有關部門表示，公交IC卡成本已經過審計，押金有關情況將擇機進行公示。2007年，市審計局對一卡通公司進行了為期三個月的審計，經審計確認卡片成本穩定為每張20.53元。 （據《北京晨報》） 新聞鏈接：北京公交一卡通押金賬目將公示 卡審計成本20.53元

    關于一卡通押金與成本的爭論由來已久。2007年年初，北京市運輸管理局就公布了一卡通的成本明細，但這似乎并未平息人們的質疑。現在，我們終于知道，這個成本早在一年多以前就經過審計了，押金不僅不多，甚至還沒有收回本錢。這真是太巧了，這筆賬恰恰和20元押金合上，恰恰不用給押金算利息。 

    但一卡通的疑問還是沒能說通，其中之一就是：為什么審計過去一年才向社會透露？為什么有關押金情況還得擇機公示？擇的是什么機呢？ 

    關于一卡通，人們從來都是云里霧里。所謂公示，應該是在發卡以前就有的，到了現在還在“擇機”，外人實在不明就里。其實大家早就認定了這個現實，由于政策不允許一卡通收費，所以必須使用押金來收回成本。押金是一種打擦邊球的變相收費，盡管在概念上它不犯規。 

    易收難退是把押金變成 “收費”的重要手段。北京市的一卡通發行已經穩定在1600萬張，開卡網點有幾百個，退卡網點只有區區數十個，退張卡至少還得跑兩趟，這個障礙不能不說是人為的。但押金畢竟只是押金，說下大天來，誰要退卡，押金應該麻利地還給人家。 

    要說劍走偏鋒、突破瓶頸，一卡通的詭異還遠不止此。現在，這種不具實名、不設密碼的、不接受掛失的、成本昂貴的卡片，已經可以在某些超市、影院甚至蛋糕房進行消費了。但千萬別忘了，人們購卡充值的時候，開出的發票是交通費，這就給稅務機關來了個小小挑戰。增加卡片功能當然是為了推廣發行，那么推廣發行的目的又是什么呢？稅務部門應該好好考慮一下，幫著理通思路。 

    一卡通用著的確方便，但不明不白、稀里糊涂，也是它與生俱來的特征。這樣的糊涂，應該是各個利益相關的部門聯手造成的，這就造成了你質疑你的，我解釋我的，老也說不到一塊兒去。其實真要好好審計，應該請國家審計局來，這樣的結果才有說服力。 

    有消息說，明年開始，北京的一卡通將升級為CPU卡，有48種功能，能在上千個地方消費——這真有點讓人擔心，賬不會越算越滯后，越來越迷惑吧？