標賽上的一項重大創新：在輪胎上安裝了電子追蹤器。這款RFID芯片(射頻識別設備)將在本屆具有革命性的系列賽事中逐一識別每支參賽車隊。
    01/16
  • 米其林工程機械輪胎管理系統包括在每一條輪胎上安裝的電子標簽以及一個安裝在駕駛室中的信號接收器。電子標簽將實時的胎壓和溫度數據發送到接收器上，接收器再將這些信息發送到礦場控制中心。
    10/17
  • Michelin 現在采用了第二代eTire系統eTire II，標簽的尺寸只相當于襯衫鈕扣大小，傳感模塊在車輛高速運行下也不會產生任何輪胎失衡現象。第二代eTire傳感模塊集成了溫度和壓力傳感器，還包括了一個超高頻、符合ISO 18000-6b標準的RFID嵌體。
    03/04