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融合技術，破局高精度定位

導航是我們在日常生活中最常見的一種定位技術的應用。隨著我國自主研發的北斗三號全球衛星導航系統開通，全天候、全天時、室內外高精度定位也成為了可能，全民進入了定位服務的一個全新時代。

04/06

斗衛星導航系統作為我國具有獨立自主知識產權的技術未來將更好地服務于物聯網產業的發展，更好地服務于國民經濟和國防建設。

03/15

北斗衛星導航系統作為我國具有獨立自主知識產權的技術未來將更好地服務于物聯網產業的發展，更好地服務于國民經濟和國防建設。

03/14

隨著衛星導航系統應用領域的不斷拓展，衛星導航產業已形成較為完備的產業體系，導航產品服務性能不斷提升，應用范圍不斷擴大，市場規模快速增長。

03/09

被調用3000億次，又被中央一號文件@，北斗要起飛了？

近日，根據中國北斗衛星導航系統公眾號消息，截至今年1月，高德地圖調用的北斗衛星日定位量超3000億次，創造歷史新高。同時，中央一號文件（《中共中央國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》）也在近日發布，文件中首次提到北斗——“支持北斗智能監測終端及輔助駕駛系統集成應用。”

02/27

調整北斗定位優先級，北斗有望取代GPS?

繼華為宣布Mate50系列支持北斗衛星以及蘋果宣布iPhone14系列支持衛星通信功能消息之后，日前，衛星導航系統再一次成為了眾人關注的焦點。

10/11

北斗三號系統服務能力步入世界一流行列

中國衛星導航系統管理辦公室4日發布消息稱，經全球連續監測評估系統實時測試表明，北斗三號全球衛星導航系統定位、測速、授時精度，以及服務的可用性、連續性等均滿足指標要求。

03/05

日本2024年建成自有衛星導航系統精度可達0.3米

除了美國GPS、歐盟伽利略、中國北斗、俄羅斯格洛納斯之外，不少國家還有自己的衛星導航定位系統，比如日本的準天頂星系統，計劃在2024年建成7顆衛星組成的系統，最終將達到0.3米的精度。

11/25

北斗定位2.0版精度提高到1.2米可實現車道級定位

近日，在北斗衛星導航系統高峰論壇上，中國信息通信研究院發布了北斗高精度定位服務平臺。

10/19

北斗+RFID：廈門將物聯網技術用于漁船管理

隨著我國全面完成北斗全球衛星導航系統星座部署，北斗相關產業將進入高速發展期。在運用“北斗+”發展數字經濟方面，信息集團持續創新突破，實現多場景創新應用。

10/13

北斗三號全球衛星導航系統首次應用于高鐵軌道精測

近日，在京沈高鐵朝陽樞紐至順義段施工現場，來自中鐵第五勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵五院)和武漢大學的工程技術人員用一臺北斗慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態測量儀(俗稱北斗慣導小車)，對上述路段雙線合計49.6公里的有砟軌道進行了多回合精測任務。

10/12

蘋果正在調試iPhone 12 以支持北斗導航系統

本周三，北斗衛星導航系統發言人，中國衛星導航辦公室主任冉承其在接受媒體采訪時表示：“蘋果遲早會使用北斗導航系統，因為如果北斗系統是好用的，他們理所當然會使用更好的導航系統。”

08/11

北斗三號系統收官衛星有效載荷成功開通

6月 30 日，北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星、第三顆地球靜止軌道衛星有效載荷完成開通，經過遙測數據判讀，星載基準頻率合成器、原子鐘、導航任務處理單元、星間鏈路等載荷設備均工作正常，地面接收信號正常。

07/01

北京6月23日，據中國衛星導航系統管理辦公室最新消息，中國北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星發射任務推遲后，重新發射的窗口確定為6月23日9時43分。

06/23

記者15日從中國衛星導航系統管理辦公室獲悉，北斗衛星導航系統第41、49、50和51顆衛星已完成在軌測試、入網評估等工作，于近日正式入網工作。

02/17

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