成都中心城區停車泊位缺口高達46萬個！由于停車泊位缺口主要集中在中心城區，成都將投資5億元在城區二環路范圍內，修建10個公共停車場，新增約3萬個停車位，以緩解中心城區停車難的問題。昨日，記者從成都市交委獲悉，這些停車場的修建將主要考慮社會投資。    

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    缺口46萬    

    停車泊位嚴重不足    

    昨日，在一環路附近的中鐵二院的一個機械停車場內，由于安裝了升降設備，這個面積2000多平方米的停車場可以容納108輛小汽車，“而同樣面積的停車場只有60個停車位。”停車場工作人員說，采用機械式升降停車后，停車場變成了兩層，停車泊位自然增加了很多，“如果層高增加，還可以停更多的車。”    

    據介紹，目前成都的停車泊位嚴重不足，中心城區停車泊位不到30萬個，而停車泊位總需求已經達到了76萬個，缺口達46萬。與此同時，成都的小汽車年均增長率超過10%。預計到2010年，中心城區汽車保有量將達到100萬輛，停車需求將達到150萬個。    

    除了停車泊位不足，成都的停車設施建設明顯滯后還表現在停車設施布局不合理、停車泊位結構不合理等方面。據了解，中心城區的停車場爆滿的同時，二環路以外的停車場卻還有很多空位，在CBD地區、會議展覽中心、醫院、學校等場所停車泊位嚴重不足，而且土地利用率較低的地面停車比例偏高，占停車泊位總數的51.9%。    

    智能停車    

    避免占用道路資源    

    對此，成都市交委相關負責人表示，將在成都的停車場中推廣機械式升降停車，同時開工建設1—2座智能式停車樓，鼓勵建成區的單位、小區自籌資金改造停車設施，增加配建停車泊位。他表示，將通過調高路邊停車的收費標準，避免更多的車輛停在路邊占用道路資源。此外，還將實施差別收費，來調節全市的停車場布局，讓停車場布局更趨合理。（攝影趙霞）