核心提示 

　　全程一元，硬幣紙幣均可使用，不找零 

　　智能型投幣箱，可識別假幣和殘幣 

　　試行良好后全線推廣 

　　“快點、快點，車子快開了”，寧德市區東湖市場公交車站臺前，張小姐興奮地回頭催促朋友乘坐“無人售票”公交車。昨日，市公交公司3條“無人售票”線路正式開通，許多乘客一大早便坐上了新改裝的“無人售票車”。記者也分別乘坐了3路、4路公交車，體驗一回無人售票的樂趣。 

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公交車上安裝的投幣機

投幣箱不找零 票價只需一元 

　　據悉，此次市區試運行的“無人售票”公交車線路主要有：3路(金涵-體育中心)、401路(繼光花苑-岐頭)、4路(繼光花苑-汽車南站)，共28輛公交車。這3條線路涉及蕉城南北路、八一五中路、鶴峰路、寧川路等市區主要路段。由于具備集中率高、發車時間間隔較短的特點，便于市民意見的反饋和對運行情況的觀察，從而成為市區公交無人售票化的試點。 

　　“雖然改為無人售票，但票價仍為全程1元，市民投幣時候只需放入一元紙幣或硬幣，多放投幣箱可是不找零的。”市公交公司副總經理阮德明笑著說，“此次安裝的投幣箱屬于比較先進的智能型，可同時接受紙幣或硬幣，還可識別假幣和殘幣。” 

　　市公交公司書記楊立言告訴記者，為了保證 “無人售票”線路能順利運行，市公交公司派出30位后勤工作人員在4月15日至19日每天4個上下班高峰期，到人流量較大的站點對候車群眾進行秩序維護和相關知識宣傳，使市民盡快適應“無人售票”新方式。如果試點運行效果良好將會逐步在市區其他線路上全面推廣。 

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前門上后門下 改善上車秩序 

　　“現在有‘無人售票車’，上車秩序明顯改善了。原本公交車到站，門一開，大家都死命往前擠。現在投一次幣才進一個人，而且乘客只能前門上，后門下，改變了以往前后門同時上下客、擁擠無序的狀況。”乘坐4路車的林先生和記者談了他的看法，林先生同時表示，“但投幣影響了上車速度，使得車輛在站臺停靠時間比原先長了一些。不過我想任何事情都有一個過程，相信會適應的。” 

　　記者在采訪中發現，大多數市民對公交車實行無人售票還是持贊成的態度，“雖然比原來的有人售票多了要自備零錢的麻煩，但畢竟無人售票車代表了現代城市交通的方向和一個城市的整體形象，做為市民我們還是支持的。”市民邱先生說道。 

　　記者在車上看到，大多數市民上車后都能自覺投幣，只有少部分由于不了解已開始使用無人售票，沒準備零錢。在司機的解說和勸導下，這些乘客也都很配合的下車兌換零錢。 

原乘務員53名轉為隨車引導員 

　　實行“無人售票”后，原本在車上擔任售票工作的乘務員將何去何從?阮德明表示，在實行“無人售票”前期，因為市民對上車投幣、刷卡以及前門上、后門下等等，還并不習慣，因此暫時保留公交車上的乘務員，她們將隨車對市民進行“無人售票”方面的宣傳和指導，并在客流量較大時疏導乘客上下車，同時，她們還將檢查仍在使用的紙質月票，但將不再負責收費的有關工作。經一段時間的過渡，等到市民對“無人售票”方式適應并養成良好習慣后，將分批撤消隨車乘務員的崗位。 

公交IC卡將于5月1日啟動 

　　核心提示 

　　月票、老年證仍可使用，月票過期后改為IC公交卡 

　　普通卡9折優惠，學生卡5折優惠，老年卡完全免費 

　　辦理后可到移動公司營業廳充值，封頂800元，期限兩年 

　　“原先市民使用的通用紙質月票和老年證，在無人售票車全面普及前，仍可使用(包括無人售票車)，但實行無人售票的3條線路原本使用的單線月票將在過期后不再辦理，改為使用投幣和IC公交卡(非接觸式智能卡)。”阮德明介紹，預計從5月1日起，公交IC卡將投入使用。屆時，市民可在正常工作日到市八一五中路公交大廈二樓大廳辦理。 

　　據悉，此次發行的IC公交卡分為普通卡、學生卡和老年卡。 

　　普通卡的辦理對象不限，辦理時乘客自行選擇是否出示證件，如出示有效證件(身份證、軍官證、戶口簿)辦理的普通卡，具有記名、可掛失、可補卡、可轉移卡內金額的功能。而不出示證件辦理的普通卡則沒有上述功能。普通卡辦理時，現場辦理，當場領卡。 

　　學生卡的辦理對象為市教育局核準的全日制高中(含三年制中專、技校、職高)、初中、小學，年齡在18周歲以下的學生。辦理時必須攜帶身份證件原件、復印件一張、學校審核證明信(介紹信內容應含學校名稱、學生姓名、性別、年齡、入學時間段、學校蓋章)。 

　　老年卡的辦理對象為市區年齡70歲以上的老人，辦理時需攜帶老年人優待證、身份證、戶口簿原件和復印件各一份，以及近期免冠1寸彩照一張，受理后，本人可在7日后憑身份證和領卡憑單到公交公司領卡。 

　　學生卡、老年卡必須按規定進行年審，沒有年審或審查不通過的將取消優惠資格，并轉為普通卡使用。 

　　市民在辦理IC公交卡后，可在工作日內到市公交公司或移動公司營業廳對卡充值，充值金額最低為30元，并以10的倍數遞增(如40元、50元……)，卡內金額最高為800元，使用有效期限為兩年，不作退款處理。 

　　現階段IC公交卡只限于市區的3路、4路、401路線3條路線中的公交車上使用。使用IC公交卡乘坐公交車，普通卡可享受9折優惠，學生卡享受5折優惠，而老年卡完全免費。 

　　市公交公司稱，IC公交卡僅限本人使用，不可為他人刷卡，或轉借他人，如發現上述情況，公交公司將收繳此卡，并依照相關規定進行處理，連續被發現3次者，公交公司有權取消該乘客辦卡資格。 

預計7月實現手機刷卡乘車 

　　核心提示 

　　到移動營業廳辦理“手機刷卡乘車”業務 

　　將普通SIM卡免費更換為“雙界面卡” 

　　可通過“10086”空中充值系統進行充值 

　　手機也可當公交IC卡刷“機”乘車，對于市民來說，將不再是一個設想。數月后，市民乘車“買票”只需將手機背面對準刷卡器，“嘀”一聲就可以完成，市民出門不必為沒帶零錢和IC而苦惱了。 

　　阮德明介紹，這套手機刷卡系統預計將在7月起投入使用。有需求的市民可到移動營業廳辦理“手機刷卡乘車”業務，屆時只需將目前使用的普通SIM卡免費更換為“雙界面卡”。充值后，市民乘車刷“機”，系統便會直接從手機卡中扣除相應的乘車費用。同時，更為便捷的是，它可通過“10086”空中充值系統進行充值。 

　　“如果能實現手機刷卡，并且用手機充值公交車費，只要手機有電，隨時隨地都可以用手機乘車，那就太方便了。”市民吳女士聽到這個消息很是開心，但她也提出了這樣的疑問，手機的“公交收費”和“移動電話”都在一張卡上，會不會出現繳費混亂?對此，移動公司集團大客戶部雷經理給予解答：10086充值“公交卡”實際上是將原先手機中預存的話費，轉到手機中的“公交卡”上。雖說電話消費和公交車消費都是在一張手機卡上完成，但兩者有各自獨立的收費網絡，繳費混亂的情況是不會發生的。如用戶需要對手機中的“公交卡”進行充值，必須保證手機話費的余額足夠交納所需金額。記者 茹捷