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總體擁有成本
  • 隨著企業開拓多樣化的業務線、面對不同的工作負載，企業通常需要購買和管理多種類型的服務器，這在客觀上增加了企業的總體擁有成本。
    07/31
  • [英國，倫敦，2017年11月15日] 在2017全球移動寬帶論壇上，華為針對新興市場發布Site on Demand(按需建站)解決方案，旨在幫助新興市場運營商打破基礎設施和網絡設備邊界，使用云化技術和大數據提升網絡能力，大幅節省站點總體擁有成本(TCO)。
    11/16
  • 近日提出“貝索斯定律”的AppZero首席執行官GregO'Connor再次在Gigaom上撰文指出，隨著云計算服務商的不斷創新以及包括硬件在內的各種成本的不斷降低，云計算的基礎設施總體擁有成本TCIO(TotalCostofInfrastructure)將遠超企業自建數據中心，而且這個差距還將不斷拉大，最終推動企業全面轉向云計算。
    09/11
  • 英飛朗(Infinera)(納斯達克股票代碼：INFN)今天推出為英飛朗的DTN-X平臺設計的新一代網絡保護解決方案FastSMPTM，該解決方案可以為服務提供商提供增強的網絡彈性，保護網絡免受多重故障干擾，同時降低總體擁有成本。
    03/19
  • 東芝泰格株式會社宣布推出最新的東芝泰格重型工業打印機產品，它可以為生產線帶來無與倫比的用戶友好性能。而整體性能的提升以及東芝泰格技術的完善可大大削減操作成本，令原本已經超低的總體擁有成本再創新低。
    01/12
  • 不僅僅是制造業，RFID技術在各行各業實現大規模應用的最大挑戰在于尚未形成行業公認的RFID應用投入產出模型。所謂投入產出模型，也就是RFID技術在本行業可以在那些地方發揮作用、如何發揮作用、總體擁有成本（TCO）的構成和費率如何以及所產生的收益來自于那些方面且收益率如何。缺乏行業公認的投入產出模型就會讓業內企業感到采用RFID技術的投資收益的不確定性很大，也就意味著投資風險比較大。站在企業決策者的角度，在理論分析計算的投資收益率（ROI）的基礎上，再加上風險成本，往往意味著否定性的判斷，這應該說是RFID技術到目前為止沒有得以大規模應用的主要原因。
    09/12
  • 無論是廠家，還是系統集成商，我們應該更多地關注客戶的TCO(總體擁有成本)，而不是盯著標簽的價格是幾分錢、幾塊錢或者是幾毛錢。
    03/04
  • 2006年出現兩大熱點，繼安徽叉車集團成功研制25噸“合力”牌叉車之后，易騰邁又推出“選擇叉車部署RFID，可以讓總體擁有成本（TCO）降到最低進水平”這一理念。而且現在國內一些企業已經應用RFID叉車。那么到底是什么原因讓所謂的“未來叉車”在這么短的時間內在我國得以應用呢？
    03/04