Micrel此次IIC著力于宣傳三個重點：綠色能源、消費型RF器件以及以太網。 

　　首先要介紹的是Micrel的綠色能源產品。據該公司現場工程師表示，這部分Micrel會從兩個角度進行體現：效率和集成度。“特別在不提高任何成本的情況下，我們的輕載效率相比競爭對手有了大幅度的提高。”該公司現場推薦了一款型號為MIC2843A的LCD背光電路。資料稱，除了擁有較高的效率，這還是一款線性電流源，無需開關電感即可勝任相關工作，且擁有一定的成本優勢。目前已被摩托羅拉、BlackBerry等手機客戶所采用。此外，Micrel 也在努力提高產品集成度，為工程師提供更為簡潔、需要更少外圍器件的產品。以名為HELDO(High efficiency Low Dropout)的穩壓器為例，這是一個整合度非常高的方案，集成了開關電源和LDO。不僅擁有開關電源效率高的特點，也結合了LDO紋波低的優勢，并減少了工程師的設計風險。 

　　此次IIC上Micrel還特別推薦了兩款無線接收器。型號分別是MICRF221和MICRF113。該公司大中華區副總裁彭大磊表示，Micrel的射頻產品主要定位于消費型產品。不僅能夠工作315MHz、433MHz，也能夠勝任915MHz的應用。面向RKE、安防、報警、遠距離無線數字傳輸(工廠、車庫、紅外勘測、遠端數據勘測)等各種場合。“射頻的應用主要靠創意。Micrel的定位是提供一個能夠實現這些創意的平臺。”彭大磊說。

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彭大磊

　　彭大磊指出，射頻器件市場主要以美國廠商為主。在技術上基本大同小異。不過Micrel的理念是“Easy Design”。具體到細節就是兩點：小體積，高集成(將一些外部補償器件也集成了進來)。彭大磊承認，射頻市場競爭激烈。“我們會向客戶提供具有一定價格競爭力的產品，但絕對不會陷入價格戰。”彭大磊說，“Micrel認為，技術指標和性價比才是最能體現我們優勢的地方。” 

　　除了模擬和射頻之外，Micrel還為汽車、以太網交換和工業以太網等，以太網應用領域提供解決方案。據稱，寶馬汽車就采用了該公司的相關方案來通過車載網絡來進行診斷或軟件下載。

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Micrel特別推薦的兩款RF器件

　　盡管Fabless或者Fab-lite的模式正在日益流行。不過對于模擬半導體供應商來說，這可能不會是一個發展的趨勢。“與數字產品‘少樣多量 ’不同，模擬產品的特點是‘少量多樣’，這決定了前者能夠負擔得起投資先進制程的巨大成本，而后者的制程變化則相對要慢的多。”彭大磊指出，每家公司都在多年的發展中積累了獨特的模擬制程并將其視為核心競爭力。在這一點上Micrel也持類似的看法。 

　　中國大陸已經成為 Micrel全球布局中的重要一環。盡管只有區區14名員工，但是彭大磊卻表示，目前這里的業務已經是其在臺灣業務的兩倍。而中國市場的快速發展也令 Micrel對其在當下低迷環境下的表現寄予厚望。“Micrel認為，半導體市場的成長動力來自亞洲，而亞洲的成長動力則主要來自中國。因此在去年我們做了一個策略性的決定，在上海成立研發中心，主要進行模擬產品的研發。”他還提到，除此之外該公司早先已知臺灣擁有一家側重于網通技術的研發中心。“從這一點上來看，Micrel對亞洲市場的未來發展是長期看好的。”