東京大學(xué)教授坂村介紹了自1988年制定出殘疾人IT設(shè)備設(shè)計(jì)指南以來(lái)，在殘疾人和老齡者支援領(lǐng)域所做的努力。日本各地實(shí)施了一項(xiàng)由無(wú)線IC標(biāo)簽（RFID標(biāo)簽）、紅外線發(fā)送設(shè)備和PDA（便攜信息終端）共同組成的行人導(dǎo)行系統(tǒng)實(shí)證實(shí)驗(yàn)

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，RFID在2006～2007年將會(huì)引來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。但RFID要進(jìn)入大規(guī)模的物流和零售業(yè)商用，還有很多的未知因素，其中最主要的原因是RFID標(biāo)簽的價(jià)格還不能降低到普通標(biāo)簽接近的價(jià)位，因此我們有理由相信，2008年的奧運(yùn)會(huì)才是RFID技術(shù)在中國(guó)大規(guī)模應(yīng)用的開(kāi)始。

Teana的車(chē)主僅需要將卡片型的I-Key放在身上，在靠近Teana之時(shí)，車(chē)輛便會(huì)感應(yīng)到車(chē)主的到來(lái)，允許車(chē)主進(jìn)行門(mén)鎖開(kāi)啟等動(dòng)作。而當(dāng)坐到駕駛座后，透過(guò)系統(tǒng)感應(yīng)，Teana更會(huì)開(kāi)放控制權(quán)限，使得車(chē)主僅需要輕輕扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，便能進(jìn)行點(diǎn)火及駕駛的動(dòng)作.該文章詳細(xì)介紹了I-Key的作用過(guò)程及背后的RFID技術(shù)。

國(guó)家金卡工程第八次全國(guó)IC卡應(yīng)用工作會(huì)召開(kāi)，信息產(chǎn)業(yè)部電子產(chǎn)品管理司司長(zhǎng)、國(guó)家金卡辦主任張琪主持了本次會(huì)議。